Quto.Ruбез даты Текст источника в новой вкладке
Quto.Ru

 
 
1. Jaguar Land Rover удивил секретным Project Vector для городов будущего11:39[−]

Компания Land Rover неожиданно представила платформу для электрических беспилотников, на базе которой можно создавать самые разные форматы автомобилей.

Разработкой проекта занималось полностью отдельное подразделение - Национальный центр автомобильных инноваций. Он называется Project Vector и уже в следующем году он будет проходить испытания на дорогах Ковентри. Власти уже согласовали и дали разрешение на проведение тестов.

Project Vector представляет собой стандартную для таких транспортных средств "платформу-скейтборд". Новинку представил пока еще действующий CEO компании Ральф Шпет, который заявил, что разработка проекта велась в обстановке строжайшей секретности в течение нескольких лет.

Project Vector будет решать широкий спектр задач мобильности, начиная с того, как клиенты получают мобильные услуги, до развития инфраструктуры, необходимой для обеспечения полностью интегрированных, автономных транспортных средств в городах.

"В будущем поездки по городу будут состоять из частных и совместно используемых транспортных средств, сервисов такси и общественного транспорта. Наше видение заключается в том, что наш исследовательский автомобиль станет частью городской мобильной сети, которая может быть адаптирована под различные цели", - заявил директор проекта Д-р Тим Левертон.

Своими габаритами беспилотник не превышает 4 метра, но, благодаря эффективной компоновке, способен с комфортом вмещать несколько пассажиров. У него нет органов управления и он во многом напоминает представленный недавно беспилотник Origin от американского стартапа Cruise.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpg 5.image/jpg 6.image/jpg 7.image/jpg


2. Избежать штрафа за неуплату парковки водители больше не смогут11:29[−]

Законопроект, позволяющий штрафовать водителей, не оплачивающих парковку, принят в третьем чтении. Теперь скрыться от возмездия неплательщики уже не смогут.

По данным издания "Фонтанка.ру", Государственная дума окончательно одобрила поправки в КоАП, устанавливающие порядок получения личных данных автовладельцев-неплательщиков. Данная информация нужна для того, чтобы штрафовать за неоплату парковки. На заседании 18 февраля за принятие поправки проголосовало 72% от общего числа депутатов – все 324 присутствовавших парламентария.

Изменениям подвергнутся две статьи кодекса. Они устанавливают порядок электронного документооборота и дают возможность уполномоченным лицам запрашивать информацию у МВД "при отсутствии у них необходимых для вынесения постановления сведений о собственнике". Дело будет считаться возбуждённым с момента определения об истребовании информации.

На протяжении четырёх последних лет в Петербурге существовал правовой парадокс – штрафы за неоплату парковки не приходили никому. Чиновники попросту не могли получить сведения об автовладельцах от ГИБДД.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


3. Российские автодилеры не боятся дефицита из-за китайской угрозы10:51[−]

Российские автодилеры не видят угроз для авторынка из-за потенциальной нехватки комплектующих из Китая на российский автозаводах.

"Мы пока не получили подтверждения возможной остановки заводов в России по указанной причине. Дилерская сеть китайских брендов существенно растет в последние годы, так как Россия для Китая является привлекательным рынком. Мы уже говорили, что в целом 52 бренда на нашем рынке - это много, и уход брендов возможен путем «естественного отбора», - приводит агентство "Москва" слова представителя ассоциации "Российские автомобильные дилеры".

При этом в ассоциации выразили надежду, что ситуация в Китае восстановится в ближайшее время и не затронет международные рынки.

"Пока не видим серьезной угрозы для нашего рынка", - резюмировали в пресс-службе РОАД.

Компания "Рольф" также не испытывает каких-либо проблем с поставками, но отметили снижение темпов пополнения запасов на складах.

"На текущий момент нехватки комплектующих на складах не отмечается. Товарные запасы пополняются, но не с такой скоростью, как прежде. У разных производителей степень использования комплектующих, произведенных в Китае, отличается в разы. Поэтому степень влияния коронавируса на бренды может значительно отличаться", - рассказал руководитель направления по работе с ключевыми клиентами ГК "АвтоСпецЦентр" Александр Захаров.

Он также отметил, что если ситуация с простоем китайских производств из-за коронавируса затянется, "возможна более глубокая перенастройка производств".

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


4. "Травяной" штраф пропишут в КоАП10:28[−]

Штраф за порчу газона транспортом планируется прописать в новом Кодексе об административных правонарушениях (КоАП). Размер федеральной санкции определит рабочая группа.

Как сообщает "Парламентская газета", предложение по введению ответственности за парковку на газонах в рабочую группу, занимающуюся проектом нового КоАП, будет передано 20 февраля. Об этом заявила член Комитета по конституционному законодательству Ирина Рукавишникова.

По мнению авторов инициативы, штраф за порчу газона техникой должен быть прописан в КоАП. "Сегодня есть запрет на парковку на тротуаре и штраф за это. А на газонах и детских площадках - нет. Поэтому нам предстоит убедить разработчиков кодекса распространить действие имеющейся статьи в том числе и на эти территории", - пояснила Ирина Рукавишникова. Помимо данного предложения сенатор планирует передать рабочей группе целый пакет инициатив, предложенный регионами.

Размер штрафа за порчу газона будет определяться рабочей группой. По мнению Рукавишниковой, для обычных граждан он не должен превысить пяти тысяч рублей. Кто именно будет контролировать соблюдение данной нормы, пока неясно. Рукавишникова предложила дать такое право и ГИБДД, и муниципалитетам. В этом случае штрафы будут выписываться по принципу соревнования – кто раньше выявил, тот и фиксирует.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


5. ЦОДД разработает "дворовые правила" движения09:57[−]

В ведомстве намерены создать особые "дворовые" правила движения.

Столичный Центр организации дорожного движения приступил к разработке единой методики передвижения во дворах жилых домов.

В ЦОДД считают, что необходимость разработки методики назрела, так как в 2019 году на придомовых территориях произошло около 130 ДТП. При этом зачастую автомобили сбивают не только пешеходов, но также людей на гироскутерах, моноколесах и самокатах. Помимо этого, около 40% аварий во дворах происходит с участием детей.

“К сожалению, сейчас ситуация во дворах такая, что, выходя из подъезда, мы сразу попадаем на парковку. Это и является ключевой причиной ДТП. Происходит так: родители на секунду отвлеклись от ребенка, а он в это время выбежал прямо под колеса проезжающей мимо машины. Если водитель ехал быстро, а некоторые у нас и по дворам умудряются гонять, то для ребенка это гибель”, - приводит “Российская газета” слова руководителя проекта “Пробок.нет” Александра Шумского.

Эксперт рассказал, что в настоящий момент прорабатывается несколько вариантов решения проблемы. Так, снизить скорость движения на придомовых территориях помогут дороги во дворах в виде извивающихся поворотов. Также прорабатывается вариант сделать единственный путь на детскую или спортивную площадку, приподнять его с помощью искусственной неровности и обозначить “зеброй”.

“Лучшая из них - двор без машин. На создание такого пространства уходит много лет, но плюсы с точки зрения безопасности очевидны”, - заявил Шумский.

Ранее российские водители рассказали о главных причинах возникновения ДТП. По мнению россиян, основная причина аварийности кроется в отсутствии уважения участников дорожного движения друг к другу, хамстве, а также лихачестве.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


6. Российские "Лады" превратились в экзотику в ЕСВт, 18 фев[−]

Продажи российских автомобилей марки Lada в Европе окончательно рухнули. Январские продажи не достигли показателя в 200 единиц.

По подсчётам специалистов аналитического агентства "Автостат", в январе 2020 года в странах Европейского Союза было продано 183 новых автомобиля Lada – на 41,7% меньше, чем в январе 2019 года. Гигантское падение продаж связано с уходом российского бренда из Европы. О завершении европейских продаж было объявлено ещё весной прошлого года.

Причиной ухода "Лады" из Европы стало несоответствие отечественной продукции экологическим стандартам Euro 6d-TEMP. Подвести устаревшие российские моторы под новые требования без значительных финансовых вливаний невозможно. В будущем Lada планирует вернуться в Европу с новыми моделями. Одной из них, по всей видимости, станет совершенно новая "Нива".

Медиа: 1.image/jpeg 2.video/mp4


7. Volvo откажется от популярных моторовВт, 18 фев[−]

Производитель объявил о полном отказе от дизельных двигателей в пользу гибридов.

Руководство Volvo приняло решение полностью отказаться от дизельных двигателей.

По словам главы марки Хокана Самуэльссона, моторы на “тяжелом” топливе слишком дороги и сложны для адаптации к все больше ужесточающимся экологическим нормам в Европе.

Топ-менеджер пояснил, что все существующие дизельные моторы не будут модернизироваться и постепенно покинут производство. А для новых моделей включение дизелей в моторную гамму и вовсе не запланировано. Вместо них все новинки шведского бренда получат гибридные силовые установки и электромоторы.

Ранее стало известно, что стратегия развития марки предусматривает тотальную гибридизацию и электрификацию модельного ряда. В 2020 году доля “зеленых” транспортных средств должна составлять не менее 20% от всех реализованных автомобилей, а к 2025 году линейка производителя будет состоять исключительно из гибридов и электрокаров.

В январе 2020-го дилеры Volvo в России реализовали 281 машину, что на 42% улучшило продажи годичной давности. Всего же своих владельцев в прошлом месяце нашли 102 102 новых автомобиля, что на 1,8% улучшило прошлогодние результаты.

В декабре 2019 года автопроизводитель объявил о повышении цен на весь модельный ряд на 30-110 тыс. рублей из-за увеличившихся ставок утильсбора.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


8. Porsche подтвердила первый случай самовозгорания электрокара TaycanВт, 18 фев[−]

Компания Porsche подтвердила первый случай самопроизвольного возгорания своего электрокара Taycan в США.

Это первый подобный случай с электрокарами концерна Volkswagen. В данный момент специалисты Porsche проводят внутреннее расследование, чтобы определить причину пожара. Об этом пишет Automotive News.

Porsche Taycan загорелся, пока стоял в гараже 16 ферваля. Строение в результате пожара сгорело полностью, как и сам автомобиль, от которого остался лишь остов. Пострадавших в результате инцидента не было.

Электрокары давно известны своей склонностью к самовозгоранию. Особенно в прошлом году участились случаи с пожарами по вине автомобилей Tesla.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


9. Toyota намекнула на компактный кроссоверВт, 18 фев[−]

Премьера новинки состоится в Женеве.

На стенде Toyota посетители Женевского автосалона смогут увидеть новый компактный кроссовер, название которого пока не раскрывается.

Подробности о новинке производитель пока держит в секрете. Известно лишь, что модель будет построена на платформе хэтчбека Yaris последнего поколения, а в движение ее станет приводить гибридная силовая установка. Помимо этого, вседорожник будет оснащаться интеллектуальным полным приводом.

Дебют компакт-кросса Toyota состоится 3 марта 2020 года.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


10. Haval посадил работников под камеры в обсервационном пунктеВт, 18 фев[−]

Сотрудников, прибывающих из Китая, направляют на 14-дневный карантин в полную изоляцию.

На заводе Haval рассказали о мерах безопасности, связанных с китайским коронавирусом. Так, всех сотрудников, прибывающих из Китая, сажают на двухнедельный карантин.

“15 февраля 21 гражданин КНР прибыл на территорию РФ для работы на заводе Общества в индустриальном парке в Узловском районе Тульской области. По прилету в аэропорт Шереметьево каждый из них был проверен работниками Роспотребнадзора на наличие симптомов коронавирусной инфекции. После этого граждане КНР для 14-дневного карантина были отправлены в обсервационный пункт, который был организован Haval при поддержке Роспотребнадзора по Тульской области и Министерства здравоохранения Тульской области на базе пустующей гостиницы, расположенной в непосредственной близости с заводом”, - передают “Тульские новости” сообщение пресс-службы завода.

Сообщается, что две недели карантина китайцам придется провести в полной изоляции. Единственный выход из обсервационного пункта контролируется руководством предприятия, лифты отключены, а сами китайцы заперты в номерах и не имеют возможности общаться с другими людьми вживую.

“Каждый работник, прибывший из КНР, был заселен под присмотром вышеуказанных государственных органов в отдельную комнату со всеми необходимыми бытовыми удобствами, средствами индивидуальной защиты и дезинфицирующими средствами. После заселения каждая комната была закрыта снаружи. Доступ осуществляется исключительно медицинскими работниками и персоналом в необходимой специальной одежде, осуществляющим доставку гражданам КНР трехразового питания. Дважды в день каждого сотрудника осматривают врачи для выявления симптомов инфекции.

Доступ иных работников Haval к прибывшим гражданам КНР исключен – закрыты не только каждая из комнат, изолирован этаж, на котором они расположены, отключены лифты. Из гостиницы имеется единственный выход, который также находится под контролем Общества. И на этаже, где располагаются граждане КНР, и снаружи гостиницы имеются многочисленные камеры наблюдения. Таким образом, Общество полностью контролирует ситуацию, связанную с нахождением вновь прибывших граждан КНР на территории Общества”, - рассказали о предпринимаемых мерах безопасности на предприятии.

Ранее стало известно, что двое работников сборочной площадки, недавно прибывшие из Китая, были госпитализированы с подозрением на коронавирус. Сообщается, что на данный момент наличие у них инфекции не подтвердилось, так что после проведения необходимых анализов они будут отправлены обратно в карантин.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


11. Как банальный перелив масла убивает моторыВт, 18 фев[−]

В случае с автомобилями пословица "Кашу маслом не испортишь", увы, не работает. Прекрасный тому пример – двигатели внутреннего сгорания. Невероятно, но факт: лишнее масло не просто не способствует увеличению срока службы этих агрегатов, а, напротив, резко его сокращает. Объясняем, почему это происходит.

Объём масла, которое нужно заливать в мотор, строго регламентирован производителем. На проверочном щупе всегда есть не только нижняя, но и верхняя риска уровня, уходить за которую – опасно. Меняя масло, автовладелец должен чётко понимать: масла в моторе должно быть ровно столько, чтобы уровень не опускался ниже отметки min, но и не поднимался выше maх. Желательно, чтобы это правило соблюдалось не только на холодном моторе, но и на горячем, когда масло расширяется и сильно увеличивается в объёме.

Многие водители, самостоятельно меняя масло или производя эту процедуру на сервисной станции, осознанно стремятся к тому, чтобы масло при заливке достигло отметки max. Одни делают поправку на угар, свойственный многим современным моторам (мол, лишнее всё равно сгорит), другие с недоверием относятся к мастерам и считают, что их обманули (недолив до максимального значения в большинстве случаев - это примерно стакан масла), и требуют долить "до верха". И те, и другие поступают неверно.

Опытные мастера сходятся во мнении: в действительности масла в моторе должно быть ровно столько, чтобы на холодную его уровень находился чётко посередине – между отметками min и max. В этом случае на горячем движке масло поднимется чуть выше, но и максимальной отметки уровня достичь не сможет. То, что доктор прописал!

Степень вреда от лишнего масла сильно зависит от конструкции конкретного мотора, а также от того, сколько дополнительной смазки попало в картер. Большинство движков сможет пережить незначительное превышение уровня, однако это не значит, что их ресурс при этом не пострадает.

Необходимый объём масла рассчитывается инженерами ещё на стадии проектирования конкретного агрегата. При этом учитывается множество факторов, включая скорость циркуляции и давление масла. В рамках цикла прокачки масло должно не просто эффективно смазывать пары трения, но и обеспечивать правильный теплообмен.

Масляный поддон двигателя рассчитан на такое количество масла, чтобы оно не попадало постоянно на коленчатый вал, а лишь всасывалось в нужном количестве масляным насосом и подавалось к парам трения по специальным каналам. При превышении уровня коленчатый вал начинает в буквальном смысле взбивать смазку – в ней образуются воздушные пузырьки. Последние попадают под гидрокомпенсаторы и натяжители, ухудшая условия работы газораспределительного механизма. Пузырьки оказывают и другую медвежью услугу - они захватывают тяжёлые фракции, оседающие на поддоне, и поднимают их в масляный фильтр, быстро выводя его из строя.

Лишнее масло затрудняет вращение коленчатого вала и приводит к паразитной нагрузке на мотор – показатели мощности снижаются. Одновременно возрастает расход горючего.

Ещё одна негативная особенность, связанная с превышением уровня масла, - повышение тепловой нагрузки на мотор. Масляный поддон двигателя выполняет функцию теплообменника – он рассеивает тепловую энергию, полученную маслом от нагретых деталей. При увеличении объёма масла оно начинает охлаждаться медленнее, чем должно, равно как и прогреваться.

При постоянном попадании масла из картера на коленчатый вал возрастает давление в системе рециркуляции картерных газов, в неё поступает масляный туман. Микроскопические капельки масла осаждаются на внутренних поверхностях мотора и на впускном коллекторе, образуя лаковые отложения. Это сокращает срок службы воздушного фильтра и электронных датчиков, влияющих на смесеобразование и параметры работы зажигания. В случае с дизельными движками происходит накопление сажи в системе впуска и образование чёрного дыма в выхлопной системе. Токсичность выхлопа сильно возрастает. Страдает каталитический нейтрализатор.

Наконец, излишнее давление картерных газов приводит к ускоренному разрушению уплотнений на моторе: выдавливание сальников при переливе масла – типичное и массовое явление. Герметичность прокладок и сальников нарушается – масло начинает травить из всех стыков.

Любителям перелива не стоит забывать и о том, что лишнее масло – это впустую потраченные деньги. Дополнительная смазка будет вынуждена куда-то деться: она либо сгорит, оставив копоть на стенках цилиндров и кокс на маслосъёмных кольцах, либо осядет во впускном коллекторе, либо начнёт сочиться через сальники и прокладки, а также оседать на стенках улитки компрессора. Всё это, в конечном итоге, приведёт к уменьшению срока службы силового агрегата и дополнительным финансовым тратам.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpg 5.image/jpg 6.image/jpg


12. Беспилотник КамАЗ не имеет кабины, переда и задаВт, 18 фев[−]

Производитель рассказал об автономном грузовике без кабины.

Отечественный производитель грузовых автомобилей КамАЗ опубликовал подробности о беспилотном большегрузе без кабины, запатентованном в начале февраля 2020 года. Новинка получила название КамАЗ-3373 “Челнок”.

В движение модель приводит синхронный электромотор на постоянных магнитах с векторным управлением, способный разогнать технику до 40 км/ч. На передней и задней частях разместились элементы машинного зрения, обеспечивающие работу автопилота.

Обе оси на модели поворотные, что повышает ее маневренность. Впрочем, разворачиваться грузовику не придется, так как он оборудован дублирующей светотехникой и равнозначно может ехать вперед или назад, по принципу “тяни-толкай”. Сообщается, что во время движения с нужной стороны включаются фары и фонари, при движении в обратную сторону происходит замена освещения.

Габариты техники составляют 8000 х 2550 х 4000 мм в длину, ширину и высоту соответственно. Перевозить на машине можно до 10 тонн. Грузовой отсек сконструирован таким образом, что загрузку и разгрузку можно осуществлять с пяти сторон.

Сами боковые панели оборудованы вентиляционными решетками, предназначенными для забора воздуха, а также охлаждения силовых агрегатов.

Первый “живой” КамАЗ-3373 “Челнок” уже собран, на сегодняшний день на предприятии ведутся отладочные работы и испытания модели.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


13. Новый мощный штраф задумали ввести в МосквеВт, 18 фев[−]

Мосгордума намерена штрафовать водителей в столице за популярное нарушение.

Депутаты Мосгордумы приступили к разработке законопроекта, который подразумевает введение штрафов за парковку на местах для пожарной и спецтехники во дворах.

Нам надо защитить их законодательно - предусмотреть систему мер административного воздействия, штрафных санкций на случай того, что эти площадки занимаются. Сугубо юридически за парковку транспорта на месте площадки для спецтехники нельзя штрафовать. Формально никаких правовых механизмов, как эти площадки сделать свободными для приезда техники на случай пожара, сегодня не существует. Задача Мосгордумы сейчас разработать изменения в 13-й закон Москвы о пожарной безопасности, сопутствующие предложения в КоАП Москвы и дополнительно проработать необходимость включения соответствующих норм в закон о благоустройстве, чтобы при проектировании, при проведении благоустройств дворовых территорий все нормы по размещению пожарных площадок были соблюдены.

Кирилл Щитов
председатель комиссии парламента Москвы по безопасности, спорту и молодежной политике

По мнению чиновника, нарушителей нужно штрафовать на 5000 рублей из-за высокого “общественного риска” правонарушения. При этом для должностных и юридических лиц наказание должно быть более строгим. В качестве примера парламентарий приводит санкции за парковку на газоне, за которую предусмотрен штраф до 300 000 рублей.

“В Москве отлажена система фиксации подобных штрафов, как с помощью машин, сотрудников с планшетами, так и с помощью мобильного приложения «Помощник Москвы», которое позволяет москвичам самостоятельно наводить порядок у себя во дворе. Мне кажется, это работающая система, надо просто в нее интегрировать и эту задачу”, - приводит слова Щитова агентство “Москва”.

Напомним, ранее столичный Дептранс в тестовом режиме начал фиксировать парковку на местах для спецтехники в восьми дворах Центрального округа при помощи мобильного приложения “Помощник Москвы”. Нарушителям приходят “письма счастья” на 3000 рублей.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


14. Почему прозрачное масло после 15000 км - признак "убитого" мотораВт, 18 фев[−]

Один из наиболее спорных аспектов обслуживания автомобиля - необходимость своевременной замены масла. У каждого автомобиля свой межсервисный интервал, но, несмотря на это, многие эксперты призывают менять масло от немного чаще до в два раза чаще.

Зачастую это объясняется тем, что в нашей стране суровые климатические и дорожные условия, которые неизбежно приводят к ускоренному износу вообще всего автомобиля. Но так ли это на самом деле и когда именно менять масло в моторе, чтобы сохранить ему здоровье и продлить жизнь?

Почти каждый автомобиль в России, выпущенный не ранее, чем примерно 10 лет назад, имеет рекомендацию от производителя менять смазку раз в 15 тыс. км пробега, либо раз в год. Исключение составляет, пожалуй, лишь Toyota, у которой до сих пор прописана замена масла раз в 10 тыс. км.

Водители-перестраховщики, меняющие масло в автомобиле чуть ли не раз в 5 тыс. км, часто сталкиваются с тем, что смазка все еще имеет прозрачный "чистый" вид. На самом деле, у некоторых водителей такое масло может вытекать и при замене после 10 тыс. км пробега.

Это связано во многом не с состоянием мотора или манерой езды или эксплуатации. Это зависит от того, насколько масло богато присадками, замедляющими процесс его окисления. Их еще называют ингибиторами окисления и они представляют собой взвешенные частицы, которые могут вызывать образование отложений в моторе.

Но если бы их не было, то окисленное масло негативно воздействовало бы на металлические детали двигателя, подвергая их коррозии. Тем не менее, сегодня подавляющее большинство автомобилей ездит на синтетических маслах, которые окисляются гораздо медленнее.

Разумеется, одними только этими присадками дело не ограничивается. Применяются также и специальные добавки, предотвращающие и замедляющие процессы, которые следуют за окислением. В частности, коррозию металлов, коагуляцию окислов и другие. Для этого в масле есть диспергенты и деактиваторы металла.

Масло все равно должно темнеть - не от окисления, так от продуктов сгорания топлива. Так называемые "моющие" масла действительно обладают такими свойствами, но им же нужно загрязнения и продукты сгорания с деталей двигателя куда-то вымывать. Поэтому все взвеси оседают в том числе в масляном картере.

А вот если после 10 тыс. км масло льется все еще прозрачное, это значит, что со своей функцией оно справляется плохо - оно не моет мотор и не вымывает из него отложения, которые оседают на деталях. Такое масло обладает низким качеством и слабыми защитными свойствами. Такую смазку нужно не просто сменить, но и полностью от нее отказаться.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpg


15. Продажи китайских автомобилей рванули вверхВт, 18 фев[−]

Спрос на транспортные средства родом из Поднебесной вырос в январе в полтора раза.

В январе 2020 году жители России купили 3033 китайских автомобиля. Этот результат на 56,3% улучшил показатели первого месяца 2019-го. Об этом пишет “Автостат”.

Лидирует на российском рынке Haval, дилеры которого реализовали в прошлом месяце 1228 единиц техники, что на 227% больше, чем за тот же период прошлого года.

Второе место с результатом 778 проданных автомобилей разместился Geely. Годом ранее своих владельцев нашло на 97% машин меньше.

Продажи Chery выросли в январе 2020-го по сравнению с 2019 годом на 12%, до 417 транспортных средств.

Помимо этого, россияне охотно покупают машины Changan (241 шт., +827%), Lifan (146 шт., -65%), FAW (86 шт., +72%), DFM (82 шт.; -4%), Zotye (36 шт.; -84%), Brilliance (16 шт.; +78%) и Foton (3 шт.; -50%).

Напомним, российский авторынок в прошлом месяце подрос на 1,8% по сравнению с январем 2019 года. Жители нашей страны в первом месяце купили 102102 новых легковых и легких коммерческих автомобиля.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


16. Обновлённый Hyundai Solaris получил в РФ невероятное оснащениеВт, 18 фев[−]

Автомобиль получил премиальные опции уже в начальной комплектации.

Российский офис Hyundai раскрыл все подробности об обновленном бестселлере марки - седане Solaris. Россияне смогут выбрать из комплектаций Active, Active Plus, Comfort, Elegance, а также в особой серии Special Edition.

Технических изменений автомобилю не досталось. В его моторную гамму входят 1,4-литровый двигатель мощностью 100 л. с. и 123-сильный агрегат объемом 1,6 литра. Сочетаются с ними шестиступенчатая механическая или автоматическая трансмиссия, привод - только передний.

Внешне новинка заметно посвежела. Ее отличают крупная решетка радиатора, иной бампер с большими воздухозаборниками, модернизированная оптика. Начальная версия оборудована галогенками, более продвинутые обзаведутся светодиодной светотехникой.

Помимо этого, четырехдверка обзавелась улучшенной звукоизоляцией в районе колесных арок. По заявлению производителя, в салоне стало тише на 1-2 Дб.

В перечень стандартного оборудования вошли электропривод поясничной поддержки на передних креслах, автоматическое включение рециркуляции воздуха при активации стеклоомывателя, аудиоподготовка с четырьмя динамиками и передние подушки безопасности.

Более дорогие исполнения получат модернизированный мультимедийный комплекс с 8-дюймовым сенсорным экраном, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также Яндекс.Авто с Алисой. Также они будут оснащаться системой дистанционного запуска двигателя, подогревом сидений и лобового стекла, шестью эйрбегами, USB-разъемом для пассажиров заднего ряда, электроприводом складывания наружных зеркал, а салон обшит экокожей.

Ранее производитель сообщал, что продажи обновленного Hyundai Solaris начнутся в день премьеры. Однако на данный момент цены и комплектации модели не раскрываются.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


17. Ещё один автомобильный мост свяжет берега ВолгиВт, 18 фев[−]

В России будет построен ещё один мост через Волгу. Возведение мостового перехода начнётся в следующем году.

По данным издания "Экономическое обозрение", второй мост через Волгу получит Кострома. Идея создания данного объекта рассматривалась ещё в девяностые годы прошлого века, однако до реализации проекта дело не дошло до сих пор.

Ожидается, что новый мост станет частью новой объездной дороги протяжённостью 40 км. Она будет строиться с нуля на федеральные средства. Подготовительные и изыскательные работы начались в сентябре 2019 года. Предварительная стоимость моста – порядка 26 млрд рублей. Сооружение будет проектироваться с нуля, несмотря на то, что ранее уже были сделаны наработки по данному проекту.

Пока в Костроме функционирует лишь один мост через Волгу. Сооружение, построенное более 50 лет назад, постоянно ремонтируется и давно не справляется с нагрузкой. Ежедневно по мосту проезжает более 50 тыс. автомобилей.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


18. АвтоВАЗ приступил к сборке самой дорогой ЛадыВт, 18 фев[−]

На заводе стартовал выпуск специальной версии Lada Xray Cross.

Рабочие Волжского автозавода приступили к сборке Lada Xray Cross в специальной версии Instinct. Ожидается, что автомобиль станет самым дорогим в семействе.

Сообщается, что в перечень оборудования модели включены модернизированный информационно-развлекательный комплекс с поддержкой Яндекс.Авто. Внешне ее можно отличить по черной глянцевой крыше, колесным дискам и наружным зеркалам, а также соответствующим логотипам на кузове.

“АвтоВАЗ с прошлой недели приступил к сборке автомобилей Lada Xray Cross в комплектации Instinct. Автомобили производятся в ограниченном количестве, пока по 2-3 штуки в смену”, - говорится в группе For Friends & Для Друзей в соцсети “ВКонтакте”.

Ранее сообщалось, что машина в исполнении “Инстинкт” будет выпущена ограниченным тиражом. Под ее капотом разместится 113-сильный двигатель и вариатор, а в списке опций появится электропривод складывания зеркал, обогрев рулевого колеса и противотуманные фары с функцией подсветки поворотов.

Медиа: image/jpg


19. О скользкой дорожке предупредит ГЛОНАССВт, 18 фев[−]

В России появится совершенно новый сервис для водителей, способный оповещать о гололёде на конкретном участке. Он заработает в 2022 году.

По данным газеты "Известия", онлайн-сервис, предупреждающий автомобилистов о гололёде на конкретной улице, будет создан НП ГЛОНАСС. Тестирование системы в пилотном режиме будет проходить в Москве. Пока неясно, будет ли это отдельное приложение или функция в уже существующих системах (например, "Яндекс.Навигатор" или 2ГИС).

Информация об опасности гололёда, по словам вице-президента НП ГЛОНАСС, советника национальной технологической инициативы (НТИ) "Автонет" Евгения Белянко, будет поступать в специальное приложение или непосредственно в автомобиль. В последнем случае будет применяться технология V2X - обмен данными между автомобилем и объектами дорожной инфраструктуры.

По словам разработчиков системы, новый функционал позволит водителям заранее знать, на каких улицах на маршруте образуется гололёд. Это, в свою очередь, позволит заблаговременно снизить скорость на подъезде к опасному участку. Данные система будет получать от дорожных метеорологических станций. Ожидается, что, если водители будут следовать полученным рекомендациям, количество ДТП сократится на 20-25%.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


20. АвтоВАЗ научился проверять машины на 300 метрахВт, 18 фев[−]

Компания "АвтоВАЗ" внедрила новую методику контроля качества выпущенных автомобилей. Испытательная трасса для машин построена внутри главного корпуса.

Прежде все автомобили "АвтоВАЗа" испытывались на уличном треке. Старый полигон работал с 1973 года. Теперь тольяттинская продукция проверяется непосредственно в здании, что уменьшает влияние погодных условий на качество проверки автомобиля и улучшает условия труда водителей-испытателей.

После сборки на конвейере каждый автомобиль проезжает по тестовому участку. Новый трек имеет длину 300 метров и включает искусственные препятствия и виражи. На нём проверяются работа ходовой части, коробки передач и рулевого управления. Всего трек содержит восемь участков: имитация бордюров, "лежачий полицейский", покрытие "рыбья кость", два крутых виража, ассиметричная поверхность, брусчатка с крупным и мелким булыжником. В час он может пропускать до 150 машин. На новом треке испытываются автомобили марок Lada, Renault и Datsun.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpg


21. Changan объявил российские цены на CS75FLВт, 18 фев[−]

Покупателям предложат автомобиль в четырех комплектациях.

Российский офис Changan опубликовал официальные цены и подробности о комплектациях флагманского кроссовера CS75FL.

В сердце модели установлен 1,8-литровый турбомотор мощностью 150 л. с. и 220 или 245 Нм крутящего момента. Вместе с ним работает исключительно шестиступенчатая автоматическая трансмиссия, привод - передний или полный.

Базовая переднеприводная версия Comfort оценивается в 1 399 900 рублей. За эту сумму покупатели получат автомобиль с 7-дюймовым дисплеем на приборной панели, 10,25-дюймовым экраном информационно-развлекательного комплекса, передними подушками безопасности, многофункциональным рулевым колесом, подлокотниками спереди и сзади, электронноуправляемым “ручником” с функцией Autohold, светодиодной оптикой и набором электронных систем безопасности.

За 1 499 900 рублей производитель предложит машину в исполнении Luxe. В перечень ее оборудования входят смарт-ключ с функциями дистанционного запуска двигателя, система бесключевого доступа в салон и запуска двигателя, камера заднего вида, круиз-контроль, 2-зонный климат-контроль, подогрев передних сидений, выдвижная шторка багажного отделения, передние противотуманки и электропривод складывания наружных зеркал.

Основным отличием модификации Comfort за 1 579 900 рублей стало наличие полного привода. От начальной комплектации ее отличает разве что наличие системы помощи при спуске под уклоном, полноразмерной “запаски” и 18-дюймовых колесных дисков.

Топовой станет полноприводный Luxe стоимостью 1 629 900 рублей. Дополнительно ко всем опциям с младших версий вседорожник получит водительское кресло и зеркала с памятью, датчики дождя, а также многоцветную атмосферную подсветку салона и боковые шторки безопасности.

Стоит отметить, что ОТТС, который дает право продавать Changan CS75FL на территории России, производитель еще не получил. Ожидается, что документ будет опубликован в ближайшее время, после чего автомобиль появится в дилерских центрах марки.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpg 5.image/jpg 6.image/jpg 7.image/jpg 8.image/jpg 9.image/jpg


22. Эксперты: метиловый спирт потеснит бензин и дизель в РФВт, 18 фев[−]

Российский топливный рынок готовится к метанольному буму. По мнению экспертов, этот вид горючего может потеснить традиционные бензин и дизель.

По данным деловой газеты "Взгляд", производство метилового спирта станет в ближайшие годы одним из главных драйверов роста российской экономики и особенно российского экспорта. В настоящее время отечественный бизнес уже приступил к созданию группы предприятий по производству метилового спирта. Этот альтернативный вид горючего может не просто сильно изменить топливный рынок, но и принести стране гигантскую прибыль. Осуществление программы ведётся при поддержке правительства.

Согласно отчёту аналитиков компании "Восток Капитал", на мнение которых ссылается источник, в настоящее время Россия выпускает порядка 5% от мирового объёма метанола. До 2030 года планируется существенно укрепить позиции. Метанол всё активнее применяется в качестве замены традиционным видам моторного топлива из-за своей дешевизны. Кроме того, при сгорании он наносит значительно меньший вред экологии, чем бензин, керосин и дизельное топливо.

Метанол производится из природного газа, угля и других источников. Уже сейчас существуют технологии, позволяющие получать его непосредственно из вредных выбросов в атмосферу. Наиболее активно данный вид топлива используется судоходными компаниями, однако морскими перевозками дело не ограничивается. Двигатели автомобилей также легко адаптируются под метанол.

Помимо России в число крупнейших производителей метанола входят сегодня Китай, Саудовская Аравия, Тринидад и Тобаго, а также Иран. В стратегии развития химического и нефтехимического комплекса РФ до 2030 года метиловому спирту отведено особое место. В этот период должно быть запущено не менее 15 производств с общим объёмом продукции более 19 млн тонн. Данный показатель в пять раз превышает текущие производственные объёмы.

В число наиболее крупных проектов входит "Портово-индустриальный парк ОТЭКО" на Таманском полуострове. Завод должен быть запущен в конце 2021 года. Крупное предприятие мощностью 1,7 млн тонн в год появится в городе Усть-Луга Ленинградской области. Ввод завода в эксплуатацию намечен на 2023 год. Производство мощностью более 1 млн тонн метанола в год появится в Волгограде в том же году. В 2025 году завод мощностью 1,6 млн тонн будет открыт в городе Пикалёво Ленинградской области.

Этими предприятиями дело не ограничится. К реализации близок проект по созданию целой флотилии плавучих заводов по производству метанола. Она будет взаимодействовать непосредственно с газодобывающими структурами, в том числе ОАО "Газпром". Плавучие заводы должны заработать уже летом текущего года. Полная производственная мощность флотилии – порядка 10 млн тонн метанола. Производимый метанол будет направляться в Европу и Юго-Восточную Азию.

Не стоит исключать, что часть производимого в РФ метанола будет использоваться в качестве топлива внутри страны. В смеси с бензином метанол повышает мощность двигателей и снижает объём вредных выбросов. На данный момент, согласно отечественному законодательству, концентрация метанола в российском бензине может доходить лишь до 1%, однако эта цифра может быть пересмотрена. Перспективный объём заявленных мощностей российского рынка оценивается в 4,3 млрд долларов.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


23. Фотографии нового Hyundai i20 слили в Сеть до премьерыВт, 18 фев[−]

Премьера хэтчбека состоится в Женеве в начале марта.

На международном автосалоне в Женеве 3 марта Hyundai представит третье поколение субкомпактного i20. Однако внешность новинки уже раскрыта благодаря “слитым” в Сеть официальным фотографиям.

Дизайнеры кардинально переработали экстерьер автомобиля. Внешность стала более подтянутой за счет рельефного капота, бампера с крупными воздухозаборниками, иной решетки радиатора, вытянутым светодиодным фарам и стреловидным фонарям, спойлеру на крышке багажника и двухцветному окрасу. Кроме того, серийная машина получит колесные диски в новом дизайне.

По предварительным данным, в салоне появится виртуальная панель приборов, визуально соединенный с тачскрином информационно-развлекательного комплекса, отдельный сенсорный дисплей для настроек климат-контроля и минимальное количество традиционных кнопок.

Ранее Hyundai опубликовал изображения концептуального кроссовера Prophecy, дебют которого состоится на Женевском автосалоне. Новинка, которую отличает покатая линия крыши, светодиодная оптика с пиксельным рисунком и интегрированный в крышку багажника спойлер, призвана показать будущее направление дизайна марки.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpg 5.image/jpg 6.image/jpg 7.image/jpg 8.image/jpg


24. Росстандарт выявил АЗС с некачественным топливомВт, 18 фев[−]

Очередная проверка качества российского топлива Росстандартом выявила тенденцию к снижению доли суррогата.

"Всего в течение 2019 года Росстандартом проведены проверки 1 087 АЗС. По их результатам несоответствующее требованиям технического регламента топливо выявлено в 8,9% случаев (97 АЗС)", - говорится в сообщении ведомства.

В Росстандарте отметили, что это более чем в два раза лучше, чем показатель 2015 года - более 20%. Улучшение ситуации эксперты ведомства связали с систематической работой с основными участниками рынка, а также со вступлением в силу новых штрафов для топлива, не соответствующее техническому регламенту.

В настоящее время за нарушения требований технического регламента налагается административный штраф в размере 1% совокупного размера выручки, полученной от реализации топлива, являющегося объектом технического регулирования технического регламента, но не менее 500 тыс. рублей.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


25. На российском заводе Haval рабочих из Китая отправили в больницуВт, 18 фев[−]

Рабочие недавно вернулись с родины и находятся под наблюдением врачей.

Врачи Тульской области госпитализировали двух сотрудников завода Haval, которые недавно вернулись из Китая. Мужчин отправили в больницу для наблюдения с подозрением на коронавирус.

“В ходе ежедневного осмотра медики проявили настороженность и решили оставить под наблюдением двоих сотрудников завода. После госпитализации повышение температуры не зафиксировано. Сейчас мужчины чувствуют себя хорошо, находятся под наблюдением врачей”, - приводит РИА Новости сообщение Минздрава Тульской области.

Напомним, ранее стало известно, что эпидемия стала причиной переноса автосалона в Пекине, который должен был проходить с 21 по 30 апреля 2020 года, на неопределенный срок.

Неизвестный вирус был обнаружен в китайской провинции Хубэй в конце декабря 2019 года. На сегодняшний день число заболевших превысило 72 тыс. человек. От болезни скончались 1873 тыс. человек, вылечились 10,8 тысяч.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


26. Как автовладельцы убивают свои моторы маслом "от производителя"Пн, 17 фев[−]

Тенденция развития современной автомобильной промышленности такова, что во все большем количестве автомобилей можно найти малообъемные турбодвигатели.

Даунсайзинг привел к тому, что сокращается и срок жизни движков. Прошли те времена, когда можно было где-то посреди поля найти брошенный и забытый "вольвешник" из конца 80-х, залить в него немного солярки и увезти его домой.

Чем современнее мотор, тем он капризнее. И производитель зачастую предъявляет совершенно неадекватные требования к его обслуживанию. Мы уже рассказывали, что некоторые стали рекомендовать в инструкциях использовать маловязкие моторные масла типа SAE 0W-20, а также рассказали, чем это грозит.

Тем не менее, перед покупкой нового автомобиля лучше ознакомиться с требованиями. Если там предписано лить маловязкое 0W-20 или 0W-30, то стоит подумать о ресурсе такого мотора.

Дело в том, что зачастую такое масло прописывают движкам объемом 1,0-2,0 литра с наддувом, которые отличаются легкостью и компактностью. Чтобы производительные моторчики оставались компактными, инженеры прибегают к не совсем стандартным решениям, которые не всегда положительно сказываются на ресурсе и создают слабые места.

В частности, речь идет о более тонких масляных каналах - по которым масло стандартной вязкости просто не сможет прокачиваться. Именно поэтому в таких случаях прибегают к маловязким решениям.

Как известно, подобные масла позволяют экономить немного топлива, так как создают гораздо меньшее сопротивление для движущихся частей мотора. Кроме того, маловязкие масла быстрее достигают рабочих диапазонов температур, уровня вязкости и облегчают запуск в холодное время года.

На первый взгляд все кажется отлично! В чем же подвох? Его стоит искать как раз в главной особенности маловязких моторных масел - вязкости высокотемпературного сдвига. Это довольно малоизвестный параметр, который часто незаслуженно обделяется вниманием и обозначается как HTHS - High Temperature High Shear.

HTHS измеряется в миллипаскалях в секунду, но этим как раз забивать себе голову не стоит. Просто запомним, что лить масло с низким параметром HTHS в моторы, не предназначенные для этого, не стоит. Это приведет к ускоренному износу движка.

Моторы, которые спроектированы для использования масел с низким HTHS, имеют ряд конструктивных особенностей. Во-первых, зазоры между трущимися деталями в них уменьшено до минимума. Во-вторых, каждая деталь имеет на поверхности особый микропрофиль, который позволяет удерживать лубрикант низкой вязкости.

У низковязких масел диапазон HTHS находится в пределах 2,6-2,9 мПа/с. Если используется масло с дополнительно сниженной вязкостью, то это влечет риск возникновения сухого трения в моторе и образования стружки.

Кроме того, особенности работы множества современных малообъемных моторов создают условиях для снижения вязкости и так маловязкого лубриканта. К примеру, при постоянном использовании системы "старт-стоп", в масло неизбежно попадает небольшое количество топлива, которое, как мы ранее писали, снижает вязкость.

Но как же это масло убивает мотор, для которого оно рекомендовано? В общем-то, для этого нужно лишь время. А продлить жизнь такому мотору поможет стандартное масло высокой вязкости - 5W-30 или 5W-40. Это немного негативно повлияет на расход топлива и время зимнего прогрева мотора, но зато сам движок проживет дольше.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpg 5.image/jpg


27. Российские автозаводы начали тормозитьПн, 17 фев[−]

Сборка автомобилей на территории РФ заметно сократилась.

Российские автомобильные заводы собрали в январе 2020 года 94,1 тыс. легковых автомобилей. Это меньше, чем в первом месяце 2019-го, на 16,5%. Кроме того, этот показатель хуже декабрьского на 19,1%. Об этом информирует Росстат.

За тот же период сборка грузовиков сократилась на 12,4%, до 3,7 тыс. единиц техники. Кроме того, в прошлом месяце на российских предприятиях было произведено 14,1 тыс. двигателей внутреннего сгорания, что на 14,8% ухудшило прошлогодние результаты.

Напомним, в первом месяце 2020-го российский рынок показал рост на 1,8% по сравнению с аналогичным периодом 2019-го. Россияне купили 102 102 новых легковых и легких коммерческих автомобилей. Эксперты же не спешат радоваться и предрекают спад продаж по итогам года до 10-12%.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


28. Электро-кросс Kia Imagine станет серийнымПн, 17 фев[−]

Модель будет выпущена в 2021 году.

В инженерных цехах Kia кипит работа по созданию нового электрического автомобиля, в основу которого ляжет концепт Imagine, представленный в Женеве в 2019 году.

По предварительным данным, новинка будет построена на абсолютно новой платформе, которая также будет использоваться для “зеленого” транспорта Hyundai. На одном заряде аккумуляторов вседорожник сможет проезжать до 500 км. До 80% зарядить элементы питания можно за 20 минут при помощи зарядного устройства на 350 кВт.

Премьера серийного Kia Imagine состоится не ранее 2021 года. Производитель также отмечает, что новинка призвана стать одним из 11 электромобилей, которые увидят свет к 2025 году.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


29. Почему промывка Димексидом – это игра в русскую рулеткуПн, 17 фев[−]

О чудодейственных свойствах лекарственного препарата под названием Димексид слышал практически любой современный водитель. Широко разрекламированное в Сети средство мгновенно сметается с прилавков аптек в основном не больными, а именно автомобилистами. Оно и понятно: если верить экспертам, лекарство восстанавливает не только людей, но и их автомобили. Правда есть одно "но": Димексид может не только лечить, но и калечить. Об этом сегодня и поговорим.

Диметилсульфоксид или Димексид используется сегодня не только гаражными мастерами, но и профессиональными автослесарями. Именно с его помощью можно отмыть застарелый нагар в камерах сгорания двигателя, очистить внутренности мотора от лаковых отложений и даже отмочить залёгшие поршневые кольца. Но этим дело не ограничивается. Лекарство, применяемое в отечественной медицине в роли противовоспалительного и анальгетического средства, прекрасно отмачивает топливные форсунки и отмывает топливную магистраль. Словом, нет в машине мест, которые нельзя было бы отмыть Димексидом.

По своей сути Димексид – мощнейший растворитель. На этом свойстве и основаны его чудесные свойства. Наиболее часто водители используют его для промывки форсунок и глубокой очистки мотора.

Для очистки топливных форсунок Кулибины приобретают в аптеке один или несколько пузырьков лекарства, снимают топливную рампу, а затем подключают её к нехитрому стенду: подавая под давлением в 2-4 атмосферы Димексид и время от времени открывая форсунки электрическим импульсом, доморощенные мастера промывают систему от отложений и добиваются правильного и чёткого факела распыла. Опыт проводят до тех пор, пока форсунки полностью не очистятся. В особо сложных случаях применяют снятие и замачивание форсунок в небольшой ёмкости – это позволяет отмыть самые застарелые загрязнения.

Промывку мотора Димексидом проводят аналогичным образом. Средство заливают в свечные колодцы и в моторное масло – "на горячую". Двигателю дают некоторое время постоять и отмокнуть, а потом хорошенько поработать – примерно 30-40 минут. Этого оказывается достаточно для того, чтобы любого рода загрязнения начали растворяться и вымываться, попадая в масло и оседая в фильтре. Часть нагара в растворённом виде выгорает и выходит через систему выпуска в виде дыма.

Спорить с работоспособностью Димексида вряд ли кто-то будет. Средство действительно работает – оно смывает отложения с поршневых колец, восстанавливает заводские показатели компрессии и даже прочищает масляные каналы. В теории - одни сплошные плюсы. На практике же – самая настоящая русская рулетка. Димексид – чрезвычайно агрессивное средство. Оно способно растворять не только любого рода отложения, но также краску и пластики. В некоторых случаях повреждения от его действия получают даже резинотехнические изделия.

Разумеется, никаких исследований касательно того, что именно происходит между парами трения во время промывки Димексидом, специалистами попросту не проводилось. Учитывая свойства лекарства, высока вероятность, что детали почти не смазываются, а значит, сильно изнашиваются в ходе промывки.

Но и это ещё не всё. Во время сомнительной процедуры растворяется эмаль, нанесённая на различные детали внутри двигателя, размываются герметики и уничтожаются уплотняющие прокладки. Пластиковые элементы жизненно важных компонентов в буквальном смысле плавятся и разрушаются. Все смытые материалы попадают в масляные каналы и забивают их. Это почти мгновенно приводит к локальному перегреву и задирам на вкладышах и стенках цилиндров. Капитальный ремонт движка после, казалось бы, безобидной промывки Димексидом – обычное дело. При температуре окружающего воздуха менее 18 градусов по Цельсию Димексид и вовсе кристаллизуется, забивая сетку маслоприёмника.

Прежде чем мыть свой мотор Димексидом, не помешает ознакомиться с опытом других автовладельцев – счастливых обладателей авто с точно такими же, как ваш, силовыми агрегатами. К наиболее подверженным разрушению элементам относятся смотровые лючки, датчики давления масла, пластиковые детали в маслонасосе, окрашенные изнутри поддоны картера и клапанные крышки, пластиковые шестерни балансирных валов и некоторые другие "нежные" детали, не терпящие агрессивного воздействия мощной химии. Только убедившись в том, что ни одна из этих деталей не пострадает, можно приступать к мойке. Забывать о том, что могут сломаться дорогостоящие кислородные датчики, катализаторы и даже разрушиться напыление цилиндров двигателя также не стоит.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpg 5.image/jpg


30. Бьющие по коленям кронштейны довели Cadillac в РФ до отзываПн, 17 фев[−]

Производитель отзывает несколько сотен кроссоверов.

Российский офис Cadillac объявил отзыв кроссоверов XT5, реализованных в период с 2017 по 2019 год. Сервис придется посетить владельцам 321 автомобиля.

Дефект обнаружен в кронштейне громкоговорителя ГЛОНАСС. Сообщается, что некоторые элементы крепления и самого громкоговорителя не соответствуют требованиям к максимальному радиусу скругления и могут задевать колени.

Сотрудники дилерских центров заменят крепление громкоговорителя на попадающих под действие кампании машинах. Все работы будут проводиться за счет производителя.

Владельцев уведомят о необходимости поставить транспортное средство в ремонт по телефону или электронной почте. Также они могут самостоятельно проверить, попадает ли автомобиль под отзыв, сверив VIN-номер с прилагаемым Росстандартом списком.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


31. Подушка безопасности убила ребенка в ИталииПн, 17 фев[−]

Ребенок в результате происшествия получил серьезные травмы врачи не смогли спасти его.

Двухмесячный младенец скончался в больнице Чизанелло в Пизе от травм, полученных в результате взрыва подушки безопасности после ДТП.

Сообщается, что в результате удара сзади эйрбег взорвался и нанес маленькому пассажиру серьезные травмы головы и грудной клетки. Врачи не смогли спасти пострадавшего, родившегося 17 декабря 2019 года. Сейчас полиция выясняет обстоятельства произошедшего, а также была ли подушка безопасности деактивирована, как того требует итальянское законодательство в случае перевозки детского кресла на переднем сиденье.

Ребенок ехал на переднем сиденье автомобиля, за рулем которого находился его отец. Мать со старшим братом в это время находились на заднем сиденье. Они оба получили незначительные травмы. Известно, что семья родом из Албании, но в течение многих лет они проживают в Италии.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


32. Россиян перестали лишать водительских правПн, 17 фев[−]

В 2019 году количество лишенных удостоверений водителей заметно сократилось.

В первом полугодии 2019 года ГИБДД России лишила водительских удостоверений 152,3 тыс. нарушителей. По информации пресс-службы МВД РФ, которую приводит ТАСС, это на 18,9% меньше, чем за шесть месяцев 2018-го.

В ведомстве также пояснили, что полной статистики по лишениям прав за 2019 год пока нет, она находится “в стадии формирования”.

Ранее столичное управление ГИБДД рассказало, что в Москве наиболее популярным нарушением у водителей остается превышение скорости. Всего в столице в прошлом году выписано 27,9 млн постановлений, из которых 14,5 млн приходится на превышение скоростного ограничения.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


33. Представитель Toyota рассказал, чем гибриды лучше электрокаровПн, 17 фев[−]

Президент и главный исполнительный директор Toyota Canada Ларри Хатчинсон рассказал, почему электрокары всё ещё не являются высшей ступенью в иерархии транспорта. По его мнению, гибриды имеют множество очевидных преимуществ.

Мнение Ларри Хатчинсона озвучено на сайте Driving.ca. Представитель Toyota напомнил, что в настоящее время все ведущие мировые автопроизводители работают над тем, чтобы снизить объёмы выбросов от автомобилей и тем самым остановить процесс изменения климата, однако на данный момент всё ещё неясно, какие именно транспортные средства окажутся на высшей ступени эволюции.

По словам Хатчинсона, электрокары пока являются наиболее очевидным решением экологической проблемы, с точки зрения властей. Однако в действительности проблема куда глубже: сокращение выбросов углерода может быть достигнуто только в случае, если потребители решат потратить свои собственные деньги на покупку машин с умом, таким образом, чтобы автомобили приносили пользователям реальное удобство.

Сейчас доля стопроцентных электрокаров в Канаде не превышает 3%. Ощутимое падение их продаж произошло после прекращения господдержки. Аналогичная картина наблюдается в США. По словам Хатчинсона, независимо от того, насколько мотивирован потребитель, существует определённая цена, выше которой люди не будут выбирать более чистый продукт - окупаемость нематериальна. При покупке электрического транспорта людям приходится идти на ряд компромиссов в плане снижения удобства пользования. Переход на электрокары требует колоссальных финансовых вливаний, нести которые покупатели не готовы.

Ещё один момент связан с эффективностью использования природных ресурсов, необходимых для производства аккумуляторных батарей. Их объёмы ограничены; добыча и переработка оказывают негативное воздействие на окружающую среду.

Представитель Toyota напомнил, что средняя ёмкость аккумулятора стопроцентного электрокара составляет 60 кВтч. Для сравнения, в гибридном Prius – всего 1,4 кВтч. Это значит, что вместо одного электрокара можно выпустить 42 "Приуса", каждый из которых чище обычной машины с ДВС на 30%. По эффективности это равноценно 12 электрокарам.

Простые расчёты показывают, что стопроцентные электрокары – вовсе не панацея. При производстве гибридов потребляется гораздо меньшее количество ресурсов, при этом общая экологичность выпущенного транспорта напротив повышается в разы.

Потребителям нужно предоставить выбор, уверен Ларри Хатчинсон. Власти должны стимулировать сокращение вредных выбросов, а не просто развитие той или иной технологии. Каждая из технологий вносит свой вклад в уменьшение вредных выбросов, а её судьбу во-многом определяет конечный потребитель.

Медиа: 1.image/jpeg 2.video/mp4


34. Автосалон в Пекине перенесен из-за коронавирусаПн, 17 фев[−]

Новую дату проведения выставки организаторы обещают объявить позднее.

Организаторы Пекинского автосалона объявили о его переносе из-за эпидемии коронавируса, бушующей в Китае.

“Чтобы обеспечить здоровье и безопасность участников и гостей Пекинского автосалона, мы решили отложить мероприятие, которое первоначально было запланировано на 21-30 апреля 2020 года. Мы приносим извинения за неудобства и благодарим вас за понимание”, - говорится в сообщении, опубликованном на сайте салона.

Новая дата проведения моторшоу будет объявлена позднее.

Напомним, новый тип коронавируса был выявлен в китайском городе Ухань в декабре 2019 года. Количество зараженных по всему миру перевалило отметку 71 000 человек, от заболевания скончались 1775 человек, более 9 тыс. заболевших вылечились.

Болезнь привела к закрытию многих предприятий, выпускающих автомобили или их компоненты. При этом остановка поставок может сказаться и на производителях, не имеющих сборочных площадок в Китае. Так, Nissan объявил о возможной приостановке конвейеров завода в Санкт-Петербурге, если поставки запчастей из Поднебесной не возобновятся.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


35. Volkswagen начал продажи обновлённого PassatПн, 17 фев[−]

Компания Volkswagen раскрыла комплектации и цены на обновлённый седан Passat. Всего покупателям предлагается три версии и два мотора.

Купить обновлённый Passat можно по цене от 1 829 000 рублей. Именно столько просят дилеры за базовую модификацию Respect с 1,4-литровым 150-сильным мотором и 6-ступенчатой "механикой". Опционально с этим движком доступен семиступенчатый "робот". Старший 2,0-литровый 190-сильный мотор сочетается только с "роботом".

В базе автомобиль оснащён помощником при старте на подъёме, круиз-контролем, электрозеркалами, подогревом передних кресел, мультимедийной системой с 6,5-дюймовым сенсорным дисплеем и восемью динамиками, системой старт-стоп и многими другими полезными функциями.

Комплектация Business предлагается по цене от 2 199 000 рублей и предлагает помимо перечисленного оборудования трёхзонный "климат", парктроники, передние электрокресла с функцией массажа, датчик дождя, мультимедийную систему с 8,5-дюймовым экраном, навигацией, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

В топовом варианте Exclusive, который стоит от 2 345 000 рублей, имеются система бесключевого доступа и запуска мотора, электропривод двери багажника, а также блок управления климатом для второго ряда сидений.

Опционально модернизированный Passat можно укомплектовать полностью цифровой приборной панелью, адаптивным "круизом", проекционным дисплеем, системой кругового обзора и зимним пакетом.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg


36. В Россию вернется популярный автобрендПн, 17 фев[−]

Узбеки готовят замену так и не ставшей популярной у россиян марке Ravon.

Автопроизводитель UzAuto из Узбекистана намерен вернуть на российский рынок марку Chevrolet, которая заменит бренд Ravon.

Уже в марте россиянам предложат хэтчбеки Spark и седаны Cobalt. Стоит отметить, что последние в начале февраля 2020 года уже получили одобрение типа транспортного средства. Согласно документу, они станут оснащаться полуторалитровыми моторами мощностью 106 л. с., пятиступенчатой механической трансмиссией или шестидиапазонным “автоматом”, а также приводом на переднюю ось.

Помимо этого, производитель вновь объявил о возвращении в Россию бывшего бестселлера - Nexia. Однако пока непонятно, сохранит ли модель свое название.

“Модели Chevrolet Spark, Nexia и Cobalt будут доступны в России, Казахстане и Белоруссии в марте 2020 года”, - говорится в сообщении пресс-службы UzAuto.

Напомним, Chevrolet покинул массовый сегмент российского рынка в 2015 году, оставив лишь премиальные кроссоверы Traverse, внедорожники Tahoe и спортивные Camaro и Corvette. В итоге продажи автомобилей заметно просели: в январе 2020 года россияне купили только 37 автомобилей, что на 97% ухудшило прошлогодние результаты.

Кроме того, в модельном ряду сохранились внедорожники Niva, которые выпускались на совместном с АвтоВАЗом предприятии. Однако в декабре 2019-го Волжский автозавод выкупил все права на модель, которая в ближайшее время должна получить крупный рестайлинг.

Также сообщается, что марка Ravon, которой так и не удалось завоевать популярность на российском рынке, покинет наш рынок в середине 2020 года.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


37. Каскадеры показали, что будет с Defender после 30-метрового полетаПн, 17 фев[−]

Компания Land Rover опубликовала ролик, в котором показала, как Defender преодолевает тридцатиметровое расстояние в полете и демонстрирует внедорожные возможности.

Видео снято к новому фильму об Агенте 007 Джеймсе Бонде "Не время умирать". К съемкам сцен погони в фильме была также привлечена профессиональная британская автогонщица и каскадер Джессика Хокинс.

В процессе разработки версии Defender, которая задействована в фильме, команда дизайнеров Land Rover тесно сотрудничала с постановщиком спецэффектов Крисом Корбулдом. Автомобиль, созданный на основе версии Defender X, в цвете Santorini Black с черными 20-дюймовыми колесными дисками и специальными внедорожными шинами стал первым Defender, сошедшим с конвейера нового завода Jaguar Land Rover в Словакии.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.video/mp4


38. Время Nissan уходит: автогигант теперь стоит дешевле SubaruПн, 17 фев[−]

Время нового исполнительного директора Nissan Макото Утиды постепенно истекает. У топ-менеджера почти не осталось времени, чтобы показать, что у него действительно есть план спасения компании.

Основной задачей Утиды является ужесточение политики по экстренному урезанию расходов и восстановление прибыльности. Кроме того, совет директоров ждет от него оздоровления отношений с партнером по альянсу - Renault.

Как сообщает Reuters, давление на Утиду усилилось в четверг, когда компания опубликовала финансовую отчетность за 2019 год и резко занизила прогноз по прибыли на 2020 год.

Сообщается, что уже к середине 2020 года совет директоров даст оценку действиям Утиды и решит, оставлять ли его на посту CEO компании. В худшем случае ему просто укажут на дверь.

Из-за негативного прогноза на 2020 финансовый год акции Nissan устремились вниз. В итоге, на данный момент капитализация Nissan меньше, чем у существенно более скромного Subaru. Акции Nissan с начала года подешевели на 19%. За весь 2019 год их цена снизилась на 28%. За 2018 год - на 22%.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


39. Audi готовит "народный" электрокарПн, 17 фев[−]

Новинка будет представлена в течение двух-трех лет.

Немецкий автопроизводитель Audi планирует расширить линейку электрических автомобилей за счет нового субкомпактного хэтчбека.

Электромобиль будет построен на модульной платформе MEB Entry, которая является упрощенной версией архитектуры MEB. По предварительным данным, на одном заряде аккумуляторов машина сможет проезжать до 240 км.

Субкомпактный электро-хэтчбек Audi увидит свет не ранее 2022-2023 года. По планам, стоимость модели не превысит 20 000 евро (1,37 млн рублей).

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg


40. Chery рассказала об адаптации флагмана для РоссииПн, 17 фев[−]

Продажи нового семиместного кроссовера начнутся на российском рынке весной 2020 года.

В преддверии скорого старта продаж флагманского кроссовера Tiggo 8 российский офис Chery рассказал об адаптации новинки для России.

Под капотом переднеприводной модели разместится двухлитровый турбированный двигатель, развивающий 170 л. с. и 250 Нм, в паре с которым станет трудиться вариатор CVT. Тандем разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 10 с, а его максимальная скорость достигает 200 км/ч.

Россиянам предложат машины со светодиодной оптикой, системой дистанционного запуска двигателя и бесключевого доступа в салон, виртуальной панелью приборов, электроприводом пятой двери, подогревом сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, а также 18-дюймовыми двухцветными колесными дисками.

Продажи Chery Tiggo 8 в России стартуют в марте 2020 года.

В январе производитель реализовал на территории РФ 417 автомобилей, что улучшило результаты первого месяца 2019-го на 12%. В модельный ряд марки сегодня входят кроссоверы Tiggo с индексами 3, 4, 5 и 7. Стоимость на автомобили начинается с отметки 739 900 рублей.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


41. Депутат порекомендовал ГИБДД поспешить с фиксацией экоклассовПн, 17 фев[−]

Депутат-единоросс предложил ГИБДД ускорить присвоение транспорту в РФ экологических классов. Это поможет начать вводить запреты на движение неэкологичной техники.

Предложение ускорить присвоение автомобилям в базе ГИБДД экологических классов поступило начальнику ГУОБДД МВД России Михаилу Черникову от депутата Михаила Старшинова. Копия обращения оказалась в распоряжении "Известий". Депутат считает, что все автомобили без экокласса в базе по умолчанию должны считаться транспортными средствами с высоким уровнем вредных выбросов.

"В мой адрес поступает информация о том, что при совершении регистрационных действий сотрудники ГИБДД должным образом не фиксируют сведения об экологическом классе ТС. По этой причине более чем у половины зарегистрированных в РФ транспортных средств отсутствуют сведения об экологическом классе", - прокомментировал ситуацию Старшинов.

В обозримом будущем, напомним, в России начнут появляться зоны с запретом для движения транспорта с высоким уровнем выброса вредных веществ (классы "Евро-0", "Евро-1" и "Евро-2"). С июля 2019 года в ПДД ввели соответствующие знаки. Ожидается, что совсем скоро машины классов "Евро 0" и "Евро 1" не смогут въезжать в пределы московской и петербургской кольцевых трасс.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


42. Водители назвали главную причину ДТП в РоссииПн, 17 фев[−]

Основной причиной высокой аварийности на российских дорогах является отсутствие уважения соседей по потоку друг к другу.

Согласно статистике ГИБДД, на дорогах России в 2019 году произошло 147,7 тыс. дорожно-транспортных происшествий. Сами водители считают, что основной причиной высокой аварийности является банальное отсутствие уважения друг к другу.

Об этом свидетельствуют результаты опроса, который проводило аналитическое агентство “Автостат” совместно с журналом “За Рулем” с 4 по 7 февраля 2020-го. Сообщается, что всего в голосовании приняли участие 1300 человек.

Хамство на дороге отметил каждый второй респондент: 51,9% опрошенных считают, что аварий было бы гораздо меньше, если бы участники дорожного движения включали поворотники, не подрезали при перестроении, не притирались и, разумеется, не “учили” бы новичков.

Еще 23,2% автолюбителей считают, что на аварийность влияет лихачество и превышение скоростного режима. Кроме того, 14,8% опрошенных отметили, что водители часто отвлекаются от дороги, еще 7,2% в качестве причин аварий называют несоблюдение дистанции.

А вот любителей “заложить за воротник” в возникновении ДТП обвинили только 2,9% принявших участие в опросе человек.

“Вопрос культуры за рулем действительно очень важен, и результаты опроса показывают, что сами водители это осознают. Ведь 85% нарушений ПДД водители допускают осознанно, совсем небольшой процент тех, кто что-то не разобрал, отвлекся. Основная масса связана именно с осознанной моделью поведения! Это, собственно, объясняет природу большинства аварий. Что касается небольшого процента ответов «садятся за руль в нетрезвом виде», то это можно объяснить тем, что целевая аудитория состояла из тех, кто в большинстве своем ответственно подходит к своему состоянию за рулем и не примеряет на себя эту модель поведения. В целом ситуация на российских дорогах меняется к лучшему, до целевой аудитории, массового водителя, профилактическая работа доходит”, - отметил руководитель экспертного центра “Движение без опасности” Вадим Мельников.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


43. Пешеходам РФ готовят приподнятые переходыПн, 17 фев[−]

В России могут появиться современные и безопасные пешеходные переходы. Соответствующие ГОСТы планируется подготовить до конца 2020 года.

По данным "Известий", в настоящее время Минтранс занимается проработкой предложений, направленных на повышение безопасности пешеходных переходов. Предполагается, что за основу будет взята британская система "Дружелюбный переход". Разработкой концепции занимается по заказу Минтранса Российский дорожный научно-исследовательский институт (РосдорНИИ). Внести изменения в национальные стандарты планируется до конца 2020 года. Ожидается, что это снизит количество ДТП с пешеходами на 15-24%.

В рамках изменения ГОСТов планируется совмещение пешеходного перехода с "лежачим полицейским". Такие переходы активно применяются за рубежом и позволяют уменьшить скорость движения автомобилей на 4-20 км/ч, а количество ДТП – на 15%.

Также предлагается активно применять шумовые полосы и искусственные неровности перед пешеходными переходами. В частности, не исключены варианты с сужением полос и зигзагообразными полосами либо с уменьшением количества полос.

Параллельно планируется улучшить освещение пешеходных переходов. Светильники предлагается смещать на 2–4 м навстречу движению, что должно повысить скорость и улучшить распознавание пешеходов водителями. Дополнительно "зебры" могут начать обозначать сигнальными фонарями и маячками. Светофоры в России могут оснастить датчиками, реагирующими на появление пешеходов. Пешеходы и велосипедисты смогут сами регулировать фазы "умного" светофора.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


44. Россияне распробовали MaseratiПн, 17 фев[−]

В январе 2020 года в России было реализовано 67 роскошных автомобилей.

Продажи люксовых автомобилей в России в январе 2020 года сократились на 2 единицы, до 69 реализованных машин. Об этом сообщает аналитическое агентство “Автостат”.

Безусловным лидером рынка стал Mercedes-Benz Maybach S-Class, на долю которого пришлось 28 сделок.

Помимо этого, жители России приобрели 20 Bentley, 8 Rolls-Royce, 6 Lamborghini и 5 Maserati.

Москвичи приобрели 44 люксовых автомобиля. Еще 7 единиц техники нашли своих владельцев в Санкт-Петербурге, на Московскую область пришлось 4 покупки, еще по 2 машины реализовали дилеры в Саратовской области и Краснодарском крае. Помимо этого, еще по одному экземпляру приобрели жители еще восьми регионов.

Напомним, продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в январе 2020 года выросли на 1,8% по сравнению с тем же периодом 2019-го. Всего своих владельцев нашли 102 102 транспортных средства.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


45. За непристёгнутым ремнём в РФ проследят дистанционноПн, 17 фев[−]

Всего через пару лет непристёгнутый ремень безопасности в РФ будет отслеживаться дистанционно. Штрафных санкций за этот проступок пока не предвидится, но всё может измениться.

Официальный представитель НП "ГЛОНАСС" и НТИ "Автонет" Ярослав Федосеев сообщил ТАСС, что информация о пристёгивании или непристёгивании ремня безопасности в автомобиле будет в обязательном порядке обрабатываться в России уже в 2022 году. Сбор информации будет вестись дистанционно.

Помимо сбора данных о ремнях безопасности платформа "Автодата" будет собирать сведения о техническом состоянии автомобиля, экологических параметрах, а также данные навигационного характера. Вся информация будет передаваться дистанционно посредством беспроводной интернет-связи или при подключении автомобиля через порт автодиагностики на станции техобслуживания.

"Конечно же, речь идёт об обезличенных данных, поэтому штрафных санкций за непристёгнутый ремень не последует, - пояснил представитель ГЛОНАСС. - Платформа "Автодата" не будет знать, кто сидит в машине и кто её владелец. Будет лишь в общем представление о соблюдении норм безопасности. Задачи создавать "большого брата" или всевидящее око не стоит. Проблема в том, что уже сегодня эти данные собираются автомобильными дилерами, автопроизводителями, нелегальными сервисами технического обслуживания. Судьба их не известна. При условии, что платформа уже создаётся, данные могут начать поступать в ближайшие 2-3 года".

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


46. Kia раскрыла все подробности внешности нового SorentoПн, 17 фев[−]

Корейский автопроизводитель опубликовал первые официальные фотографии новинки.

Kia выложила в Сеть изображения экстерьера и интерьера четвертого поколения кроссовера Sorento.

Внешность вседорожника уже давно перестала быть секретом, а официальные фотографии только подтвердили наличие более агрессивного дизайна с широкой решеткой радиатора, модернизированными светодиодными фарами и противотуманками, рельефными бампером и капотом, а также интегрированным спойлером и вертикальными фонарями.

В отделке интерьера семиместного кроссовера использовались более дорогие материалы. Также здесь появились 12,3-дюймовая виртуальная приборная панель и 10,25-дюймовый тачскрин мультимедийного комплекса, сиденья с подогревом и вентиляцией, атмосферная подсветка, а также шайба переключения передач вместо селектора и широкий набор электронных ассистентов.

Автомобиль построен на новой платформе, а в его моторную гамму войдут 2,5-литровый безнаддувный двигатель, турбомотор объемом 1,6 литров и 2,2-литровый турбодизель. Сочетаться с ними станут шестиступенчатая механическая или автоматическая коробки передач, а также восьмидиапазонный “автомат”. Привод - передний или полный.

Официальная премьера нового поколения Kia Sorento состоится на автосалоне в Женеве 3 марта 2020 года.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpg 5.image/jpg


47. BMW представил особый M2 CompetitionВс, 16 фев[−]

Дизайн спорткара создавал граффити-художник Futura 2000

Баварцы презентовали четыре особых BMW M2 Competition, над внешним и внутренним оформлением которых трудился граффити-художник Леонард Хилтон МакГурр, более известный как Futura 2000. В продажу поступит только один автомобиль.

Экстерьер спорткупе полностью преобразился. Художник вручную раскрасил передний и задний бамперы, пороги и 19-дюймовые колесные диски, разработал новый дизайн приборной панели и центральной консоли, а также оформление интерьера с двухцветной кожей Dakota и контрастной прострочкой.

На накладках порогов размещена табличка с порядковым номером машины и личной подписью Futura 2000. Можно предположить, что баварцы намерены выпустить 500 автомобилей, взяв за основу оригинальный граффити.

Под капотом купе разместился трехлитровый турбомотор мощностью 410 л. с. и 550 Нм крутящего момента. Вместе с ним трудится шестиступенчатая механическая трансмиссия или семидиапазонный “робот”. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,4 или 4,2 с соответственно, а максимальная скорость достигает 250 км/ч. Опциональный пакет M Driver’s Package увеличивает ее до 280 км/ч.

Стоимость стандартного купе BMW M2 Competition на российском рынке начинается от 4,9 млн рублей.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpg 5.image/jpg 6.image/jpg 7.image/jpg 8.image/jpg 9.image/jpg 10.image/jpg 11.image/jpg 12.image/jpg 13.image/jpg 14.image/jpg 15.image/jpg 16.image/jpg


48. Через Волгу построят новый мост на юге РоссииВс, 16 фев[−]

Переправа станет первым и самым технически сложным этапом строительства обхода Волгограда.

Строительство нового моста через Волго-Донской судоходный канал будет завершено к 2022 году. Тогда же по сооружению будет запущено транзитное движение грузового транспорта, что существенно улучшит транспортную и экологическую обстановку в Волгограде.

“Мы планируем к 2022 году пустить через канал грузовой транспорт по одной из двух проезжих частей”, - передает слова руководителя Упрдор Москва - Волгоград Юрия Сорокина ТАСС.

Сообщается, что переправа станет первым участком нового обхода Волгограда. Окончание работ на первом этапе магистрали позволит повысить скорость движения и сократить время движения в пути для водителей. Помимо этого, открытие нового моста позволит приступить к реконструкции старого.

Строительство сооружения началось в ноябре 2019 года и является наиболее сложным отрезком новой дороги протяженностью 70 км. На сегодняшний день на строительстве забиты 650 свай, отсыпано более 200 тыс. кубометров земли, идет возведение опор.

Напомним, ранее стало известно, что власти Нижегородской области согласовали первые 280 км новой платной трассы, которая свяжет Москву и Казань, а в перспективе станет частью магистрали “Европа - Западный Китай”. Одобрение позволит дорожникам приступить к проектированию, а непосредственно строительство начнется в середине 2020 года.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


49. Гелендваген стал 2700-сильным катеромВс, 16 фев[−]

На выставке яхт в Майами представлен скоростной катер в стиле Mercedes G-Class.

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz совместно с судостроительной компанией Cigarette Racing построили скоростной катер Tiranna AMG Edition и специальную версию внедорожника G63. Премьера обеих новинок состоялась на выставке яхт в Майами.

Судно оснащается шестью 4,6-литровыми компрессорными V8, каждый из которых выдает 450 л. с. Суммарная мощность силовой установки равна 2700 сил, а его максимальная скорость достигает 270 км/ч.

Для облегчения швартовки и маневрирования на носу и корме корабля установлены дополнительные низкооборотистые моторы. Кроме того, катер оборудован гироскопическим стабилизатором, уменьшающим крены в открытом море на 80%.

Для удобства пассажиров на Tirrana AMG Edition предусмотрен диван, постель, холодильник, душевая и аудиосистема с 29 динамиками. При отделке активно использовались термостойкие и светопоглощающие материалы, а панель приборов состоит нескольких крупных цифровых дисплеев.

Представленный одновременно с катером Mercedes-AMG G63 Cigarette Edition выполнен с катером в едином стиле, а в движение его приводит 585-сильный двигатель с двойным наддувом объемом 4,0 литра. Его отличает черный окрас с золотыми элементами, 22-дюймовые колесные диски в оригинальном дизайне, а также кенгурин спереди.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpg 5.image/jpg 6.image/jpg 7.image/jpg 8.image/jpg 9.image/jpg 10.image/jpg 11.image/jpg 12.image/jpg 13.image/jpg 14.image/jpg 15.image/jpg 16.image/jpg 17.image/jpg


50. Новый могущественный автомобильный альянс появится в РоссииСб, 15 фев[−]

Российский производитель грузовиков "КамАЗ" договорился создать альянс с автомобильным концерном Sollers, который является одним из крупнейших производителей легковых автомобилей в России.

"Да, действительно достигнуты договоренности о создании альянса", - цитирует РБК источник, близкий к КамАЗу. По его информации созданы рабочие группы, которые будут обсуждать, в каком формате развивать сотрудничество. В Sollers эту информацию изданию подтвердили, отказавшись уточнить подробности.

По информации "Ведомостей", схема альянса будет утверждена до конца 2020 года. Источник издания в "КамАЗе" уточнил, что возможны самые разные варианты сотрудничества вплоть до слияния бизнеса. Тем не менее, в Sollers, заявили, что о каком-либо слиянии пока речи не идет.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


51. Моторы с большим объёмом: чем они хорошиСб, 15 фев[−]

В России принято считать: чем больше объём мотора в легковушке, тем эта легковушка круче. Не важно, что блок цилиндров этого мотора сделан из чугуна и весит как мост. На внушительный расход топлива тоже можно закрыть глаза. Равно как и на то, что разработан агрегат, в большинстве случаев, с четверть века назад – и то в идеале. Большой – значит, хороший. С этим утверждением можно поспорить, однако и истины в нём немало. Рассказываем, почему.

Начнём с того, что моторы большого объёма исчезают с рынка не просто так. Это ископаемые монстры – нетехнологичные, тяжёлые и прожорливые. Им не место в современном мире. Мире, в котором экологи ожесточённо бьются с каждым килограммом лишнего веса авто и каждым литром сожжённого топлива. Гранды автопрома давно приняли такие правила игры: на их продукции моторы с рабочим объёмом в пакет молока – давно не отклонение, а норма.

Переживать по этому поводу едва ли стоит. Современные наддувные моторы с непосредственным впрыском и системами регулировки фаз позволяют играючи снимать невероятную мощность с минимального объёма. Большой объём сегодня – признак технологической отсталости и даже бюджетности автомобиля.

Однако торопиться с выводами не стоит. У объёмных атмосферных моторов свои козыри, с которыми принято считаться.

Как мы уже говорили, практически все объёмные атмосферные моторы создавались с расчётом на ресурс. В былые времена производители не пытались искусственно ограничивать срок службы агрегата и применять материалы, рассыпающиеся на глазах. Многие сотни тысяч километров такие движки бегают без каких бы то ни было ремонтов. Секрет в том, что нагрузка на них гораздо ниже – объёмные моторы почти всегда работают на небольшой части от своих реальных возможностей и на малых оборотах.

Чем больше объём двигателя, тем он мощнее. Но также тяжелее и прожорливее. В ходе эволюции атмосферных моторов их создатели научились бороться с последним обстоятельством простым способом – снижением степени сжатия и рабочих оборотов. Выходить на высокие обороты для достижения большого крутящего момента попросту не нужно. А именно большие обороты, напомним, приводят к ускоренному износу ключевых элементов любого двигателя. Шатунно-поршневая группа сохраняется в объёмных атмо куда лучше. Ни о каких турбоямах также говорить не приходится. Максимальный крутящий момент доступен здесь прямо с низов – безо всяких ухищрений. А значит, грузные "старички" способны мощно и без провалов разгонять автомобиль. У них превосходная эластичность и отличных подхват на любых скоростях.

Низкие рабочие обороты тянут за собой ещё несколько приятных моментов. Чем больше объём и меньше обороты, тем тише и ровнее работает мотор. Езда на автомобиле с таким движком, как правило, гораздо более комфортна. К качеству топлива объёмные атмо также больших претензий не предъявляют – они могут поглощать едва ли не всё, что горит. Наконец, древние объёмные атмосферные движки предоставляют куда больше возможностей для тюнинга – их можно без опаски форсировать.

Выбирая двигатель при покупке автомобиля, стоит помнить об одном нехитром правиле: чем выше мощность при меньшем рабочем объёме, тем быстрее должен вращаться коленвал. Чтобы выйти на максимальный момент, объёмный атмосферник не нужно крутить до визга. Это прекрасное подспорье при обгонах и стартах. В топливной экономичности такие моторы почти всегда проигрывают турбовым, но проигрыш, с учётом возможности заправки более низкосортным горючим, как-правило, не оказывается критичным. В тяжёлых условиях эксплуатации (к примеру, на бездорожье или при буксировке прицепа) объёмные атмосферники и вовсе оказываются в выигрыше – полка крутящего момента у них действительно огромна.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpeg


52. Внедорожный электроскутер придумали в СШАСб, 15 фев[−]

Модель оборудована четырьмя колесами и может перевозить груз в прицепе.

Электрические транспортные средства набирают все большую популярность.Это позволяет дизайнерам реализовывать все более интересные идеи в новых областях. Так, американцы из EZRaider разработали уникальный четырехколесный внедорожный скутер HD4.

В движение модель приводит электромотор мощностью от 3,2 до 24,4 л. с., который разгоняется до 45 км/ч. Питается агрегат от аккумулятора емкостью 1,7-3 кВтч, обеспечивающего запас хода до 75 км.

Техника оборудована уникальной запатентованной подвеской, позволяющей каждому колесу двигаться независимо по вертикали и горизонтали. Кроме того, покупатели могут выбрать между версиями с задним или полным приводом.

Габариты новинки равны 1700 х 740 х 1350 мм в длину, ширину и высоту соответственно, дорожный просвет составляет 244 мм. Сухая масса транспорта - 130 кг, он рассчитан на перевозку 200 кг. При этом часть груза райдер может перевозить в прицепе.

Производитель оценивает внедорожник в $19 200. Сообщается, что покупкой EZRaider HD4 уже заинтересовались вооруженные силы США, Израиля и Нидерландов.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpg 5.image/jpg 6.image/jpg 7.image/jpg 8.image/jpg 9.image/jpg 10.image/jpg 11.image/jpg 12.image/jpg 13.image/jpg


53. Кабриолет Bentley с отделкой золотом появился в МосквеСб, 15 фев[−]

Роскошный автомобиль будет представлен в единственном на всю страну экземпляре.

Британский автопроизводитель Bentley представил единственный в России роскошный кабриолет Continental GT Convertible Number 1 Edition, над созданием которого трудились специалисты “придворного” ателье Mulliner. Всего было выпущено 100 экземпляров модели, собранных вручную.

Автомобиль выпущен в честь гоночного Bentley Blower 1929 года выпуска, выступавший под номером 1. Часть оригинального спорткара досталась и его современной интерпретации: фрагмент поршня расположен в поворотном модуле Rotating Display в салоне.

На крыльях кабриолета расположились покрытые 18-каратным золотом эмблемы, оно же использовалось для накладок на педали. В салоне появились панели из полированного алюминия, декоративные элементы из дерева, часы на центральной консоли в особом дизайне, отделанный алькантарой руль и селектор КПП, а также особые логотипы в интерьере, на кузове и корпусе ключа зажигания.

Машина комплектуется битурбо W12 объемом 6,0 литров, развивающим 635 л. с . и 900 Нм крутящего момента. Сообщается, что разгон до “сотни” занимает у модели 3,8 с, а ее максимальная скорость достигает 333 км/ч.

Ранее британцы анонсировали мировую премьеру Bentley Bacalar Mulliner, которая должна состояться 3 марта 2020 года на автосалоне в Женеве. Всего свет увидит 12 спорткаров, внешность которых будет выполнена в честь “столетнего” концепта EXP 100 GT.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpg 5.image/jpg 6.image/jpg 7.image/jpg 8.image/jpg 9.image/jpg 10.image/jpg 11.image/jpg


54. Неожиданный способ использования Tesla нашли полицейские в СШАСб, 15 фев[−]

Полицейское управление Уэстпорта доработало электромобиль под свои нужды.

В США все чаще электрические автомобили Tesla поступают на службу в полицию. Но руководители управления в Уэстпорте, штат Коннектикут, первыми решили максимально использовать все возможности машины.

Сообщается, что правоохранительные органы намерены использовать функцию Sentry Mode в качестве системы видеонаблюдения. Электроника автоматически включает запись с камер, установленных спереди, сзади и по бокам машины, если замечает движение. Сообщается, что полиция обратилась к производителю с просьбой доработать систему для постоянной записи происходящего вокруг электрокара.

В отделе поясняют, что у встроенных камер Tesla качество записи выше, чем у сторонних производителей. При этом за установку дополнительного оборудования полиции пришлось бы заплатить около $3000, тогда как Model 3 уже оснащена всем необходимым.

Автомобиль обошелся управлению дороже традиционных бензиновых Ford Explorer. Однако уже подсчитано, что более низкая стоимость эксплуатации позволит сэкономить за 3 года $13 770.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


55. Dacia выпустит бюджетный электрокарПт, 14 фев[−]

Румынский бюджетный бренд Dacia готовится к выпуску собственного недорогого электрокара. Не исключено, что этот автомобиль под маркой Renault поступит и в Россию.

Группа Renault, в которую входит бренд Dacia, обнародовала производственные планы, рассчитанные до 2022 года включительно. Из них следует, что ближе к концу обозначенного срока покупателям предложат "народный" электрокар. Он значится под именем Dacia Urban City Car. Помимо данной модели в списке электрокаров числятся уже выпускаемый Renault Zoe, а также гибридные версии популярных моделей Captur, Megane и Clio. Всего электрифицированных новинок будет девять. В их числе – абсолютная полностью электрическая новинка на платформе CMF-EV.

Электрокар под брендом Dacia будет создан на тележке BEV. Он появится в продаже в конце 2021-начале 2022 года. По мнению экспертов, это ничто иное как упрощённая версия перспективного Renault Twingo ZE. На той же агрегатной базе строится Smart EQ ForTwo. По другой версии, этот электрокар – европейский вариант модели Renault City K-ZE, которая уже доступна на китайском рынке.

Модель K-ZE, напомним, оснащается 44-сильным электромотором, расположенным на передней оси. Он обеспечивает 125 Нм крутящего момента. Одного заряда батареи на 26,8 кВтч хватает на преодоление 270 км (по циклу NEDC). Стоит такая машинка в Поднебесной от 8 847 долларов США (562 тыс. в пересчёте на рубли). На европейском рынке ценник совершенно точно будет более высоким по причине более богатого оснащения. Представитель Renault Жиль Норманд подтвердил, что концерн действительно вынашивает планы по выводу данной модели на европейский рынок.

Медиа: 1.image/jpeg 2.video/mp4 3.image/jpg


56. КамАЗ рассказал, насколько хватит запасов запчастей без поставок из КитаяПт, 14 фев[−]

Компания "КамАЗ" заявила, что решила проблему с нехваткой запчастей из Китая на первый квартал года.

"Рассчитываем, что в целом на первый квартал китайских комплектующих будет достаточно", - сказал генеральный директор компании Сергей Когогин. Его слова приводит корпоративный журнал компании "Вести КамАЗа".

Однако Когогин также подчеркнул, что проблемы могут возникнуть в марте у совместных предприятий "КамАЗа".

"Проблемы могут возникнуть в марте у наших СП. К сожалению, альтернативные поставщики не могут обеспечить таких объемов, как китайские", - сказал он.

Заместитель генерального директора "КамАЗа"по закупкам Равиль Ибрагимов заявил, что завод по производству грузовиков и автобусов обеспечен необходимыми запчастями на февраль и март. В апреле же все будет зависеть от того, когда свои производства запустят поставщики комплектующих в Китае.

Кроме того, он отметил и логистические проблемы, возникшие из-за властей Казахстана, приостановивших работу автодорожного пограничного перехода "Хоргос" на границе с Китаем.

"К сожалению, руководством Казахстана принято решение о закрытии перехода "Хоргос" до 15 февраля, у нас скопился груз на консигнационных складах со стороны китайской границы", - сказал Ибрагимов.

Известно, что КамАЗ закупает более 100 номенклатурных позиций у китайских поставщиков.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


57. Дизельный Гольф будет представлен в ЖеневеПт, 14 фев[−]

Новое поколение компактвэна получит турбодизель.

Немцы из Volkswagen намерены представить новую версию Golf с приставкой GDT в названии на Женевском автосалоне.

Под капотом хэтчбека прописался турбодизель мощностью около 200 сил. По данным производителя, мотор станет самым экологичным за всю историю модели за счет установки абсолютно нового катализатора. Также известно, что двигатель будет запускаться исключительно с кнопки.

Судя по опубликованному немцами тизеру, от бензинового “Гольфа” последнего поколения новинку станет отличать массивный бампер и решетка радиатора в виде сот, по обеим сторонам которой разместилось по 5 светодиодных элементов.

Мировая премьера Volkswagen Golf GTD состоится 3 марта 2020 года в Женеве.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


58. Популярный Great Wall вернется в Россию под брендом HavalПт, 14 фев[−]

Китайский производитель Haval планирует перезапустить продажи перелицованного внедорожника 2011 года.

В Сети появились первые фотографии новой модели Haval для российского рынка - внедорожника H5.

Судя по изображениям, которые были сделаны на заводе марки в Тульской области, автомобиль будет существенно отличаться от своего китайского аналога и станет представлять собой перелицованный Hover H5 2011 года.

Как пишут “Китайские автомобили”, транспортное средство будет оснащаться двухлитровым бензиновым наддувным двигателем, развивающим 190 л. с., а также 150-сильным турбодизелем того же объема. Сочетаются с ними шестиступенчатая механическая коробка передач и полный привод.

Премьера Haval H3 в России состоится в апреле 2020 года, а его продажи начнутся во второй половине года.

Сегодня модельный ряд Haval включает в себя кроссоверы H2, H6, F7 и F7x, а также внедорожники H9. Цены на автомобили китайского бренда начинаются от 1 128 000 рублей.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg


59. Volkswagen закрывает две собственные электростанцииПт, 14 фев[−]

Компания Volkswagen приняла решение остановить и полностью закрыть две электростанции, работающие на угле, в Вольфсбурге.

Компания также отмечает, что отказалась от предложений о покупке этих электростанций. Их закрытие связано с желанием компании снизить уровень загрязнения окружающей среды.

"Я уже отказался от нескольких предложений от интересантов, которые хотели выкупить наши старые угольные электростанции в Вольфсбурге и запустить их заново где-нибудь еще", - сказал глава концерна Volkswagen Херберт Дисс.

Volkswagen заменит старые угольные электростанции новыми газотурбинными установками. Это позволит компании снизить уровень выброса углекислого газа в атмосферу на 60%, что эквивалентно выбросам от 870 000 автомобилей.

Семь из десяти крупнейших загрязнителей атмосферы в Европе являются угольными электростанциями в Германии.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


60. Toyota прибавила мощности SupraПт, 14 фев[−]

Спортивный автомобиль получил первое обновление через год после появления нового поколения.

Пятое поколение купе Toyota Supra было представлено на автосалоне в Детройте в 2019 году, а уже спустя год автомобиль получил первое обновление.

Производитель намерен начать продажи новинки с четырехцилиндровым мотором за пределами домашнего рынка. В США появится двухлитровый турбомотор мощностью 258 л. с., работающий вместе с восьмиступенчатым “автоматом”. Тандем разгоняет купе до 97 км/ч за 5 секунд.

Помимо этого, инженеры фирмы форсировали мощность трехлитровой “турбошестерки” с 340 до 388 сил, что позволило на, 0,2 с улучшить время разгона 0-97 км/ч, до 3,9 с.

В перечне оборудования место 19-дюймовых кованых колесных дисков значатся 18-дюймовые легкосплавные. Кроме того, техника лишилась адаптивной подвески, электрических регулировок кресел и активного дифференциала, а из 10 колонок аудиосистемы здесь осталось только 4. Зато дисплей мультимедийного комплекса уже в базовой комплектации увеличился с 6,5 до 8,8 дюймов.

В честь обновления спорткара японцы подготовили спецверсию А91 Edition. Всего будет выпущено 1000 экземпляров, которые от стандартной версии станут отличать карбоновый обвес, особая графика на задних стойках, черные матовые колесные диски, а также обшитый алькантарой салон.

Продажи обновленной Toyota Supra начнутся в июле 2020 года.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpg 5.image/jpg 6.image/jpg 7.image/jpg 8.image/jpg 9.image/jpg 10.image/jpg 11.image/jpg 12.image/jpg 13.image/jpg 14.image/jpg 15.image/jpg 16.image/jpg 17.image/jpg 18.image/jpg


61. Сервис для обжалования штрафов рискует не появиться вовсеПт, 14 фев[−]

Правительство России нашло повод для отказа от идеи создания онлайн-сервиса обжалования водительских штрафов. Оказалось, такой сервис противоречит Конституции страны.

Как сообщает сайт zr.ru, сервис для обжалования штрафов может вообще не появиться: автомобилистам не позволят оспаривать штрафы через портал госуслуг. В правительстве решили, что возможность избавления граждан от беготни по судам и новый механизм обжалования противоречат принципам равенства. Объясняется это просто: не все граждане зарегистрированы на портале госуслуг. Нашёлся и ещё один аргумент: нововведение потребует расходов из бюджета.

В настоящее время на портале госуслуг зарегистрировано примерно 100 млн граждан из 140. Внесённый в правительство законопроект предусматривал обязанность властей размещать выписанные штрафы на портале госуслуг.

Изначально, напомним, онлайн-сервис, предназначенный для электронного обжалования штрафов, должен был начать функционировать ещё в августе 2019 года, но ситуация вышла из-под контроля. В текущем году о его запуске, похоже, тоже остаётся лишь мечтать.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


62. "Автодор" раскрыл, когда на трассе М-11 "Нева" появится сотовая связьПт, 14 фев[−]

"Автодор" заявил, что сотовая связь на платной трассе М-11 "Нева" заработает лишь с апреля 2020 года.

"На 70% протяженности дороги М11 "Нева", с 58 по 543 км, завершено строительство мачт для сотовой связи и подходит к концу монтаж оборудования ПАО "МТС". С апреля текущего года на этом километраже заработает устойчивая сотовая связь этого оператора с передачей данных по стандарту 4G", - говорится в пресс-релизе.

Ранее в госкомпании заявляли, что работы по обеспечению сотовой связью на трассе М-11 должны завершиться до конца марта 2020 года.

В рамках реализации проекта запланировано строительство около 100 башен и антенно-мачтовых сооружений. Сплошное покрытие сотовым сигналом обеспечит более оперативную работу экстренных служб, повысит уровень безопасности дорожного движения на трассе.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


63. Китайский JAC завалит россиян новинкамиПт, 14 фев[−]

Производитель намерен начать на российском рынке продажи электрокара, двух кроссоверов и лифтбека.

В 2020-2021 году на российском рынке появится сразу несколько новых моделей китайского производителя JAC.

Первой новинкой, продажи которой начнутся в конце июля - начале августа этого года, станет электрический кроссовер iEV7S с запасом хода до 300 км. Сейчас автомобиль, в движение который приводит 116-сильный электромотор, проходит сертификацию.

Помимо этого, по сообщению “Автостата”, в августе в России появится флагманский семиместный вседорожник S7, а в ноябре 2020-го до нашей страны доберется компакт-кросс S4.

Не оставят китайцы россиян и без легковых автомобилей. На сегодняшний день лифтбек A5 получает европейские протоколы испытания, после чего производитель приступит к сертификации новинки в Росси. Ожидается, что его продажи начнутся в первом квартале 2021 года.

Сегодня в линейку JAC на российском рынке входят кроссоверы S3 и S5 стоимостью от 749 и 899,9 тыс. рублей соответственно, а также пикапы T6, цены на которые стартуют с отметки 1 299 000 рублей.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


64. Автомобили станут доступнее для некоторых учителейПт, 14 фев[−]

Правительство получило президентское поручение, направленное на повышение доступности автомобилей для учителей отдалённых сёл.

По данным РИА "Новости", правительству предстоит разработать предложения о возможности предоставления льготы при покупке автотранспорта учителям, работающим в отдалённых сельских населённых пунктах, а также проанализировать, целесообразно ли в России создавать программу "Земский работник культуры". Доклад необходимо представить президенту до 1 июня 2020 года. Отвечать за исполнение будут председатель правительства РФ Михаил Мишустин и высшие должностные лица субъектов РФ.

"Правительству Российской Федерации совместно с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации представить предложения: о целесообразности реализации программы "Земский работник культуры" по аналогии с программами "Земский доктор" и "Земский учитель"; б) о возможности предоставления в рамках программы "Земский учитель" льготы при покупке автотранспорта учителям, работающим в отдаленных сельских населенных пунктах", - гласит перечень поручений.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


65. Насколько зависим от китайских автозапчастей оказался мир - картаПт, 14 фев[−]

Продажи автомобилей в Китае рухнули и пробили антирекорд января. Из-за страха заразиться люди избегают походов в места скоплений людей, в том числе в автомобильные шоурумы и дилерские центры.

Падение местного авторынка достигло 22 процентов - до 1,71 млн автомобилей. В новейшей истории Китая продажи новых автомобилей не опускались до подобных отметок ни разу. При этом китайская Ассоциация легковых автомобилей прогнозирует падение на 30% в феврале.

Ассоциация китайских автопроизводителей ведет собственную статистику, показатели которой близки к выше приведенным - падение на 20% до 1,61 млн автомобилей. По ее данным, это сильнейшее падение с 2012 года.

Эпидемия коронавируса в Китае неизбежно сказалась и на остальном мире - многие крупные автопроизводители оказались сильно зависимы от импортных китайских запчастей и автокомпонентов. Bloomberg составил карту с примерным распределением китайских запчастей, отправляющихся в другие страны.


Bloomberg

Сильнее всего от нехватки комплектующих из Китая пострадали Казахстан. За ним Япония и Южная Корея - до 70% автокомпонентов в эти страны завозится из Китая. И если Казахстан не особенно известен своим автопромом, то Япония и Корея могут получить заметный удар по промышленности.

Практически все японские автопроизводители либо собираются, либо уже приостановили выпуск отдельных моделей, а иногда и целых заводов. В частности, Nissan уже приостановил свой завод в Японии. Toyota испытывает трудности с отдельными компонентами и ищет альтернативные варианты поставщиков. В Южной Корее встало производство местных Hyundai и Kia, а также завода Renault.

Россия не так сильно зависима от китайских автозапчастей - всего 5-10% поставляется оттуда, но некоторые российские компании и бренды, имеющие в нашей стране локальное производство, уже заявили, что проблемы с производством действительно могут быть.

В частности, КамАЗ испытывает проблемы с нехваткой китайских комплектующих. Похожее сообщение было от петербургского завода Nissan. Ульяновский автомобильный завод отчитался о возобновлении поставок.

Эксперты агентства Fitch отмечают, что некоторые производители автокомпонентов могут оказаться на грани банкротства из-за невозможности возобновить работу. Китайские власти настоятельно рекомендуют многим компаниям, продлевать вынужденные отпуска своих сотрудников.

Однако многие зарубежные производители, имеющие в Китае свои заводы, уже со следующей недели выгоняют сотрудников на работу с рекомендацией "почаще мыть руки и носить маски".

Проблемы Китая усугубляются тем, что дилерские центры все еще остаются закрытыми - они не в состоянии выполнить минимальные требования властей к гигиене для возобновления работы. Склады при этом остаются буквально забитыми. Так что не понятно, куда будут отправлять накопившуюся продукцию автозаводы.

Прогноз на весь 2020 год неутешительный. По самым оптимистичным данным, глобальный авторынок упадет на 5%.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/png


66. В России начались продажи нового кроссовераПт, 14 фев[−]

Чешская марка Skoda начала российские продажи модели Karoq. Выпуск кроссовера налажен на заводе в Нижнем Новогороде.

Новый компактный паркетник выпускается на мощностях "ГАЗа". Автомобиль предлагается покупателям в двух комплектациях под названием Ambition и Style по цене от 1 млн 499 тыс. рублей и 1 млн 673 тыс. рублей соответственно. Пока автомобиль доступен лишь с 1,4-литровым бензиновым мотором мощностью 150 л. с. и 8-ступенчатым "автоматом" в переднеприводном исполнении.

Оснащение комплектации Ambition предполагает наличие двухзонного "климата", круиз-контроля с функцией ограничения скорости, ассистента подъёма в гору, информационно-развлекательной системы с восемью динамиками и заднего парктроника,

Версия Style дополнительно оснащена передними парковочными датчиками, рулевым колесом с подогревом, а также платформой SmartLink для доступа к приложениям смартфона через мультимедиа.

На старте продаж совершенно бесплатно предлагается пакет опций First Edition. В комплектации Ambition это комбинированная отделка сидений, передние и задние датчики парковки, тонировка задних стёкол и поясничные опоры в спинках задних сидений. В комплектации Style в пакет входят тонировка, ассистент парковки и парковочные датчики. Позднее покупателям Skoda Karoq предложат 1,6-литровый мотор MPI в сочетании с "механикой" и 6-ступенчатым "автоматом". Также станет доступен двигатель 1,4 TSI с полным приводом и преселективным "роботом" DSG.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpeg


67. Петров признали самыми безопасными водителямиПт, 14 фев[−]

Эксперты назвали имена наиболее аварийно-опасных водителей столицы.

Специалисты страховой компании “Согласие” внимательно изучили статистику обращений по каско в 2019 году в Москве и пришли к выводу, что женщины попадают в аварии чаще мужчин на 5-10%. Однако средний убыток в таких авариях ниже на 2-3%, а количество “тоталей” и вовсе меньше на 10-20%.

Аналитики отмечают, что больше всего "тоталей", то есть ДТП, в которых автомобиль уничтожается без возможности восстановления, приходится на молодых мужчин со стажем менее 4 лет, которые ездят на немолодых и не премиальных, но достаточно мощных машинах.

Водители с именем Валентин обращаются за возмещением убытков после дорожно-транспортных происшествий чаще всего: на 100 купивших автокаско россиян с этим именем к страховщикам обращались 55.

На второй строчке с частотой убытков 53% находятся Артуры, третьими стали Станиславы (51%). Кроме того, в аварии часто попадают Григории (49%), Максимы и Ильи (по 47%), Антоны (46%), Никиты, Кириллы и Вячеславы (по 45%).

Самыми аккуратными аналитики назвали Петров (32%), Валериев (33%) и Геннадиев (35%).

Среди женщин чаще всего участницами ДТП становятся Александры (60%), Тамары и Кристины (по 59%), Евгении (57%), Олеси (56%), Лилии, Полины и Ларисы (по 54%), Дарьи (53%), а также Алины (52%).

Осторожнее всего за рулем себя ведут Веры (39%), Оксаны и Яны (по 40%).

Напомним, ранее сообщалось, что Сбербанк задумал выпустить собственные ОСАГО и каско. Полисы от организации могут появиться в России в конце 2020 года.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


68. Hyundai привезет в Женеву "Пророчество"Пт, 14 фев[−]

Производитель анонсировал новый спортивный концепт.

Корейцы из Hyundai опубликовали в Сети первый тизер концептуального Prophecy, который будет представлен на Женевском автосалоне. Главной задачей новинки станет демонстрация нового фирменного дизайна под названием “Чувственная спортивность”.

Никаких подробностей о техническом оснащении машины производитель не предоставил, однако можно предположить, что в движение ее станет приводить электромотор.

Судя по изображениям, спортивная новинка получит фары и фонари с пиксельным рисунком, причем последние будут расположены на экране во всю ширину массивного заднего бампера, интегрированный в крышку багажника спойлер и силуэт с покатой линией крыши.

Премьера концептуального спорткара Hyundai Prophecy состоятся 3 марта 2020 года в Женеве.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpg 5.image/jpg


69. Водитель не смог оспорить трактовку пункта 14.1 ПДДПт, 14 фев[−]

Российский водитель подал жалобу в Конституционный суд (КС) РФ на положение правил дорожного движения, обязывающее уступать дорогу пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах. Суд отказался принять жалобу.

По данным РИА "Новости", с соответствующей просьбой в КС обратился россиянин Дмитрий Анцупов. По мнению заявителя, пункт 14.1 ПДД, согласно которому водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для перехода, является неконституционным. Причиной обращения послужил выписанный нарушителю штраф за нарушение данного требования, который не удалось оспорить в судах общей юрисдикции.

Нарушитель настаивает на том, что оспариваемое положение не позволяет однозначно определить условия, при которых водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходу. Это, в свою очередь, допускает необоснованное привлечение водителей к ответственности, что противоречит Конституции.

Конституционный суд отказался принять жалобу, ссылаясь на то, что оспариваемый пункт "не предполагает произвольного применения". "Будучи направленным на обеспечение безопасности жизни и здоровья пешеходов, как наиболее уязвимых участников дорожного движения, оспариваемое положение не может расцениваться как нарушающее конституционные права заявителя в указанном в жалобе аспекте", - говорится в заключении КС.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


70. Минпромторг РФ продлит льготные автокредиты для россиянПт, 14 фев[−]

Ведомство готово рассмотреть вопрос дополнительного финансирования программ льготного кредитования.

Министерство промышленности и торговли РФ готово рассмотреть вопрос выделения дополнительных средств на программы льготного кредитования “Первый автомобиль” и “Семейный автомобиль”.

“У всех расчеты разные: кто-то до марта, кто-то до мая, а кому-то хватит и больше, поэтому здесь вопрос требует дополнительных расчетов и понимания по источникам. Мы, конечно же, заинтересованы в том, чтобы поддерживать автопром, поддерживать программы. Но вопрос всегда упирается в ресурсы. Будем ближе к маю понимать при очередной корректировке, какие у нас будут ресурсы, и в целом у правительства. Если будет необходимость, будем стараться решать вопрос”, - отметил глава ведомства Денис Мантуров, передает ТАСС.

Напомним, ранее сообщалось, что в 2020 году Минпромторг России выделил на поддержку авторынка 5 млрд рублей. Субсидии должны простимулировать россиян на покупку почти 50 000 новых транспортных средств. Однако в феврале 2020-го стало известно, что выделенные государством средства подойдут к концу уже в марте.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


71. Названа дата начала продаж электробайка AurusПт, 14 фев[−]

Производство мотоцикла начнется в ближайшие 2 года.

В ближайшие пару лет линейка люксовой отечественной марки Aurus будет расширена за счет появления в ней электрического мотоцикла.

“Я думаю, что пару лет нам надо, чтобы запустить в производство. Мотоцикл гораздо проще с точки зрения запуска производства”, - цитирует РИА Новости министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова.

Дополнительных подробностей о модели пока не сообщается. Однако чиновник намекнул, что производитель откажется от тяжелого круизера в пользу “зеленого” кафе-рейсерса.

Глава Минпромторга РФ также отметил, что продажи новинки начнутся в 2023 году.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


72. Минкин: для испытаний беспилотников не подойдут простые водителиЧт, 13 фев[−]

Разработчики рассказали о требованиях к водительским удостоверениям операторов автомобилей с автопилотом.

Сидящие за рулем автомобилей с системами автономного управления люди - это не просто водители, а испытатели, которые должны соответствовать минимальным требованиям и в любой момент должны быть готовы “перехватить управление”.

“Это должны быть права не водителей обычных, а скорее испытателей, которые должны технологии тестировать, которые имеют достаточно высокую квалификацию, в том числе и как водителей, потому что могут возникать различные коллизии на дорогах”, - рассказал глава отдела разработки беспилотников Cognitive Technologies Юрий Минкин в интервью М24.

По мнению разработчика, для этой работы подойдут далеко не все водители.

"Бывает, что автомобиль едет, едет хорошо, но, например, перестает работать адекватно, тогда человек должен уметь принять решение верное, действовать правильным образом. Здесь действительно нужны профессиональные водители, это не должны быть просто водители, которые ездят из дома на работу и обратно", - добавил Минкин.

Ранее стало известно, что Татарстан намерен внести на рассмотрение Госдумы законопроект, согласно которому операторы автономного транспорта обязаны будут иметь не только национальные водительские удостоверения, но также документы, подтверждающие их право управления беспилотными автомобилями.

Сама машина должна быть зарегистрирована в ГИБДД и застрахована на случай аварии. Помимо этого, электроника транспортного средства должна быть защищена от взлома, а вся телеметрия фиксироваться при помощи специальных устройства.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


73. Nissan отчитался о рекордных убыткахЧт, 13 фев[−]

Компания Nissan отчиталась об итогах 2019 года. Японский бренд понес рекордные убытки.

По итогам III финансового квартала чистый убыток Nissan составил $237 млн - это рекордный убыток с IV квартала 2009 года.

Ранее Nissan был вынужден ухудшить годовой прогноз операционной прибыли на 43% до $591 млн. Положение компании усугубляется распространением коронавируса, из-за которого японские заводы компании остались без автокомпонентов и запчастей из Китая. В самом Китае несколько заводов компании остановлены ориентировочно до 17 февраля.

При этом Китай является для Nissan ключевым рынком, приносящим до 30% продаж. Доходы компании упали на всех основных рынках, в том числе на домашнем рынке Японии.

Nissan также заявил, что не будет выплачивать дивиденды за второе полугодие. По итогам текущего финансового года Nissan выплатит акционерам 10 иен за акцию, что станет минимумом со времен 2011 года.

Также известно о планах компании сократить 12 500 рабочих мест, чтобы сократить расходы.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


74. Самарский губернатор попросил спасти метановые "Лады"Чт, 13 фев[−]

Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров обратился к правительству. Главу региона возмутила ситуация с остановкой производства битопливных автомобилей Lada.

По данным ТАСС, в настоящее время разрабатывается постановление, которое позволит оказывать прямую помощь автомобильным производителям, выпускающим автомобили на природном газе. По мнению губернатора Самарской области Дмитрия Азарова, такая поддержка остро необходима.

В октябре 2019 года, напомним, "АвтоВАЗ" прекратил выпуск битопливных моделей Lada Largus CNG и Lada Vesta CNG, способных ездить не только на бензине, но и на природном газе. Остановка производства произошла из-за чрезвычайно высокой стоимости машин и из-за прекращения госпрограммы EcoGAS.

"Мы изложили наше видение ситуации и направили письмо в правительство страны. Мы получили ответ, в котором было сказано, что прямые формы поддержки посредством субсидий будут заменены на конкурсное финансирование лизинговых компаний", - рассказал о текущей ситуации Азаров.

Продажи метановых Lada Vesta CNG начались летом 2017 года по цене от 821 900 рублей. Весной 2019-го в продаже появились Largus CNG, причём сразу в двух вариантах: пятиместный пассажирский универсал и коммерческий фургон. В первом случае ГБО установлено за пассажирскими сиденьями, во втором - за разделяющей салон и грузовой отсек перегородкой. Производитель оценивает модель в 879 900 рублей.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


75. Цифра дня: Размер задолженности россиян по автоштрафам в 2019 годуЧт, 13 фев[−]

20,6 млрд рублей не оплатили жители России по штрафам за нарушения ПДД

Российские водители в 2019 году не оплатили штрафов ГИБДД на общую сумму 20,6 млрд рублей. Это на 25% больше, чем годом ранее.

“Количество постановлений ГИБДД, предъявленных в структурные подразделения ФССП России в 2019 году, по которым судебными приставами-исполнителями приняты решения о возбуждении исполнительных производств, составило 25,4 миллиона постановлений на сумму 20,6 миллиарда рублей, в 2018 году – 19,3 миллиона на 16,4 миллиарда рублей”, - передает РИА Новости сообщение пресс-службы ФССП.

Также в ведомстве пояснили, что к 1 января 2020 года за неуплату автоштрафов 155,8 тыс. человек ограничены в праве выезда из России, еще 21 тыс. водителей лишилась за долги прав.

Напомним, ранее приставы сообщали, что в 2019 году взыскали с россиян 14,5 млрд рублей штрафов за нарушения правил дорожного движения. Кроме того, летом прошлого года ФССП начали проводить совместные рейды с Госавтоинспекцией, направленные на выявление должников и конфискацию их имущества в счет погашения задолженности.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


76. Мамонты автопрома: почему вымирают рамные внедорожникиЧт, 13 фев[−]

Ведущие мировые автопроизводители постепенно отказываются от выпуска рамных легковушек. Наличие у машины рамы сегодня – уже не признак высочайшей проходимости и брутальности. Скорее, наоборот! Рама намекает, в первую очередь, на преклонный возраст, нетехнологичность модели и даже её низкую классовую принадлежность. Объясняем, почему рамники – мамонты автопрома в ХХI веке.

Для начала напомним, что такое рамная машина. У такого рода автомобилей всё шасси (включая двигатель, трансмиссию, подвеску и так далее) собрано на раме, а кузов просто прикручен к ней сверху.

Автомобильная индустрия в последние годы сделала гигантский шаг вперёд: в конструкции машин начали активно применять высокопрочные сплавы, позволяющие не только в разы повышать жёсткость кузова, но и одновременно снижать вес. Во многом именно это обстоятельство предопределило судьбу рамных легковушек – через несколько лет такие авто можно будет встретить разве что на развивающихся рынках да в странах с действительно экстремальными условиями эксплуатации.

В самой по себе раме нет ничего плохого, особенно если речь идёт о грузовиках. Такая конструкция позволяет создавать недорогие и практичные машины с повышенной грузоподъёмностью и возможностью передвигаться в условиях жёсткого бездорожья. Именно рама помогает сохранять подвеске большую артикуляцию, она же обеспечивает внушительный дорожный просвет. Однако многочисленные минусы этой конструкции перекрывают практически все преимущества - за исключением цены.

Начнём с того, что все рамные автомобили обладают неоправданно большой массой. Одна только рама тянет на пару-тройку сотен килограммов. Аналогичная по размеру машина с несущим кузовом всегда весит ощутимо меньше. Она априори получает массу преимуществ. Небольшой вес – это лучшая проходимость, динамика и меньший расход топлива. В отличие от рамника, авто с несущим кузовом куда менее охотно проваливается на нестабильном покрытии и без особых проблем проскакивает там, где архаичные неповоротливые рамные мамонты погружаются в трясину по нижние кромки дверей.

Чем больше масса автомобиля, тем больше энергии ему нужно потратить на преодоление единицы расстояния. Всё это выливается в дополнительные сотни и даже тысячи литров бесполезно сожжённого топлива. Экологи владельцев рамной техники недолюбливают неспроста. О динамике в случае с рамными машинами говорить в принципе не приходится – для её обеспечения нужно ещё больше топлива и моторы чудовищного объёма, что, в свою очередь, повышает вес. Замкнутый круг.

Нелестных слов заслуживает и управляемость рамных мамонтов. Автомобиль с несущим кузовом всегда рулится понятнее и чётче. Он обладает меньшей инерцией, его легче останавливают тормоза. Для снижения вибронагрузки кузова рамных машин, как правило, крепятся не жёстко, а через специальные демпферы. В результате конструкция получается "жидкой" – основательной монолитности, присущей авто с несущим кузовом, здесь нет и в помине. Жёсткий кузов, - это основа связи между передней и задней подвесками и качественной обратной связи, а также высокого комфорта во время движения. Единственное, что хоть как-то может реабилитировать раму в плане комфорта, - это дорогая и ненадёжная пневмоподвеска.

Наконец, не стоит забывать и о пассивной безопасности, которая сегодня действительно важна. Создать на раме программируемые зоны деформации весьма непросто: для этого нужно рассчитывать её в связке с самим кузовом. Однако кузов крепится к раме через эластичные подушки, поэтому сминается нередко по непредсказуемому сценарию. А чаще – просто слетает с рамы, что гарантированно приводит к фатальным последствиям. Запрограммировать траекторию смещения двигателя при фронтальном ударе на рамной машине также крайне сложно. Вот почему подвести рамники под жёсткие современные нормы безопасности почти невозможно.

Долговечность рамной техники – не более чем миф. Даже при небольшом ДТП рама автомобиля обычно загибается так, что требует полной замены. Сама она довольно быстро прогнивает до дыр, несмотря на все защитные покрытия и ухищрения. Впрочем, встречается и другой вариант: сначала до дыр прогнивает кузов – в местах крепления к раме. Реальный срок службы таких машин оказывается не больше, чем у более технологичных собратьев с несущим кузовом.

Ещё один немаловажный нюанс заключается в том, что рама съедает полезный объём салона автомобиля. При идентичных габаритах автомобиль с несущим кузовом всегда будет заметно просторнее рамного: в нём больше не только салон, но и багажник.

Но и это ещё не всё. Рама в России – номерной агрегат, а значит, за его сохранностью придётся постоянно и пристально следить. Повреждение номера или замена рамы сулят немалые проблемы и значительные финансовые траты.

Словом, рассматривать всерьёз покупку рамного автомобиля сейчас – удел отчаянных тюнеров да матёрых джиперов. И уж если вы всё-таки не видите своей жизни без такого рода автомобиля, рекомендуем присмотреться к моделям с рамой интегрированного типа. Она физически неотделима от кузова и просто к нему приварена. Зато у автомобиля с интегрированной рамой уже есть полноценные лонжероны, повышающие пассивную безопасность. Недюжинные вездеходные качества, разумеется, сохранены.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpg 5.image/jpg


77. Васильев: шипы вредят дорогам в 50 000 раз больше нешипованных шинЧт, 13 фев[−]

Депутатам не хватает "научного обоснования" для запрета шипованных покрышек.

Депутаты Госдумы призвали провести на государственном уровне исследование влияния использования шипованных покрышек на российские дороги, а также подготовить регламент их эксплуатации.

Член думского комитета по транспорту и строительству Александр Васильев заявил, что заниматься углубленным анализом последствий использования шипованных шин должны специалисты Минтранса и Минпромторга РФ. Также он отметил, что планируется проведение отдельного мероприятия, на котором представители профильных ведомств обсудят вопросы эксплуатации зимней резины.

Необходимо именно Минтрансу, Минпромторгу провести научные исследования, чтобы была точно подтвержденная лабораторно история с торможением шипованной резины, условия должны быть выдержаны по температуре, по толщине снега, по толщине льда, то есть различные температурные и атмосферные условия должны быть для того, чтобы понимать какая резина, на какой температуре, как влияет и все вытекающие из этого вопросы.

Александр Васильев
член комитета Госдумы по транспорту и строительству

Чиновник добавил, что полноценных исследований на тему воздействия шипованных покрышек на дорожное полотно в России не проводилось. Но тесты, проведенные в МАДИ, подтверждают колоссальное влияние шипов на состояние покрытия.

“На данный момент нет научных обоснованных исследований, есть только исследования Московского автодорожного института. У них есть специальная карусель, на эту карусель они ставят шипованную покрышку и гоняют ее по кругу. Эти исследования говорят о том, что одна шипованная покрышка в 50 тыс. раз больше наносит ущерба (дорогам), чем нешипованное колесо”, - приводит агентство “Москва” слова депутата.

Напомним, ранее Васильев рассказал, что законопроект о запрете использования шипованных шин планируется принять до наступления следующего зимнего сезона. При этом в Минтрансе предложение чиновника не поддерживают и считают подобные меры неоправданными.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


78. Масла низкой вязкости: лить или не стоитЧт, 13 фев[−]

В последние несколько лет в автомобильной промышленности наметился новый тренд на использование моторных масел низкой вязкости.

Тенденция очень неоднозначная и многих автолюбителей оставляющая в недоумении - неужели это работает. Даже некоторые автопроизводители стали рекомендовать клиентам переходить на низковязкие масла SAE 0W-20.

К примеру, совсем недавно Jaguar Land Rover, выпускающий моторы семейства Ingenium, объявил о достижении соглашения с немецким производителем автохимии Liqui Moly, по которому их моторам теперь прописывается низковязкое масло SAE 0W-20.

У автомобилистов всегда были сильные опасения по поводу применения подобных лубрикантов. Не обернется ли обещанная экономия топлива повышенным износом?

В последнее время все больше автомобилистов пробуют низковязкие масла. выгода очевидна: более текучее масло создает меньшее сопротивление внутри мотора, из-за чего и снижается расход топлива и может даже незначительно вырасти мощность.

Изучив несколько проведенных исследований, можно прийти к однозначному выводу: с падением вязкости масла увеличивается износ, но при этом снижается расход топлива.

Однако смазывающие качества такого масла напрямую зависят от качества топлива. Если оно не очень хорошее, то загрязнения, мусор, примеси и низкокачественные присадки негативно отразятся на износостойкости поршней и шатунов.

Особенность низковязкого масла еще и в том, что оно создает более тонкую пленку. Это в свою очередь дополнительно снижает вязкость из-за вполне естественного проникновения небольших объемов топлива в масло.

Кроме того, изначально применение низковязких масел приводило к появлению так называемого калильного зажигания, которое из-за повышенной детонации просто разрушает мотор изнутри.

В ходе исследований выяснилась и другая любопытная закономерность: масла низкой вязкости, богатые так называемыми "моющими присадками", наибольший негативный эффект оказывают на довольно хрупкие современные турбомоторы малых объемов с прямым впрыском.

Некоторые производители решили эту проблему с помощью дополнительных присадок на основе органических соединений металлов, но насколько это помогло, пока изучить сложно - исследований на эту тему пока не так много.

В целом, использование низковязких масел действительно может быть оправдано на современных моторах, приспособленных к ним, но резко переходить с более привычных видов масла.

И конечно, следует учитывать температурные режимы, при которых это масло будет использоваться. В другом случае есть реальный шанс не запустить мотор после морозной ночи.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/png 4.image/jpg


79. BMW отзывает в России машины из 90-хЧт, 13 фев[−]

Неисправность обнаружена в системе безопасности автомобиля.

Баварцы объявили в России отзыв, под действие которого попадают реализованные с января 1998 по декабрь 2000 года “трешки” BMW серии Е46. По информации производителя, сервис придется посетить владельцам 1652 автомобилей.

Дефект обнаружен в подушках безопасности модели. Сообщается, что со временем одноступенчатый газогенератор типа NADI, которым оснащена водительская подушка безопасности, может разгерметизироваться.

Сотрудники дилерских центров проверят серийный номер компонента и, в случае необходимости, проведут его замену. Для владельцев все работы будут проведены бесплатно.

Представители BMW свяжутся с владельцами машин по телефону или электронной почте. Кроме того, собственники транспортных средств могут самостоятельно проверить, попадает ли их 3-Series под действие отзыва, сверив его VIN-номер с прилагаемым Росстандартом списком.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


80. Bentley назвал новую модель в честь города в МексикеЧт, 13 фев[−]

Британцы опубликовали в Сети первый тизер новинки.

Британцы из Bentley на автосалоне в Женеве представят новую эксклюзивную модель Bacalar, созданную специалистами ателье Mulliner. Свое название машина получила в честь города в Мексике, известного одноименным озером. Сообщается, что новинка будет выпущена крайне ограниченным тиражом и будет предложена самым взыскательным клиентам марки.

При создании автомобиля дизайнеры вдохновлялись шестиметровым концептуальным EXP 100 GT, выпущенным в честь столетнего юбилея бренда летом 2019 года. Также ожидается, что техника получит открытый кузов.

По предварительным данным, в движение модель будет приводить шестилитровый W12 с двойным наддувом, развивающий 635 л. с. и 900 Нм момента. Сочетаться с ним будет восьмиступенчатая роботизированная трансмиссия.

Мировой дебют Bentley Bacalar Mulliner состоится 3 марта 2020 года. Всего будет выпущено 12 экземпляров спорткара.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


81. Бюджетный автомобильный бренд покинул РоссиюЧт, 13 фев[−]

Продукция ещё одного автомобильного бренда ушла с российского рынка. Поставки машин в страну прекращены и возобновляться уже не будут.

Китайская марка Hawtai была представлена в нашей стране всего двумя автомобилями - кроссоверами Boliger и Laville. По данным портала "Китайские автомобили", на данный момент бренд уже фактически не представлен в России: после того, как со складов ушли последние экземпляры, отношения с дистрибьютором прекратились. Данную информацию раскрыли дилеры марки.

Источник поясняет, что поставки запасных частей в реализованным автомобилям HTM продолжатся. Продажи машин Hawtai велись в России довольно давно, с 2014 года. Часть автомобилей поставлялась непосредственно из Китая, часть – производилась на заводе "Дервейс" в Черкесске. В 2017 году бренд смог продать у нас всего 99 машин, а в 2018-м – 144 экземпляра.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


82. Росреестр предлагает амнистировать 3,5 млн гаражейЧт, 13 фев[−]

В России планируется провести масштабную "гаражную амнистию". Соответствующий законопроект уже внесён в правительство России.

По данным "Российской Газеты", документ о "гаражной амнистии" разрабатывался Минэкономразвития России совместно с Росреестром в течение двух лет. В нём учтены предложения региональных правительств и органов местного самоуправления.

Гаражную амнистию предлагается провести по всей стране с целью "урегулирования вопросов приобретения гражданами прав на гаражи и земельные участки, на которых они расположены". На данный момент незарегистрированными остаются более 3,5 млн гаражей.

Механизм оформления прав граждан на земельные участки, находящихся в государственной или муниципальной собственности, на которых размещены гаражи, предложило упростить Минэкономразвития России. Речь идёт об объектах, которые были возведены до введения в действие Градостроительного кодекса Российской Федерации. Также данный механизм предлагается распространить на машиноместа в коллективных гаражах.

В законопроекте перечислены документы, подтверждающие владение гражданином объекта гаражного назначения: длительное добросовестное использование, выплата пая в гаражном кооперативе, ранее полученное решение о распределении гаража, документы, подтверждающие оплату различных платежей при эксплуатации, ранее полученные документы технической инвентаризации и другое. В случае принятия документа он начнёт действовать в 2021 году.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


83. Раскрыт дизайн кресел "Русского Прадо" от УАЗаЧт, 13 фев[−]

В открытой базе Федерального института промышленной собственности появились изображения передних кресел нового УАЗ Патриот.

Ульяновский автозавод запатентовал сиденья внедорожника Патриот нового поколения.

Судя по изображениям, кресла обзаведутся развитой боковой поддержкой и регулировкой поясничной опоры. При этом все настройки будут механическими, электропривода “Русскому Прадо” не достанется.

Также известно, что в салоне автомобиля появится новый блок управления климат-контролем, мультимедийный комплекс с дисплеем в двух вариантах размеров и электронный стояночный тормоз.

Ранее в Сети появились изображения модернизированной светотехники, иной решетки радиатора со скрытой за логотипом передней камерой, более рельефного капота и боковых зеркал модели. На их основе QUTO создал рендер оформления передней части нового поколения УАЗ “Патриот”.

Под капотом машины пропишутся турбированные двигатели отечественного производства, сочетаться с которыми будет новая шестиступенчатая “механика” или “автомат”.

Новый УАЗ Патриот появится в продаже во второй половине 2021 года по цене от 1,5 млн рублей.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpg 5.image/jpg 6.image/jpg


84. Бестселлер АвтоВАЗа станет грузовикомЧт, 13 фев[−]

На базе популярной модели Granta может быть построен пикап.

Линейка коммерческих автомобилей Lada в ближайшем будуще пополнился пикапом на базе Granta.

Грузоподъемность автомобиля составит тонну, что больше, чем у УАЗ “Пикап”. Реализацией проекта, по данным “Автоброкера”, занимаются специалисты “дочки” АвтоВАЗа, компании “ВИС-Авто”, которая разрабатывает и выпускает специальные автомобили.

Стоит отметить, что фирма уже выпускает на базе “Гранты” фургоны грузоподъемностью до 690 кг, а также бортовые платформы, на которые можно загрузить до 780 кг.

Дата появления однотонного пикапа на базе Lada Granta пока сообщается.

Напомним, в январе 2020 года россияне купили 21 790 отечественных автомобилей, что на 1,2% улучшило прошлогодние результаты. Из них на долю "Гранты" пришлось 8 470 продаж.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg


85. Названы самые надежные трехлетние автомобилиЧт, 13 фев[−]

Меньше всего проблем обнаружилось у корейских автомобилей, самыми "ломучими" признали британские машины.

Маркетинговый сервис J.D. Power составил рейтинг надежности среди трехлетних автомобилей. Основой для него стали отзывы 36 555 владельцев и количество поломок на 100 машин за 2019 год. Исследование проводилось с июля по ноябрь.

По результатам исследования эксперты отметили общее улучшение качества автомобилей 2017 года выпуска по сравнению с более возрастными машинами. При этом подчеркивается, что обилие электронных компонентов и сложных систем не становится препятствием для повышения надежности: с 2018 года средний показатель улучшился на 2 балла, до 134 пунктов.

Лучший результат показала продукция корейского бренда Genesis, который набрал 89 баллов из 100 возможных. При этом сообщается, что лидер включен в исследование впервые.

Второе место в рейтинге надежности занимает Lexus, в “копилке” которого оказалось 100 неисправностей на сто машин. Отдельно аналитики выделили модель ES, установившую рекорд надежности за 31-летнюю историю наблюдений: седан получил 52 балла.

С минимальным разрывом за японской маркой следуют Buick (103 балла) и Porsche (104 балла). Кроме того, самыми надежными машинами 2017 года выпуска признаны Toyota (113 баллов), Volkswagen (116 баллов), Lincoln (119 баллов), BMW (123 балла), Chevrolet (123 балла) и Ford (126 баллов).

Чаще всего своих владельцев подводят автомобили Land Rover. У них зафиксировано 220 неисправностей на сотню экземпляров. Немногим лучше надежность Chrysler: 214/ 100. Замыкает тройку аутсайдеров с результатом 186 баллов Jaguar.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


86. Для вождения беспилотников в РФ потребуются особые праваЧт, 13 фев[−]

Операторов беспилотников в России обяжут проходить специальное обучение и получать особые права. Это и многое другое следует из федерального закона, разработанного властями Татарстана.

Газета "Коммерсантъ" сообщает, что Татарстан внесёт в Госдуму проект закона "Об инновационных транспортных средствах". В нём будут оговорены все аспекты, необходимые для допуска беспилотной техники на дороги общего пользования. Документ уже получил поддержку комитета Госсовета по экономике, инвестициям и предпринимательству. Проект закона планируется рассмотреть 20 февраля на пленарном заседании республиканского парламента. После этого он будет внесён в Госдуму.

В настоящее время беспилотники на дороги РФ допускают только в экспериментальном режиме. Операторы в таких автомобилях подстраховывают электронику. Полноценная нормативная база, направленная на обеспечение безопасной эксплуатации инновационных транспортных средств, до сих пор не создана. Этот пробел как раз и предлагают устранить власти Татарстана.

Законопроект предусматривает, в частности, обязательную регистрацию беспилотных и иных инновационных транспортных средств в ГИБДД, а также обязательную их страховку. Минимальную страховую сумму, в пределах которой собственник возместит вред при ДТП, установит правительство РФ. Также данные виды техники в обязательном порядке должны быть защищены от "неправомерного доступа" и "неправомерного воздействия". Все основные параметры работы автомобиля должны фиксироваться, в том числе поступающие от "органов технического зрения и со стороны водителя, оператора и третьих лиц". Кроме того, операторы, согласно проекту закона, должны будут иметь не только российские права, но и "документ, подтверждающий право на управление" автономным автомобилем.

Вступление в силу нового закона должно произойти через два года после завершения экспериментального тестирования беспилотников. Для этого потребуется провести масштабную адаптацию дорожной разметки, знаков и сопутствующей инфраструктуры.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


87. Единую базу пробегов авто предложено создать в РФЧт, 13 фев[−]

"Единая Россия" предложила создать единую национальную базу пробегов транспортных средств. Предполагается, что обращение к данному сервису для граждан будет бесплатным.

Представители партии считают, что созданием такой базы должна заняться ГИБДД. Сведения обо всех транспортных средствах в любом из регионов предлагается сделать общедоступными и бесплатными. Обновлять данные о пробеге автомобилей в базе можно при прохождении техосмотра.

Инициатива будет обсуждаться в ближайшее время с представителями ГИБДД. Об этом ER.RU сообщил координатор партпроекта "Единой России" "Безопасные дороги", заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский.

"Данные о пробеге автомобиля, зарегистрированного в любом регионе России, должны быть бесплатными и открытыми. Необходимо обсудить это с представителями ГИБДД. Нам нужно создать систему, при которой продавец подержанного автомобиля не будет заинтересован в скрутке пробега. Предлагаю создать такую бесплатную информационную базу данных реального пробега автомобилей, который фиксируется при прохождении очередного техосмотра. На мой взгляд, она должна содержать информацию о марке и номере автомобиля плюс данные об изменении его пробега", – пояснил представитель партии.

В создании данной базы заинтересованы не только покупатели бывших в употреблении автомобилей, но и страховщики. Последние используют сведения о пробеге для расчёта износа автомобиля.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


88. Известна стоимость базового Skoda Karoq в РоссииЧт, 13 фев[−]

Продажи вседорожника в начальной комплектации на российском рынке начнутся в конце 2020 года.

14 февраля 2020 года Skoda начинает в России продажи нового кроссовера Karoq. Россиянам автомобиль будет предложен в комплектациях Ambition стоимостью от 1 499 000 рублей, а также Style, за которую дилеры попросят не менее 1 673 000 рублей. Оба исполнения оснащаются 1,4-литровым турбомотором мощностью 150 л. с., 8-АКПП и приводом на переднюю ось.

Теперь же стало известно, когда до российского рынка доберется базовая версия Active с 1,6-литровым 110-сильным “атмосферником” под капотом. Ранее сообщалось, что машина появится в продаже во втором квартале 2020-го, однако теперь сроки сдвинулись на четвертый квартал.

По словам главы российского офиса Skoda Яна Прохазки, которые приводит Авто Mail.ru, такая машина будет стоить менее 1,3 млн рублей.

“К сожалению, точную цифру я сейчас назвать не могу, она будет ближе к началу продаж. Особо хочу подчеркнуть - понятие “базовая версия” у нас не означает “бедная”. Skoda Karoq даже в версии Active будет обладать всем необходимым, что сейчас просят наши покупатели: кондиционер, подогрев кресел, мультимедийная система, 4 подушки безопасности, система стабилизации и помощи при старте на подъеме, датчики давления в шинах, система Isofix и прочее. И помните - у нас есть не только фиксированные комплектации. Если клиенту будет чего-то не хватать, то он может легко это заказать”, - отметил топ-менеджер.

Напомним, ранее производитель анонсировал скорое появление первого электрического кроссовера в своем модельном ряду, который будет построен на модульной платформе MEB. Ожидается, что новинка, которую назовут Enyaq, будет представлена в начале марта на автосалоне в Женеве.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


89. Hyundai и Kia вложились в "электро-скейтборд" CanooЧт, 13 фев[−]

Южнокорейский альянс Hyundai Kia заключил соглашение с калифорнийским стартапом Canoo о создании новой электрической платформы.

В рамках партнерства Canoo предоставит свои инженерные услуги для разработки полностью масштабируемой электрической платформы, соответствующей установленным Hyundai и Kia техническим характеристикам.

Платформа должна помочь корейским компаниям вывести на рынок недорогие электрические автомобили, среди которых будут как компактные модели, так специализированные.

Компания Canoo из Лос-Анджелеса, которая производит и предоставляет электромобили только по подписке, создала платформу-скейтборд, вмещающую основные компоненты автомобиля. Canoo уделяет большое внимание функциональной интеграции, нацеленной на то, чтобы каждый компонент был способен выполнять максимальное количество функций. Компании удалось сократить размеры, массу и общее число деталей скейтборда и предложить недорогой электромобиль с повышенной вместимостью.

Этим сотрудничеством Hyundai Motor Group подтверждает недавно анонсированные планы в течение следующих пяти лет вложить $87 млрд в будущий рост компании.

Программа предусматривает инвестиции в размере $52 млрд в будущие технологии до 2025 года, при этом Kia вложит $25 млрд в электрификацию и технологии мобильности будущего с целью создания экологичных автомобилей, на долю которых к 2025 году будет приходиться 25 % продаж компании.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


90. АМПП: водители закрывают номера деньгами и банковскими картамиЧт, 13 фев[−]

Представитель ГКУ "Администратор московского парковочного пространства" рассказал, на что готовы идти столичные водители, чтобы не платить за парковку. Некоторые способы действительно шокируют.

В интервью Агентству городских новостей "Москва" заместитель генерального директора АМПП Константин Середа заявил, что недобросовестные водители закрывают номера банковскими картами и даже деньгами.

"Недобросовестные автомобилисты, оставляющие машины на платных парковках, часто пытаются избежать необходимости платить за парковочное место, закрывая часть государственного номера бумажкой или тряпкой. Самые креативные используют для этой цели диски, банковские или дисконтные карты, деньги, их муляжи, а также снег или грязь. Некоторые автомобилисты, чтобы факт неоплаты не смогли зафиксировать, встают вплотную к стоящим рядом автомобилям, поднимают багажники, закрывают госномера собой или вообще снимают их", - пояснил представитель АМПП.

По словам Константина Середы, все эти уловки в действительности не работают: контролёры могут снимать посторонние предметы с номерных знаков и фиксировать припаркованные автомобили. За неоплаченную парковку в любом случае выписывается штраф.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


91. Российские УАЗы подросли в ценеЧт, 13 фев[−]

Стоимость отечественных автомобилей увеличилась на 15 тыс. рублей.

Ульяновский автомобильный завод скорректировал стоимость Hunter, Patriot и Pickup 2020 года выпуска. Все автомобили подорожали на 15 тыс. рублей.

Так, за внедорожник “Хантер” в базовой комплектации дилеры попросят не менее 752 000 рублей. За эту сумму покупатель получит автомобиль со 135-сильным двигателем, пятиступенчатой механической трансмиссией и полным приводом, а также моющимися тканевыми сиденьями, поручнями в салоне и прикуривателем.

За стандартный “Патриот” с 2,7-литровым мотором, выдающим 150 сил, 5-МКПП и полным приводом, придется заплатить не менее 835 тыс. рублей. Цены на машину с “автоматом” стартуют с отметки 1 049 000 рублей.

Начальное исполнение “Пикапа”, которое разделило агрегаты с моделью Patriot, отныне оценивается в 855 000 рублей за грузовик с водительской подушкой безопасности, аудиоподготовкой и электрическими стеклоподъемниками всех дверей.

В январе 2020 года продажи УАЗ остались на прошлогоднем уровне. На отечественных внедорожниках остановили свой выбор 1942 россиянина.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


92. Тайная кнопка в автомобиле, которая разоряет водителей-незнаекСр, 12 фев[−]

Большая часть современных автомобилей оснащается настолько технически сложными электронными системами, что зачастую по некоторым из них можно писать отдельные инструкции.

Даже бюджетные бестселлеры, на которых ездит половина страны, сегодня оборудованы продвинутыми системами безопасности, ассистентами водителя и прочей электроникой.

Как оказалось, иногда даже опытные водители не в силах справиться с задачкой, решение которой требует всего одного действия. Сколько форумов автовладельцев забито сообщениями типа "Вчера резко оттормозился, а потом машина не завелась. Все проверили, ничего не нашли. Помогите!".

Действительно, некоторые автомобили после резкого торможения в пол отказываются заводиться. Случается такое и после, к примеру, неожиданного преодоления простой русской дорожной ямы, двигатель глохнет и отказывается запускаться.

Все дело в одной из активных систем безопасности, которая может сработать ложно. Это так называемый инерционный датчик отключения бензонасоса, который иногда еще называют кнопкой. При сильном ударе или перегрузке этот датчик обрывает подачу топлива, чтобы предотвратить пожар.

При этом чтобы восстановить подачу топлива, нужно лишь снова эту кнопку нажать. В разных моделях автомобилей она расположена в разных местах, но в большинстве случаев ее можно найти в салоне. Чаще всего кнопку можно обнаружить в ногах с пассажирской стороны, возле блока педалей или, например, внутри или под бардачком. В некоторых случаях ее размещают под капотом. При этом сам датчик чаще всего находится отдельно - кнопка лишь дополняет его.

Отметим, что эта кнопка аварийного отключения бензонасоса есть в большинстве современных автомобилей. Кроме обрыва подачи топлива она к тому же автоматически разблокирует двери, чтобы люди могли беспрепятственно выбраться из аварийного авто.

Узнать, есть ли такой "умный" датчик в вашем автомобиле, можно на сервисе или в инструкции. Но некоторые сервисмены могут начать издеваться над несчастным незнайкой и выкачивать из него денежки на постоянный ремонт и замену исправных узлов. Хотя всего-то требуется нажать одну кнопочку.

На более старых автомобилях из 1990-х как такового датчика еще не было - только кнопка, которая располагалась под капотом. Некоторые сметливые автовладельцы иногда пользовались ею, как дополнительной защитой от угона. Если необразованный злоумышленник не знал о ее существовании, то ему приходилось ретироваться ни с чем.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg


93. BMW назвал цены на новые версии X5 и X6 в РоссииСр, 12 фев[−]

Кроссоверы стали умеренными гибридами.

Модельный ряд умеренных гибридов BMW на российском рынке расширился за счет появления кроссоверов X5 и X6 в исполнении xDrive40d.

Под капотом моделей прописался трехлитровый дизель мощностью 340 л. с. и 700 Нм крутящего момента. Вместе с ним трудится 11-сильный стартер-генератор с ременным приводом, помогающий мотору на старте, а также рекуперирующий энергию при торможении и движении накатом. Сочетается с агрегатами восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия. Тандем разгоняет вседорожник до 100 км/ч за 5,5 с.

Продажи обеих новинок начнутся в мае 2020 года, однако на официальном сайте марки в России кроссоверы уже появились. Стоимость BMW X5 xDrive40d начинается от 5 310 000 рублей, за гибридный X6 дилеры попросят не менее 6 150 000 рублей.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpg 5.image/jpg 6.image/jpg 7.image/jpg 8.image/jpg 9.image/jpg 10.image/jpg


94. Известна новая модель Opel для россиянСр, 12 фев[−]

В открытой базе федерального института промышленной собственности появились частичные изображения новой модели, которую немцы привезут на российский рынок.

В начале января российский офис Opel анонсировал расширение линейки до шести моделей в течение 2020 года. Теперь же стало известно, что немцы намерены предложить россиянам компактные хэтчбеки Corsa шестого поколения, дизайн которых уже частично запатентован.

В Европе автомобиль в начальной версии оснащается 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 75 л. с., работающим вместе с пятиступенчатой механической трансмиссией. Помимо этого, покупателям доступен турбомотор того же объема, отдача которого равна 100 или 130 сил. Сочетаются они с 6-МКПП или восьмидиапазонной автоматической трансмиссией. Также в моторную гамму входит полуторалитровый 102-сильный дизель.

Стандартное оборудование включает в себя систему обнаружения пешеходов, автоторможение, функцию предупреждения столкновений, обогрев рулевого колеса, информационно-развлекательный комплекс с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, подогрев передних сидений и массаж водительского кресла.

За дополнительную плату доступны светодиодные матричные фары, адаптивный круиз-контроль, автопарковщик, система распознавания дорожных знаков и онлайн-сервис Opel Connect, позволяющий в режиме реального времени получать информацию о дорожной обстановке.

На сегодняшний день в России продаются кроссоверы Grandland X стоимостью от 1 799 000 рублей. В ближайшее время к модели присоединятся вседорожный Crossland X, а также фургоны Zafira Life и Vivaro. По предварительным данным, продажи Opel Corsa на российском рынке начнутся не ранее второй половины 2020 года.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg


95. Почему изнашиваются свечи зажигания и надо ли вообще их менятьСр, 12 фев[−]

Замена свечей зажигания – весьма популярная сервисная процедура. В России её принято практиковать чуть ли не при любых признаках неустойчивой работы мотора. Однако с реальными, очевидными поломками этих недорогих деталей из автолюбителей мало кто сталкивался. Быть может, их вообще не нужно менять? Разбираемся в хитром вопросе.

Свечи зажигания применяются на любых традиционных бензиновых моторах. Это расходники, которые, как правило, подлежат замене на каждом втором ТО – по умолчанию (ориентировочно, раз в 30 000 км). Обновляют их неспроста: несвоевременная замена, неправильный подбор или поломка этих нехитрых устройств приводят к преждевременному выходу из строя всего мотора или отдельных его компонентов.

По конструкции все свечи зажигания абсолютно идентичны – вне зависимости от производителя. Конструкция устройства не менялась более сотни лет, и вряд ли когда-то уже изменится. Свеча зажигания представляет собой керамический корпус-изолятор и металлический стакан с резьбой, позволяющий завернуть свечу в головку блока цилиндров двигателя. При подаче на центральный электрод (как правило, это стержень диаметром 2,5 мм) высокого напряжения с катушки зажигания между ним и боковым электродом корпуса проскакивает искра, которая и поджигает смесь в цилиндре. Главные различия заключаются в размере устройства, конструкции и материала центрального электрода, а также в количестве боковых электродов. Казалось бы, чему тут ломаться?! Это устройство может работать вечность. Может, но совсем не обязано.

Нюансы есть. Свечи зажигания действительно могут изнашиваться и даже ломаться. Это приводит к пропускам зажигания в цилиндрах, детонации и попаданию несгоревшей топливовоздушной смеси в соты каталитического нейтрализатора. Двигатель перестаёт выдавать паспортную мощность, динамика автомобиля ухудшается.

Основная проблема свечей зажигания заключается в том, что их электроды находятся непосредственно в камерах сгорания, а значит, на них действуют колоссальный нагрев и высокое давление – помимо высокого напряжения, дающего искру между электродами.

Начнём с того, что через свечу зажигания проходит разряд в несколько десятков тысяч вольт. Он естественным образом вгрызается в металл электродов и разрушает его. Наибольшая выработка происходит на центральном электроде. В результате электроискровой эрозии расстояние между центральным и боковым электродом увеличивается. С увеличением зазора между электродами в неоптимальном режиме начинают работать катушки зажигания - их ресурс существенно снижается.

Увеличение зазора между электродами приводит к тому, что электрический ток находит альтернативный путь – он всегда идёт по пути наименьшего сопротивления. Образуется пробой. Обнаружить место пробоя несложно – на его наличие укажет характерная чёрная полоска на корпусе (одна или несколько). Пробой означает, что разряд с катушки зажигания не поджигает смесь в камере сгорания, а пробивает вхолостую снаружи – прямо на блок цилиндров.

Вторая проблема, которая убивает свечи, - это нагар, возникающий в совершенно любом моторе и покрывающий собой стенки камеры сгорания, а также поршень, диэлектрик и электроды свечи. Даже небольшого слоя нагара хватает, чтобы существенно повлиять на дугу разряда. Это также приводит к неполному сгоранию топлива и падению мощности при одновременном увеличении расхода бензина. К счастью, свечи обладают способностью самоочищаться в процессе работы. Однако в некоторых случаях этого процесса не происходит и количество нагара на свечах сильно возрастает.

Наконец, со временем "устаёт" и сам керамический изолятор, выполняющий функцию диэлектрика. На нём могут возникать трещины и откладываться нагар. Нередко изолятор просто отслаивается от металлической части, что приводит к падению компрессии в цилиндре.

Ударные, вибрационные и тепловые нагрузки выводят из строя абсолютно любые свечи зажигания. Химически активные соединения вызывают окисление материалов, а высокая температура выступает катализатором процессов общего старения. Поэтому своевременная замена свечей действительно важна и полезна. Пренебрегать ей не следует.

Понять, требуется ли вашим свечам замена, относительно несложно. Достаточно обращать внимание на косвенные признаки проблем – ухудшение динамики, троение, повышение расхода топлива, - а также внимательно периодически осматривать эти детали на предмет износа электродов, увеличения зазора, разрушения изолятора и признаков пробоя. Если на деталях обнаруживается толстый чёрный или цветной нагар, на керамической части видны трещины, а зазор визуально не соответствует указанному на маркировке, с заменой свечей лучше не тянуть. Ровно те же рекомендации относятся к платиновым и иридиевым свечам. Их ресурс примерно вдвое больше, чем у обычных, однако даже самые совершенные образцы рано или поздно потребуют замены.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpg 5.image/jpg


96. Внешность обновленного Volkswagen Tiguan раскрыта до премьерыСр, 12 фев[−]

В Сети появились снимки модели, полностью скинувшей камуфляж.

Премьера рестайлингового кроссовера Volkswagen Tiguan состоится 3 марта на автосалоне в Женеве, однако внешнее оформление вседорожника уже рассекречено благодаря внимательным папарацци.

Рестайлинговая модель получит “лицо” в стиле восьмого поколения Golf. От дореформенной версии ее будут отличать светодиодная оптика, иной передний бампер без противотуманных фар, решетка радиатора с тремя горизонтальными ламелями и хромированная окантовка воздухозаборников.

По предварительным данным, на снимках изображен вседорожник в топовой версии R-Line. На это намекают серебристые рейлинги на крыше автомобиля и двухцветные колесные диски.

Напомним, актуальная версия Volkswagen Tiguan доступна россиянам с двумя вариантами бензиновых турбомоторов: базовым 1,4-литровым мощностью 125 или 150 сил, а также 180- или 220-сильным агрегатом объемом 2,0 литра. Кроме того, в моторную гамму входит двухлитровый турбодизель, выдающий 150 л. с. С ними сочетаются шестиступенчатая “механика”, а также шести- или семидиапазонный “робот” DSG, передний или полный привод. Стоимость кроссовера начинается от 1 539 000 рублей.

Медиа: image/jpg


97. Известна дата появления электро-фургона VolkswagenСр, 12 фев[−]

Серийный выпуск минивэна начнется в 2022 году.

Руководство Volkswagen официально подтвердило скорый запуск серийного выпуска электрического фургона I. D. Buzz, концептуальная версия которого была представлена в 2017 году в Детройте.

Сохранит ли товарный автомобиль название Buzz, пока неизвестно. Глава американского офиса марки Йохан де Нисшен отметил, что окончательного имени модель пока не получила.

Ожидается, что с конвейеров сборочной площадки в Германии микроавтобусы будут сходить в трех вариантах оснащения, основным отличием которых станет мощность электромотора и емкость аккумуляторов. Топовый вариант будет способен проезжать на одном заряде до 600 км.

Представленный на автосалоне прототип оснащался двумя электромоторами общей мощностью 364 л. с., в паре с которыми трудилась батарея емкостью 111 кВтч.

Продажи Volkswagen I. D. Buzz начнутся в конце 2022 года. Стоимость электрокара будет начинаться от 45 000 евро.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpg 5.image/jpg 6.image/jpg


98. Видео: как легендарный "Трабант" собирали пинками и молоткамиСр, 12 фев[−]

Современные немецкие автомобили собирают чуть ли не в лабораторных условиях. В идеальной чистоте, стерильности и в белых перчатках. Но в ГДР все было совсем не так.

Одним из символов той Германии был знаменитый Trabant - ультрабюджетный автомобиль максимально простецкой конструкции. Никаких изысков: двухтактный моторчик объемом 0,5 или 0,6 литра мощностью 26 сил с воздушным охлаждением и четырехступенчатая "механика".

Сборка "Трабантов" осуществлялась соответствующим максимально простецким образом: молотками, кулаками, ногами и матом.

Потрясающее архивное видео с завода компании Sachsenring показывает, как работники справлялись со сборкой и доводкой кузова.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4


99. В Европе замечен новый шутинг-брейк VolkswagenСр, 12 фев[−]

Немцы приступили к дорожным тестам новой версии Arteon.

Внимательные европейские фотошпионы заметили на дорогах Швеции анонсированный еще в 2016 году универсал Volkswagen Arteon.

Производитель скрыл внешность новинки под кузовов актуальной версии “Пассата”, а камуфляж можно заметить разве что на переднем бампере и задней светотехнике. Можно предположить, что именно эти детали получат иной дизайн.

Также ожидается, что “сарай” получит увеличенный по сравнению с лифтбеком дорожный просвет, пластмассовые накладки на колесных арках и спойлер на крышке багажника. А вот привычных для универсала рейлингов на крыше прототипу не досталось.

Премьера Volkswagen Arteon Shooting Brake состоится в конце 2020 года.

Напомним, продажи лифтбека “Артеон” на российском рынке начнутся во втором квартале этого года. Производитель предложит россиянам автомобиль с двухлитровым бензиновым мотором мощностью 190 или 220 л. с., семиступенчатым “роботом” DSG, а также передним или полным приводом.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4 3.image/jpg 4.image/jpg 5.image/jpg 6.image/jpg 7.image/jpg 8.image/jpg 9.image/jpg 10.image/jpg


100. Москвичи пристрастились к корейским автомобилямСр, 12 фев[−]

Наибольшим спросом у жителей столицы в январе 2020 года пользовалась продукция автопрома Южной Кореи.

Эксперты аналитического агентства “Автостат” внимательно изучили статистику продаж новых автомобилей в Москве. На основании этих данных они назвали модели, пользующиеся наибольшим спросом у жителей столицы.

Лидером по продажам в первом месяце 2020-го стала Kia Rio. Дилеры марки реализовали 693 машины, что на 7,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

С небольшим отрывом вторым стал Hyundai Solaris, выбор на который пал у 645 покупателей. Этот результат лучше прошлогоднего на 64,5%.

Замыкает тройку лидеров с ростом продаж на 15,8% корейский кроссовер Hyundai Creta. “Паркетник” купили 543 столичных жителя.

Кроме того, в перечень пользующихся лучше всего продающихся на московском авторынке моделей в январе 2020 года попали Nissan X-Trail (413 шт., +27,5%), Toyota Camry (397 шт., +12,1%), Nissan Qashai (393 шт., +66,5%), Volkswagen Tiguan (371 шт., +17,4%) и Polo (333 шт., -43,9%), Lada Vesta (317 шт., +66%) и Skoda Octavia (316 шт., -21%),

Ранее комитет автопроизводителей АЕБ опубликовал статистику продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей, из которой следует, что в январе 2020 года в России было реализовано 102 102 единицы техники, что улучшило результаты 2019-го на 1,8%.

Медиа: 1.image/jpg 2.video/mp4



 
Каталог RSS-каналов (лент) — RSSfeedReader
Всего заголовков: 100
По категориям:
Все заголовки
Видео (2)
Новости (86)
Статьи (12)
По датам:
Все заголовки
2020-02-19, Ср (5)
2020-02-18, Вт (20)
2020-02-17, Пн (21)
2020-02-16, Вс (3)
2020-02-15, Сб (5)
2020-02-14, Пт (17)
2020-02-13, Чт (20)
2020-02-12, Ср (9)
По авторам:
Все заголовки
Александр Воронцов (1)
Болт Шрусов (5)
Николай Вельяминов (22)
Саша Столяров (18)
Светлана Ходос (54)