В детском оздоровительном лагере «Зарница» стартовал трехдневный технический интенсив для учеников 8–9 классов одного из лицеев Санкт-Петербурга. Представители СПб ГУП «Горэлектротранса» организовали серию лекций о современных разработках в сфере транспорта.

Открыл программу председатель Комитета по транспорту Петербурга Денис Минкин. Глава ведомства рассказал школьникам о развитии транспорта на ближайшие десять лет и продемонстрировал примеры уже внедренных инноваций. Среди них оказались троллейбусы с увеличенным автономным ходом, трамваи «Довлатов» и «Достоевский» с окнами-экранами «Белые ночи», а также современные требования к подвижному составу.

Врио директора Горэлектротранса Константин Шостак поделился опытом эксплуатации «умных» трамваев и перспективами развития беспилотных технологий, сообщили в пресс-службе СПб ГУП «Горэлектротранс».

Начальник управления информационных технологий Павел Поляков объяснил принцип работы системы приоритетного проезда перекрестков. Заместитель директора Евгений Власов прочитал лекцию об основах организации городских пассажирских перевозок.

Отметим, что полученные знания школьники применят в собственных проектах, лучшие из которых представят в образовательном центре «Сириус» в Адлере.

В ночь с 12 на 13 февраля в Лувре произошла крупная протечка воды, из-за которой закрыты залы 706–708 в крыле Денон. Были повреждены несколько произведений искусства XV–XVI веков, включая работы Фра Анджелико и Бернардино Луини.

Инцидент в крыле Денон

Протечка была обнаружена в зале 707, известном как зал Дюшатель, расположенном на первом этаже в крыле Денон. По предварительным данным, вода поступала с верхнего этажа, предположительно из-за неисправной трубы. В качестве экстренной меры специалисты установили строительные леса.

В результате протечки потолок помещения получил серьезные повреждения и сотрудникам музея пришлось закрыть часть залов на неопределенный срок. Кроме того, вода могла повредить часть произведений искусства, сообщает BFMTV.

В экспозиции зала представлены три полотна Бернардино Луини, включая «Христа, благословляющего мир», «Голгофа со святым Домиником в молитве» Фра Анджелико, а также «Триумф французской живописи: апофеоз Пуссена, Ле Сьюра и Ле Брюна» кисти Шарля Мейнье XIX века.

Напряженная обстановка

Напомним, что это второе крупное наводнение в Лувре за последние три месяца. Так, 26 ноября прошлого года в библиотеке египетских древностей произошла протечка «грязной воды». В результате инцидента пострадали книги и документы. Нынешний инцидент усугубляет и без того сложную ситуацию в музее.

Четверг, 12 февраля, также ознаменовался раскрытием мошеннической схемы с продажей поддельных билетов и бронированием экскурсий. В понедельник профсоюзы возобновили объявление о забастовке и призвали к проведению общего собрания на следующей неделе.

Конфликт вокруг руководства

Технические аварии и финансовые скандалы обостряют противостояние вокруг президента музея Лоранс де Кар. Министр культуры Рашида Дати, покидающая правительство, может уволить де Кар. Об этом сообщают политические и профсоюзные источники.

Сама де Кар продолжает работать и уже уволила двух руководителей крупных департаментов. Софи Жюли, возглавлявшая отдел скульптуры, потеряла должность, хотя ее характеризовали как преданного и уважаемого человека. Ксавье Сальмону не продлили контракт руководителя отдела графических искусств. По данным источников, близких к бывшим руководителям, их увольнение связано с недостаточной лояльностью к президенту.

Профсоюзный источник заявил BFMTV, что замена де Кар является единственным способом вывести музей из кризиса, поскольку внутреннее недоверие достигло такого уровня, что любой хороший проект будет отвергнут, если его возглавляет действующее руководство.

С 16 февраля технологическая платформа Авито ограничит количество публикаций о пристройстве кошек и собак для обычных пользователей до трех в месяц, тогда как верифицированные приюты и зооволонтеры получат возможность размещать до 300 объявлений в каждой из этих категорий.

Как рассказали в пресс-службе Авито, новая система призвана сократить дублирование информации и ускорить поиск хозяев для животных. Прошедшим проверку пользователям также откроется доступ к профессиональному кабинету, где к профилю приюта можно прикрепить сотрудников и волонтеров для совместного управления объявлениями, а сами питомцы будут попадать в тематические подборки с увеличенными охватами.

Верификация включает проверку документов, условий содержания, наличия ветеринарного учета, вакцинации и стерилизации, для прохождения нужно заполнить анкету на сайте Авито и приложить фото- и видеоматериалы.

Проверку проводят платформа и фонды-партнеры «Ника», «Верность» и «Собаки, которые любят», процедура бесплатна и занимает несколько дней. По данным компании, верификацию уже прошли 65 приютов.

С 2026 года абитуриенты педагогических вузов смогут получить дополнительные баллы за участие в проектах «Движения первых». На данный момент к инициативе присоединились 111 учебных заведений из 63 регионов, включая шесть подведомственных Минпросвещения университетов.

В пресс-службе министерства уточнили, что за активность в федеральных и региональных проектах движения абитуриентам могут начислить до десяти баллов.

Министр просвещения Сергей Кравцов отметил, что участники движения проявляют лидерские качества и ответственность со школьной скамьи, и такие талантливые молодые люди особенно востребованы в системе педагогического образования.

Представители ведомства подчеркнули, что к инициативе присоединились 111 вузов из 63 регионов России.

После потери элитной квартиры в Хамовниках Лариса Долина оформила регистрацию в двухкомнатной квартире в Лефортово, приобретенной еще в 2006 году. Соседи звезды рассказали о реальном положении дел в этом районе, а сама певица предпочла снимать жилье в другом месте, используя старую недвижимость в качестве склада для вещей.

Экологическая обстановка в районе

Местные жители в разговоре с aif.ru, описали район вокруг дома певицы как крайне неблагополучный для комфортного проживания. Основной проблемой стала неудовлетворительная экологическая обстановка.

По словам одного из соседей, близость парка Казачьей Славы и набережной Яузы не спасает ситуацию, поскольку до зеленых зон необходимо добираться, а постоянный шум от автотранспорта и выхлопные газы являются неотъемлемой частью повседневной жизни.

Транспортная доступность также оставляет желать лучшего. Ближайшая станция метро находится примерно в 20 минутах ходьбы быстрым шагом, что по московским меркам считается большим недостатком. Наземный общественный транспорт регулярно попадает в пробки. Для артистки с плотным гастрольным графиком такая локация создала бы дополнительные сложности при переезде.

Использование недвижимости

Несмотря на официальную регистрацию сама Долина не планирует проживать в этой квартире. Недвижимость в доме 1961 года постройки была приобретена певицей около 20 лет назад, однако она никогда там не жила и не намерена переезжать туда в будущем.

В настоящее время квартира выполняет функцию складского помещения. Туда звезда перевезла мебель, личные архивы и концертный реквизит, которые удалось вывезти из жилья после резонансного судебного разбирательства.

Сама артистка арендует квартиру в другом, более благоустроенном и тихом районе Москвы. Адрес съемного жилья не разглашается. Певица не исключает возможности выкупа арендованной недвижимости в будущем при появлении необходимых средств.

Концертный график

Гастрольный график певицы столкнулся с объективными трудностями. Концерты в Обнинске и Брянске, первоначально запланированные на 8 и 9 марта, перенесены на ноябрь. Официальной причиной были названы технические корректировки графика. Однако представители Городского дворца культуры Обнинска сообщили, что фактической причиной стали низкие продажи билетов.

Аналогичная ситуация складывается с выступлением в Коломне 11 марта. За пять недель до концерта реализовано около 27 процентов билетов. При вместимости зала более 570 мест в продаже остаются 350 билетов в партер и 73 на балкон. Цены варьируются от 2,9 до 6,9 тысячи рублей, что ниже средних расценок на выступления артистов аналогичного уровня.

«Газпром нефть» объединила проекты и инициативы в сфере экологии в единую долгосрочную программу. Документ фиксирует единые принципы и устанавливает цели компании в области охраны окружающей среды по всей производственной цепочке – от геологоразведки до реализации нефтепродуктов.

В программу вошли четыре направления – «Земля», «Воздух», «Вода» и «Живая среда». В направлении «Земля» планируется к 2030 году достичь стопроцентной утилизации и обезвреживания промышленных отходов, нарастить объем переработки упаковочных материалов до 15 тысяч тонн, обеспечить абсолютную надежность инфраструктуры на территориях с вечной мерзлотой.

Долгосрочные цели по направлению «Воздух» предполагают снижение нагрузки на атмосферу: запланировано сокращение удельных выбросов на 40% от уровня 2022 года и поддержание показателя полезного использования попутного нефтяного газа (ПНГ) выше отраслевых нормативов – на уровне более 96%. Также приоритетами в направлении «Воздух» являются проекты развития систем автоматизированного мониторинга качества воздуха на перерабатывающих активах компании.

Для сохранения водных ресурсов компания применяет принцип нулевого сброса загрязненных вод, усиливает контроль за качеством работы очистных сооружений и внедряет инновационные технологии водоочистки. Направление «Живая среда» предполагает реализацию обязательств компании по сохранению и восстановлению природных экосистем, а также применение наилучших доступных технологий. На решение этих задач компания планирует направить более 500 млн рублей до 2035 года.

Как сообщили в компании сеть АЗС «Газпромнефть», в рамках целей компании стремится к минимизации негативного воздействия на природу, внедряя на своих объектах технологии и решения, способствующие снижению выбросов, рациональному использованию ресурсов и эффективной утилизации отходов. На АЗС используются современные системы очистки сточных вод и улавливания паров топлива, применяются энергоэффективные технологии освещения и отопления.

Сеть АЗС «Газпромнефть» поддерживает экологическую культуру и ответственность клиентов через образовательные проекты, развивает инфраструктуру для раздельного сбора отходов и продвигает модели экологически ответственного поведения. Предприятие следует принципам экономики замкнутого цикла и предлагает клиентам сервис по безопасному сбору и отправке на переработку автомобильных шин, батареек, электрических ламп и пластиковой упаковки. Более 700 тысяч автолюбителей уже приняли участие в этих инициативах. В рамках проекта «Зеленый – новый черный» за шесть лет клиенты сдали на переработку свыше 6,5 тысяч тонн изношенных шин, а с переходом на электронные чеки число выданных бумажных чеков сократилось на 36 миллионов в год. Для снижения отходов в виде бумажных стаканчиков на станциях сети предоставляется скидка клиентам со своей термокружкой.

Летом 2025 года был запущен пилотный проект по сбору кофейного жмыха на АЗС в Москве и Санкт-Петербурге для производства экологичных топливных пеллет. За 6 месяцев на переработку было передано более 8 тонн кофейного жмыха.

Александр Дюков, председатель правления «Газпром нефти»:

«Как одна из крупнейших российских компаний, мы осознаем свою высокую ответственность за сохранение окружающей среды и стремимся, чтобы наши подходы в сфере экологии становились отраслевыми стандартами. Три ключевых принципа, которые лежат в основе нашей долгосрочной экологической программы: снижение воздействия на окружающую среду, опережающее нормы регулирования, проактивное управление экологическими рисками, а также разработка и внедрение новых технологий и решений. Особое внимание мы уделяем изучению и сохранению уникальной экосистемы Арктической зоны Российской Федерации».

По итогам 2025 года доля безналичной оплаты проезда в общественном транспорте Санкт-Петербурга достигла 98,8%. Лидером среди платежных инструментов остается карта «Подорожник», которой воспользовались свыше 718 миллионов раз.

Вице-губернатор Северной столицы Кирилл Поляков сообщил, что мобильная версия «Подорожника» была задействована в 8,4 миллиона поездок. Социальная направленность транспортной политики выразилась в 705 миллионах поездок по льготным проездным.

Еще 26,4 миллиона поездок оплачено по билетам Ленинградской области. Такая статистика свидетельствует об углублении транспортной интеграции с регионом, сообщает Поляков в своем Telegram-канале.

По словам вице-губернатора, достигнутые результаты создают основу для дальнейшего развития. В настоящее время город продолжит внедрять интеллектуальные решения и формировать современную транспортную среду.

Спикер Законодательного собрания Санкт-Петербурга Александр Бельский не поддержал инициативу детского омбудсмена Анны Митяниной о введении дополнительных ограничений для СМИ при освещении трагедий с участием детей.

В эфире радио «Комсомольская правда в Петербурге» Бельский заявил, что понимает эмоции омбудсмена, но не видит смысла в ужесточении регулирования.

Поводом для инициативы Митяниной стала гибель девятилетнего Павла Тифитулина. Так, десятого февраля она заявила о намерении обратиться в ЗакС с предложением ввести «запрет на распространение в СМИ информации о детях, пострадавших в результате действий или бездействий, без каких-либо исключений, в том числе и комментариев.

Бельский заметил, что освещение подобных ситуаций помогает власти видеть недоработки и своевременно их устранять. Он заявил, что не всегда выступает за умолчание, если для этого нет особых деликатных причин, требующих скрыть информацию. По его мнению, ограничить публичность в таких вопросах сложно, а польза от открытости перевешивает возможные риски.

Стоимость борщевого набора в российских торговых сетях в январе 2026 года снизилась на 27% по сравнению с показателем прошлого года. Наибольшую динамику продемонстрировали капуста и картофель.

По данным Ассоциации компаний омниканальной розничной торговли, стоимость 19 из 25 позиций перечня социально значимых товаров уменьшилась в годовом выражении. Наибольшее падение зафиксировано на рис, который подешевел на 39%, сообщает «ФедералПресс».

Цены на соль упали на четверть, сливочное масло на 22%, яйца на 20%. Также подешевели сахар, мука, говядина, вермишель, молоко, баранина, свинина и подсолнечное масло. Пшено и хлеб показали небольшую динамику.

При сравнении января и декабря 2025 года минимальные цены в среднем снизились на 0,6%. В ассоциации отметили сезонный рост стоимости овощей борщевого набора в начале года. Чтобы сдержать цены сети направляли собственные средства. На килограмм моркови первой цены инвестировали около пяти рублей, на капусту почти четыре рубля, на свеклу два рубля.

Российский авторынок требует не только масштаба в контексте предоставляемых услуг, но и точности при работе с клиентами: высокий трафик перестает быть преимуществом, если он не конвертируется в реальные сделки. Особенно остро это ощущается при оптимизации расходов и бизнес-процессов. ГК «Фаворит Моторс» столкнулась с таким вызовом и выбрала путь операционного совершенствования: вместе с командой Авито Консалтинг «пересобрала» внутренние процессы — и получила ощутимый результат без дополнительных затрат.

Что изменили

Анализ показал: управленческая рутина либо отсутствовала, либо не была эффективной. Планерки каждый день, контроль задач, разбор ошибок — всё это было формальностью, либо отсутствовало. Начали с простого и лишь в одном филиале: внедрили короткие утренние встречи, индивидуальные беседы с продавцами, общий журнал задач и адресную работу с «горячими» лидами в CRM.

Отдельный фокус — телефонные звонки. В салоне запустили каскадную систему «колокол»: если менеджер не отвечает 20 секунд, вызов автоматически переадресуется руководителю отдела, затем — главе дилерского центра и выше. Пропуски звонков свели к минимуму.

Не обошлось и без «пересборки» физического пространства: пересмотрели рассадку в шоу-руме, скорректировали штат под реальный поток клиентов.

Говорящие цифры

Уже через несколько недель партнеры провели замеры и выяснили, что конверсия из звонка в визит выросла на 7,4 п.п. — до 41,2%, доля отказов от встречи упала в 1,5 раза — до 8%, а средняя стоимость выдачи снизилась на 24%. И всё это — без расширения штата и увеличения рекламных бюджетов. Только за счёт перестройки операционных процессов.

Тираж опыта

Компания, решившаяся на эксперимент планирует масштабировать свой опыт на все филиалы.

«Раньше мы думали, что трафик — наш главный ресурс. Но оказалось, что мы упускали важность ежедневных процессов, которые напрямую влияют на эффективность. С партнёрами из «Авито Консалтинга» мы заново научились работать с человеком на другом конце провода», — признаёт Андрей Картошкин, директор по маркетингу ГК «Фаворит Моторс».

Кирилл Поляков, руководитель классифайда в бизнес-направлении «Дилеры» в Авито Авто, убеждён: «Когда штат ограничен, а нагрузка высока, самый быстрый путь к росту — не в наращивании трафика, а в снижении потерь. Если пропускается 40% звонков, даже самый дорогой лид обесценивается. Наша задача — помочь дилеру вернуть контроль над каждым этапом клиентского пути. И, что особенно важно сегодня для бизнеса, такой подход не требует серьёзных инвестиций».