Дорожная инспекция ОНФ добралась до Уральского федерального округа, где активисты первым делом осмотрели магистрали Екатеринбурга. По мнению общественников, отсутствие качества дорог Екатеринбурга видно невооруженным глазом.

«Город стоит в пробках, а улицы утопают в лужах. Неисправная ливневая система стремительно разрушает дороги как старые, так и построенные недавно. Еще майский мониторинг гарантийных дорог указал на проблемные участки, которыми сейчас занимается прокуратура. Также о низком качестве дорог города говорит большое количество ДТП во время дождя. В течение одного часа мы стали очевидцами двух ДТП у гостиницы "Центральная". Одни автомобилисты тормозят перед большими лужами, а другие не успевают среагировать на неожиданный маневр», - сообщили члены экспедиции, которые проверяют качество гарантийных дорог по всей России.

Активисты зафксировали колейность на гарантийной улице Бажова, незаконченный ремонт тротуара на ул. Степана Разина. На примыкании с ул. Авиационной обнаружились большие ямы, в которые поместилась калабашка. При этом на улицах Селькоровской и Патриса Лумумбы, на которые жаловались пользователи социальных сетей, существенных дефектов не обнаружили. Наконец, члены дорожной инспекции ОНФ нашли недостатки у всех осмотренных дорог у школ.

«В целом состояние дорог города удовлетворительное: неровности, грязь, лужи, отсутствие разметки и колейность, делают дороги опасными, но крупные ямы и дефекты встречаются не часто на основных магистралях, проблемы сосредоточены на внутриквартальных проездах», - подвели итог активисты.

Глава региона объяснил участникам заседания необходимость реконструкции подъезда к ДАПП. Участок составляет всего 12 км, но проходит по пересеченной местности и имеет грунтовый разрыв.

«Ликвидация грунтового разрыва на автодороге Култук - Монды позволит увеличить скорость движения автотранспорта, снизить время перевозки грузов и пассажиров и повысит эффективность работы двухстороннего автомобильного пункта пропуска и престиж России», - подчеркнул Вячеслав Наговицын.

Глава Бурятии напомнил, что в этом направлении уже отремонтирован один из сложнейших участков дороги с подвижными грунтами. Реконструкция второго участка ведется и ее завершение запланировано на 2018 год. Кроме того, в рамках утвержденной федеральной целевой программы «Государственная граница Российской Федерации в период с 2017-2020 годы» в соответствии с международным соглашением планируется реконструкция двухстороннего пункта пропуска «Монды».

«Я попросил Дмитрия Олеговича (Рогозина) поручить Минтрансу России совместно с Росграницей рассмотреть и утвердить график синхронизации ввода пункта пропуска и реконструкции 12-километрового участка автомобильной дороги. Чтобы у нас и пункт пропуска, и вся дорога были сданы в 2020 году», - прокомментировал итоги встречи в российском правительстве Вячеслав Наговицын.

По факту невыплаты заработной платы возбуждено и расследуется уголовное дело.

Прокуратура Приморского края не снимает с контроля ситуацию по защите прав работников ЗАО «Тихоокеанская мостостроительная компания», говорится в сообщении пресс-службы надзорного ведомства региона.

С привлечением правоохранительных и контролирующих органов прокуратура проверяет законность действий руководства ЗАО «ТМК», в том числе по принятию решений о реализации имущества этого общества (техники, недвижимости и т.д.). На контроль правоохранители обещают взять и соблюдение процедуры сокращения штатов.

По итогам предыдущих проверок деятельности общества было возбуждено и расследуется уголовное дело по факту невыплаты заработной платы. Городской прокурор в связи с выявленной задолженностью по оплате труда работникам этого предприятия инициировал возбуждение дела об административных правонарушениях, в том числе и в отношении и. о. генерального директора по ч. 4 ст. 5.27 КоАП РФ (в качестве наказания предусмотрена дисквалификация).

Задолженность по заработной плате, размер которой составляет порядка 100 млн. рублей, перед работниками ЗАО «ТМК» до сих пор не погашена. Поэтому в целях защиты их трудовых прав Уссурийским городским прокурором уже предъявлено в суд порядка 650 заявлений о выдаче судебных приказов о взыскании с предприятия задолженности по заработной плате. К настоящему времени рассмотрено около 30 таких заявлений.

Работники прокуратуры участвуют при рассмотрении каждого из таких заявлений, настаивая в судебном заседании на восстановлении нарушенных трудовых прав, заверили в пресс-службе прокуратуры. При этом работники ЗАО «ТМК» продолжают обращаться в прокуратуру за защитой своих прав в судебном порядке.

Задолженность по заработной плате перед работниками у ЗАО «ТМК» составляет порядка 100 млн. рублей.

По факту невыплаты заработной платы возбуждено и расследуется уголовное дело.

Прокуратура Приморского края не снимает с контроля ситуацию по защите прав работников ЗАО «Тихоокеанская мостостроительная компания», говорится в сообщении пресс-службы надзорного ведомства региона.

С привлечением правоохранительных и контролирующих органов прокуратура проверяет законность действий руководства ЗАО «ТМК», в том числе по принятию решений о реализации имущества этого общества (техники, недвижимости и т.д.). На контроль правоохранители обещают взять и соблюдение процедуры сокращения штатов.

По итогам предыдущих проверок деятельности общества было возбуждено и расследуется уголовное дело по факту невыплаты заработной платы. Городской прокурор в связи с выявленной задолженностью по оплате труда работникам этого предприятия инициировал возбуждение дела об административных правонарушениях, в том числе и в отношении и. о. генерального директора по ч. 4 ст. 5.27 КоАП РФ (в качестве наказания предусмотрена дисквалификация).

Задолженность по заработной плате, размер которой составляет порядка 100 млн. рублей, перед работниками ЗАО «ТМК» до сих пор не погашена. Поэтому в целях защиты их трудовых прав Уссурийским городским прокурором уже предъявлено в суд порядка 650 заявлений о выдаче судебных приказов о взыскании с предприятия задолженности по заработной плате. К настоящему времени рассмотрено около 30 таких заявлений.

Работники прокуратуры участвуют при рассмотрении каждого из таких заявлений, настаивая в судебном заседании на восстановлении нарушенных трудовых прав, заверили в пресс-службе прокуратуры. При этом работники ЗАО «ТМК» продолжают обращаться в прокуратуру за защитой своих прав в судебном порядке.

Схема организации движения на время ремонта моста была озвучена в середине февраля. Сроки закрытия переправы переносились, теперь же власти города окончательно определились с датой начала ремонта. Как сообщили в пресс-службе администрации Красноярска, ремонт, а соответственно, и ограничение движения, начнется в ночь с 3 на 4 марта.

Напомним, что власти Красноярска согласились с предложением ГИБДД отложить ремонт моста через Качу. Работы планировали начать 16 февраля. Но Госавтоинспекция предложила отсрочить работы из-за Красноярского экономического форума, который проходил в городе с 26 по 28 февраля.

С 19 февраля 2015 года путепровод на улице Комсомольская в Центральном районе Волгограда могут закрыть для транспорта. Именно с этого дня вступает в законную силу решение областного суда.

До 19 февраля администрация города должна подготовить распоряжение о закрытии проезда по мосту, разработать схему объездов и согласовать ее с ГИБДД. Если мэрия добровольно не выполнит требования суда в установленный срок, в ситуацию с путепроводом вмешаются судебные приставы, рассказали корреспонденту «ДорИнфо» в Волгоградской транспортной прокуратуре.

Напомним, что с требованием закрыть Комсомольский путепровод Волгоградская транспортная прокуратура обратилась в суд в начале августа 2014 года, поскольку состояние конструкций моста неудовлетворительное.

Добавим также, что мэрия Волгограда уже неоднократно проводила конкурсы по выбору подрядчика для ремонта Комсомольского путепровода, однако желающих заключить контракт не оказалось. На участие в аукционах не было подано ни одной заявки. В настоящее время также объявлен очередной конкурс на ремонт путепровода, срок подачи заявок в котором истекает 16 февраля. Максимальная (начальная) цена контракта составляет 297 млн 96 тыс. 457 рублей, работы необходимо провести до 1 декабря 2016 года.

Водителей Самарской области предупреждают о серьезном ухудшении погоды – в ближайшие несколько дней в регионе ожидаются снегопады и метели. Из-за плохой видимости и гололеда на дорогах многократно возрастает риск заносов автомобилей и съездов в кювет, сообщили в пресс-службе региональной ГИБДД.

Согласно оперативному прогнозу ГУ МЧС по Самарской области, сегодня, 3 февраля, в большинстве районов области ожидается умеренный снегопад. Порывы ветра местами достигают 15-20 м/с. На дорогах гололедица. 4 и 5 февраля в области прогнозируются метели и снегопады. Юго-восточный ветер будет дуть с такой же силой.

Непогода может привести к «всплеску» ДТП, заторам и скоплениям машин на областных трассах. Поэтому ГИБДД просит местных водителей заранее снижать скорость и отказаться от резких маневров. Как сообщили корреспонденту «ДорИнфо» в дежурной части областной ГИБДД, сейчас серьезных заторов на региональных и местных трассах региона не наблюдается. Движение по федеральным автодорогам области также пока ничем не затруднено, заверили корреспондента «ДорИнфо» в пресс-службе ФКУ «Поволжуправтодор».

Отметим, что в Самаре дорожники заранее подготовились к капризам погоды. Сегодня улицы города расчищаются в усиленном режиме, уборка снега на проезжей части городских магистралей идет круглосуточно. В ночь на 3 февраля в расчистке города участвовали 261 снегоуборочная машина и 88 рабочих.

Аудиторы выявили ряд нарушений в процессе строительства трассы М-60 «Уссури» на Дальнем Востоке в период с 2012 года. В частности, практически все госконтракты с подрядчиками заключены с нарушениями № 94-ФЗ.

Коллегия Счетной палаты РФ под председательством Татьяны Голиковой рассмотрела отчет о проверке эффективности использования средств федерального бюджета, выделенных на реконструкцию федеральной автодороги М-60 на Дальнем Востоке. В пресс-службе Счетной палаты сообщили, что доклад представил аудитор Валерий Богомолов.

Заказчиком-застройщиком объекта выступает ФКУ ДСД «Дальний Восток». Как отметил аудитор, с 2012 деятельность Дирекции по строительству и реконструкции осуществлялась неэффективно и на недостаточном уровне.

В частности, в 2014 году из запланированных к вводу 57,8 км не был обеспечен ввод 21 км. В октябре Дирекция расторгла два госконтракта на строительство и реконструкцию автодороги. При этом задолженность подрядчика на 1 сентября 2014 года по указанным контрактам составляет 144 млн. рублей.

Из 21 государственного контракта, действующего в проверяемом периоде, по 19 госконтрактам, заключенным на общую сумму более 20,5 млрд. рублей, Дирекцией нарушены требования Федерального закона № 94-ФЗ.

Кроме того, в 2013 году были полностью оплачены работы по двум госконтрактам на разработку проектно-сметной документации на общую сумму 20 млн. рублей, по которым получены отрицательные заключения госэкспертизы. Между тем, как отметил аудитор, окончательные расчеты производятся только после получения положительного заключения госэкспертизы. Но, по состоянию на 1 ноября 2014 года повторное направление проектной документации на проведение госэкспертизы не произведено.

Обнаружили аудиторы и ряд других нарушений. По итогам рассмотрения результатов отчета Коллегия приняла решение направить представление в ФКУ «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» и информационное письмо в Федеральное дорожное агентство. Информацию об основных итогах и отчет о результатах контрольного мероприятия отправят также в Совет Федерации и Государственную Думу.

В ФКУ ДСД «Дальний Восток» результаты проверки Счетной палаты не прокомментировали.

Читайте также: Росавтодор прокомментировал отчет Счетной палаты РФ

На 30 участках основных трасс Приморского края планируется установить 92 комплекса автоматической фиксации нарушений ПДД. Больше половины из этих фоторадаров появятся во Владивостоке и на автодороге через Артем.

Также «ловить» нарушителей скоростного режима комплексы будут на трассе М-60 (А-370) «Уссури» (Хабаровск – Владивосток), на объездной дороге вокруг Уссурийска и других участках, определенных ГИБДД как наиболее аварийно-опасные. Как сообщили в пресс-службе администрации Приморского края, в крае частично или полностью уже установили 18 комплексов.

Пока запущен в эксплуатацию только один радар – на мосту через бухту Золотой Рог. В тестовом режиме функционируют комплексы на мосту на остров Русский, на низководном мосту Де Фриз-Седанка. А также на участке дороги, ведущей в аэропорт Владивостока, на повороте в поселок Тавричанка, в поселках Штыково и Волчанцы, на въезде в Находку, в селе Домашлино и на 141 км трассы А-188. В ближайшее время все они будут переведены в рабочий режим.

Также фоторадарные комплексы появились на Некрасовском путепроводе, в начале подъема и на транспортной развязке в районе Седанки, на Десятой улице, по адресам Маковского, 18, а также на проспекте 100 лет Владивостоку, 70 и 120. Устройства установлены на специальных рамах, но пока не подключены.

«Комплексы автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения устанавливаются в первую очередь на тех участках, где водители привыкли превышать скорость. Уже заметен эффект от установленных, хоть и пока не подключенных комплексов – водители интуитивно сбавляют скорость. За прошлый год на данных участках число происшествий сократилось на 34,1 процента», – подчеркнул заместитель директора департамента по координации правоохранительной деятельности Приморского края Дмитрий Леонов.

Во вторник, 2 февраля, глава МЧС России Владимир Пучков побывал с рабочей поездкой в Сочи. Главный спасатель России провёл совещание, в ходе которого обсуждались вопросы обеспечения безопасности курорта. Об этом сообщили в пресс-службе МЧС России. Среди прочего, Владимир Пучков рассказал о том, что спасатели МЧС России будут обеспечивать безопасность при строительстве моста через Керченский пролив.

«Сегодня у нас уже сформированы мощные группировки, которые прикрывают и грузы, и людей, работают спасатели на воде, работают спасательные подразделения. С учетом тех решений, которые приняты по строительству моста, мы уже сформировали дополнительную группировку, которая будет оказывать помощь и содействие по прикрытию всех трасс, потому что возрастет нагрузка на них», - заключил Владимир Пучков.

Напомним, что единым исполнителем контракта по проектированию и строительству Керченского моста назначена компания Аркадия Ротенберга ООО «Стройгазмонтаж».

В Вологодской области начали устанавливать светофоры на федеральной трассе А-114 «Вологда – Новая Ладога». Два светофора начнут работать с 20 декабря, сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор «Холмогоры».

Первый светофор появится напротив автосалона «Субару» на км 4+760. Второй – напротив деревни Ватланово на км 6+100. На светофорах сделают кнопки вызова, которые позволят пешеходам остановить транспортный поток, а водителям – не терять лишнее время в пути.

Перед тем, как начать установку светофоров, дорожники провели комплексное транспортное обследование. Учитывались интенсивность движения на трассе, ее технические характеристики, распределение транспортных и пешеходных потоков. Итогом стала схема организации дорожного движения, которая обеспечит максимальную безопасность для водителей и пешеходов с помощью оптимизации длительности светофорных сигналов.

Патрулировали правоохранители в том числе и участок федеральной трассы М-53 «Новосибирск – Иркутск».

Во время такого совместного патрулирования на федеральной дороге было пресечено более 300 нарушений ПДД.

В Госавтоинспекции Кузбасса признали, что с воздуха намного проще зафиксировать большинство нарушений, в том числе и выезд на полосу встречного движения, по причине которого происходят ДТП с наибольшей тяжестью последствий.

При выявлении нарушения с борта вертолета информация незамедлительно передавалась ближайшему на маршруте экипажу дорожно-патрульной службы, который и принимал меры к остановке транспортного средства нарушителя. Когда водители игнорировали требования сотрудников ГИБДД, с борта вертолета инспекторам сообщали, в каком направлении пытается скрыться нарушитель. Благодаря чему любая погоня за скрывающимися автомобилистами оказывалась недолгой. Бывали случаи, когда водители даже бросали свои автомобили и пытались убежать.

В среду, 4 июня, губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев осмотрел объекты улично-дорожной сети Екатеринбурга, которые должны быть отремонтированы в 2014 году, в том числе за счет областных средств. Об этом сообщили в пресс-службе главы региона. На ремонт дорог Екатеринбурга из областного бюджета в этом году городу выделено 700 млн рублей.

В пресс-службе отметили, что всего Екатеринбург получит на развитие дорожного хозяйства почти 1,5 млрд рублей из региональной казны. Помимо средств на ремонтные работы, муниципалитету выделено 90 млн рублей на капитальный ремонт улично-дорожной сети, а также 692 млн рублей на строительство и реконструкцию автодорог. Эта сумма включает в себя и средства на переходящие объекты — те участки дорог, которые были просубсидированы, но не отремонтированы в прошлом году.

Напомним, некоторые депутаты Законодательного собрания Свердловской области считают, что деньги властям Екатеринбурга на ремонт дорогвыделять нельзя.

Карлин сравнивает состояние дорог района, увиденное им в 2005 году, с тем, что он наблюдал в детстве. Губернатор отмечает, что по прошествии многих лет ничего не изменилось: «Все та же пыль, ямы и колдобины».

«Почти географический центр Алтайского края долгие десятилетия был единственным муниципалитетом, не имеющим асфальтовой дороги даже до Барнаула. Что уж говорить о внутрирайонных. Эти пыльные, бесконечные полотна дорог родного района стали неотъемлемой частью детских воспоминаний. До сих пор узнаю все неровности дороги на Королевку, куда переехала наша семья, когда мне исполнилось 5 лет», - описывает свои детские воспоминания о дорогах Тюменцевского района Алтайского края губернатор Карлин.

При этом глава региона отмечает, что сейчас проблемы в районе постепенно решаются, и говорит о благодарности населения. «Да, в районе уже более 60 км новых автотрасс, и дорожное строительство ведется активно, но часть населенных пунктов не имеет асфальтового покрытия. Нам нужны межпоселенческие дороги с твердым покрытием!», - приводит цитату со слов земляка Карлин.

По данным Министерства транспорта и дорожного хозяйства республики, на участке трассы «Кавказ» в регионе имеется 160 недостатков. Из 140 км дороги 70 км имеют только две полосы движения. Есть серьезные нарекания к качеству асфальтового покрытия. Не соответствуют установленным государственным стандартам дорожные знаки. Вдоль всей трассы в неприспособленных местах ведется торговля, что создает аварийные ситуации.

На устранение всех недостатков на кабардино-балкарском участке федеральной трассы Р-217 «Кавказ» дано два месяца.

Согласно предпроектным расчетам, длина каждого из обходов будет превышать 40 км. Дороги предполагается делать второй технической категории с минимум шестью искусственными сооружениями. Об этом во время недавней научно-практической конференции «Модернизация и комплексное развитие транспортной инфраструктуры Сибири» в Иркутске рассказал начальник ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Олег Шандрук.

Предварительная стоимость строительных работ только на обходе Усолья-Сибирского составляет порядка 16 млрд рублей. Однако в процессе проектных изысканий будут проанализированы варианты удешевления, отметили в Управлении дорог. Следующими на очереди по строительству обходов федеральной трассы крупных городов в программе работы ФКУ «Упрдор «Прибайкалье» значатся Нижнеудинск и Куйтун.

Напомним, ранее сообщалось о том, что в 2014 году в Иркутской области планируется отремонтировать 200 км федеральных дорог. На эти цели выделено около 7 млрд рублей.

ФКУ «Севкавуправтодор» в 2014 году планирует отремонтировать семь мостов - в Ростовской и Астраханской областях, а также в республике Калмыкия. Об этом в четверг, 27 марта, сообщает пресс-служба Управления.

В Астраханской области пройдет ремонт на двух мостах дороги Р-215 «Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала». Первый мост находится на 35-м км трассы через ерик Алгаза, а второй - на 10-м км через суходол.

В Ростовской области отремонтируют два объекта на подъездной дороге А-135 - мост через канал на 15-м км и путепровод через автомагистраль также на 15 км. Кроме того, в этом регионе запланирован ремонт переправы через реку Мокрый Чалтырь на 15-м км трассы «Ростов - Таганрог до границы с Украиной».

В республике Калмыкия дорожники отремонтируют два объекта на трассе Р-22 «Каспий» - мост через реку Нугра на 166-м км и переправу через балку Аргамджа на 271-м км.

На дорогах Москвы установят новые метеостанции, которые будут фиксировать не только погодные условия, но и дорожную обстановку. Как пояснил директор городского метеобюро Алексей Ляхов корреспонденту «ДорИнфо», московским трассам нужно более ста новых метеостанций.

В настоящее время проект установки метеорологического оборудования на магистралях столицы еще не утвержден, поэтому говорить о конкретном количестве точек еще рано. Однако, по словам Ляхова, метеостанции установят на сложных, с точки зрения безопасности и интенсивности движения, дорожных участках, в том числе, и на МКАД.

Отметим, что наборы датчиков позволят фиксировать температуру и влажность воздуха, направление и скорость ветра и даже состояние дорожного полотна. Такая информация поможет улучшить дорожную обстановку и обеспечить безопасность движения.

В Автозаводском районе Нижнего Новгорода ямочный ремонт дорог проведен на площади в полторы тысячи квадратных метров. Работы продолжаются, сообщает пресс-служба городской администрации.

К ямочному ремонту в Автозаводском районе подрядчики приступили с 16 марта, как только позволила погода. Работы ведутся с применением горячей асфальтобетонной смеси. По данным на 27 апреля, были выполнены ремонтно-восстановительные работы на улицах Магистральная, Колхозная, Космическая, Мончегорская, Краснодонцев, хозпроезде Мончегорский, Бурденко, на проспекте Октября, перекрестке проспекта Бусыгина и улицы Плотникова, проспекта Ленина, Ю. Фучика, Дружаева, Дьяконова, Васнецова, Красноуральская, Детская, Васильева, проезде вдоль школы №125, Красных Партизан, Комсомольская, Строкина. Сегодня ремонт шел на проспекте Кирова и улице Шнитникова.

Завтра, 18 августа, на км 391 трассы М-54 «Енисей» временно перекроют движение.

Федеральное управление автомобильных дорог «Байкал» предупреждает водителей о том, что из-за проведения второго этапа работ по переустройству лини электропередач на федеральной автомобильной дороге М-54 «Енисей» (в районе города Черногорск) 18 августа 2015 года будет закрыто движение для проезда автотранспорта. Период ограничения проезда - с 5:00 до 5:40.

В Управлении дорог просят водителей скорректировать свои маршруты или ожидать окончание работ на месте и затем продолжить движение. Федеральное управление автодорог «Байкал» приносит извинения за временные неудобства.

Так, 9 мая с 12:00 до 23:30 движение транспорта перекроют по всем полосам на участке площади Тверской Заставы в границах Бутырский Вал - Грузинский Вал. Также в это время для транспорта закроют съезд с Ленинградского проспекта на площадь Тверской Заставы.

Добавим, что 9 мая в Москве также будет перекрыт центр города. Кроме того, в городе уже действуют ограничения из-за спортивных мероприятий и репетиций военного парада.

Пять человек стали жертвами дорожной аварии, которая произошла в воскресенье, 8 февраля в Пустошкинском районе Псковской области на трассе «Санкт-Петербург - Невель». Еще два человека получили травмы различной степени тяжести, сообщили в ГУ МВД по региону.

В воскресенье, 8 февраля, около 14:30 на 442-м км трассы «Санкт-Петербург - Невель» в районе деревни Ночлегово произошла авария. На проезжей части дороги столкнулись грузовой автомобиль и микроавтобус. В результате ДТП погибли пять человек. Еще двое получили ранения. Движение транспорта на участке автотрассы ограничивали для ликвидации последствий ДТП.

В Хабаровском крае объявлено экстренное предупреждение с 8 по 9 февраля. В эти дни в регионе ожидаются обильные снегопады, метели и сильный ветер.

В Советско-Гаванском и Ванинском районах синоптики прогнозируют очень сильный снег и усиление ветра до 15-20 м/с. В центральных и северных районах Хабаровского края ветер, возможно, будет еще сильнее, его порывы достигнут 18-23 м/с. В остальных районах ожидаются снегопады, метели и сильный ветер с порывами до 20 м/с. На краевых дорогах водителей могут подстерегать заносы и снежный накат.

Как сообщили в пресс-службе регионального ГУ МЧС, с 8 по 9 февраля в регионе могут ограничить движение междугородних автобусов на федеральных трассах А-370 (М-60) «Уссури» в Лазо, Бикинском и Вяземском районах, и Р-297 (М-58) «Амур» (участок «Хабаровск – Биробиджан», мостовой переход). Кроме того, ограничения могут ввести на автодорогах «Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре», «Селихино - Николаевск-на-Амуре», «Лидога - Ванино».

В непогоду большегрузы могут столкнуться с трудностями в преодолении «Котиковского» перевала и участков с опасными поворотами на трассе «Хабаровск – Комсомольск». Из-за недостаточной видимости во время сильных снегопадов также прогнозируется рост числа ДТП, предупредили в пресс-службе краевого ГУ МЧС.

Вопрос введения обязательной гарантии на выполненные дорожные работы актуален для региональной сети дорог. Гарантия на работы на федеральных трассах составляет и без того, минимум, четыре года. Федеральное дорожное агентство прокомментировало законопроект по поводу узаконивания гарантии качества дорог.

«В целом законопроект депутата Госдумы РФ Александра Васильева больше ориентирован на региональную сеть дорог, т.к. там, по его словам, гарантийные сроки де факто составляют в среднем 2-3 года, тогда как на федеральных трассах минимум – 4. И это условие соблюдается, а также закреплено в нормативном поле», - отметили в ФДА.

Также в пресс-службе Росавтодора сообщили, что за первое полугодие 2014 года выявлены и устранены дефекты по гарантии на 274 объектах по федеральным дорогам. Из них 96 – это объекты капитального ремонта и 178 - объекты ремонта. При этом в Росавтодоре отметили, что наибольшее количество дефектов на дорогах обнаруживается после зимы, то есть как раз в первом полугодии.

В начале октября депутат Госдумы РФ Александр Васильев внес в нижнюю палату парламента законопроект о гарантиях качества дорог. Проект обязывает заказчика фиксировать в контрактах с подрядчиками гарантийные сроки при строительстве автодорог. Продолжительность этих сроков и предоставление гарантий их качества должно установить Правительство РФ.

На участке трассы А-114 Вологда – Новая Ладога с 419+640 по 441+260 км – перегон Пикалево – Тихвин – с 22 июня 2014 года начинается ремонт. До окончания работ - ориентировочно до 1 сентября 2014 года – на участке ограничат движение транспорта, сообщает пресс-служба ФКУ «Севзапуправтодор».

Во время ремонта на отрезке федеральной дороги ограничат скорость движения автотранспорта. Кроме того, в местах производства работ возможно сужение проезжей части с организацией реверсивного движения по одной полосе.

Управление дорог напоминает, что на участке трассы А-114 Вологда – Новая Ладога, км 463 – км 501, продолжается капремонт, а на участке А-114 с 79 по 85 км - реконструкция. Автомобилистов просят быть внимательными, строго соблюдать требования дорожных знаков и регулировщиков.

«Стратегическая задача - формирование инструментов концессионного страхования в проектах ГЧП», - заявил председатель правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах во время мероприятий «Транспортной недели-2013», сообщает пресс-служба госкомпании.

Сергей Кельбах также отметил, что новые финансовые механизмы в проектах ГЧП должны быть прозрачными, и все риски должны быть просчитаны.

Об этом же в рамках делового завтрака с министром транспорта РФ говорил и помощник президента Игорь Левитин. По его мнению, одним из основных условий привлечения инвесторов к ГЧП в регионах является обеспечение доходности проектов на уровне государственных гарантий.

На трассе М-3 «Украина» при подъезде к границе отмечается большое скопление большегрузного транспорта, сообщали «ДорИнфо» в пресс-службе Государственной компании «Автодор». Легковые автомобили пересекают границу без ограничений.

В связи с ухудшением погодных условий и введением на Украине чрезвычайного положения, въезд автомобилей массой более 12 тонн на территорию соседней республики запрещено. Как долго продлятся ограничения неизвестно.

С учетом сложившейся обстановки водителям, следующим в Украину рекомендовано заранее просчитать маршрут и переждать непогоду на автостоянках, в придорожных кафе или на автозаправочных станциях.

На следующей неделе правительство рассмотрит законопроект о переходе на контракт жизненного цикла (КЖД) при строительстве дорог. Об этом заявил вице-премьер РФ Сергей Иванов в ходе видеоконференции, посвященной развитию дорожной сети в России.

Суть КЖЦ заключается в финансовой ответственности подрядной организации за эксплуатацию построенной ею дороги в течение всего нормативного срока эксплуатации.

Кроме того, готовятся изменения в Бюджетный кодекс РФ, которые призваны оптимизировать стоимость строительства дорог. По словам Иванова, новая система предусматривает оценку стоимости выкупаемой земли при строительстве трассы отдельно от самой стоимости работ.

Ранее руководитель Росавтодора Анатолий Чабунин заявлял, что к 2017 году вся федеральная дорожная сеть в РФ будет приведена в нормативное состояние. В настоящий момент только 30% федеральных дорог соответствуют нормативу по несущей способности (6 тонн на ось), передает autonews.ru.

Разрабатывать нормативы в сфере дорожного строительства будет министерство транспорта. Передать полномочия ведомству распорядился премьер-министр Владимир Путин. За Минрегионом, в чьем ведении сейчас находятся нормативы, оставят только функции по их утверждению.

«Давайте договоримся: Минтранс разрабатывает (нормативы — Прим. Ред.), а Минрегионразвития — утверждает. И внесем это в наше решение», — заявил Путин в понедельник на совещании по вопросу повышения эффективности строительства и эксплуатации автодорог.

Таким образом премьер поддержал предложение Минтранса о возврате к закреплению за этим ведомством функций по разработке нормативных актов в сфере дорожного строительства.

Ранее министр транспорта Игорь Левитин сообщил, что его ведомство выступает за возвращение полномочий по разработке дорожных нормативов Росавтодору от Минрегионразвития. Министр напомнил, что до административной реформы полномочия по разработке нормативных актов в этой сфере были у Минтранса, а потом их передали в Минрегион, сообщает РИА «Новости».