В Благовещенске и Краснодаре такой же Volkswagen Tacqua готовы привезти за 2 130 000 — 2 140 000 рублей, а чуть дороже в Краснодаре можно купить этот кроссовер из наличия: в 2 350 000 рублей там оценили автомобиль с уплаченным коммерческим утильсбором и всеми документами.

За 2 360 000 рублей аналогичный паркетник продают из наличия в Челябинске, за 2 390 000 рублей — в Казани, а за 2 595 000 рублей — в Севастополе. Также он есть в Набережных Челнах, Обнинске (Калужская область) и Волгограде, где его оценили в максимальные на сегодня 2 990 000 рублей.

Двигатель у всех предлагаемых кроссоверов одинаковый — под капотом у них «прописан» знакомый по другим моделям концерна VAG 1,5-литровый бензиновый «атмосферник» мощностью 113 л. с., работающий в сочетании с классическим шестиступенчатым «автоматом» и передним приводом.

По габаритам Volkswagen Tacqua даже меньше, чем знакомые россиянам Volkswagen Taos или Skoda Karoq. Его длина, ширина и высота составляют 4108, 1760 и 1589 мм соответственно, а размер колесной базы равен 2551 мм. Стандартный объем багажника равен 367 литров, но при сложенных спинках заднего дивана он увеличивается до 1192 литров.

Ранее сообщалось, что в Россию также привозят бюджетные седаны Volkswagen Lavida XR с китайского рынка. Цены на них на одном из классифайдов в начале мая стартуют от 1,8 млн рублей.

Автор: Иван Бахарев
Источник: avtonovostidnya.ru

Медиа: image / jpeg

Что это за автомобиль

В первую очередь стоит отметить, что за названием «Москвич 8» скрывается ребрендинговый китайский кроссовер Sehol X8 Plus. Модель представляет из себя семиместный кроссовер. При этом, судя по всему, вседорожник получил адаптацию к российским условиям, так как у него появились подогревы передних и задних сидений, а также лобового стекла и форсунок стеклоомывателей, чего не было в китайской версии.

Основные характеристики кроссовера «Москвич 8» / фото «Автопоток»

Габариты модели: 4 825 мм в длину, 1 870 мм в ширину и 1 758 мм в высоту. Колесная база – 2 830 мм. Снаряженная масса – 1 675 кг. Объем багажника варьируется от 418 до 2 153 литров, если сложить оба задних ряда.

Тут не лишним будет сравнить машину с потенциальными конкурентами. Так, например, одним из главных противников на рынке может стать Chery Tiggo 8 Pro Max, который заметно меньше «Москвича 8»: 4720 x 1860 x 1705 при колесной базе в 2 710 мм. При этом цена на модель без всяких скидок и дополнительных акций начинается от 3 170 000 рублей. Среди преимуществ Chery более мощный силовой агрегат, более высокий клиренс и лучшее оснащение, но «Москвич 8» выигрывает по габаритам и цене.

Что интересно, по своим размерам «Москвич 8» превосходит даже популярный в России Geely Monjaro, но при этом последний почти на миллион рублей дороже. То есть пассажирам третьего ряда в отечественном кроссовере должно быть очень комфортно.

Салон «Москвич 8»

Двухцветный салон «Москвича 8» должен порадовать своими премиальными материалами отделки. Особенно привлекают внимание коричневые декоративные вставки.

Салон кроссовера «Москвич 8» / фото «РГ»

Виртуальная приборная панель и центральная мультимедийная система объединены в один блок. Перед водителем установлен четырехспицевый мультируль. Под центральным дисплеем разместились воздуховоды, физические кнопки управления функционалом, «шайба» выбора режимов движения, два подстаканника и подлокотник с вещевым боксом.

Силовая установка

Стоит отметить, что «Москвич 8» базируется на платформе, предположительно ведущей свою родословную от Hyundai ix35 образца 2013 года. Привод пока что исключительно передний. Однако в августе 2024-го завод сообщал, что в Китае существует и эксплуатируется в опытном порядке полноприводная версия такого автомобиля. «Москвич» просчитывает и изучает такой вариант, в первую очередь, с точки зрения экономики. Однако будущее полноприводного «Москвич 8» пока туманно.

Салон кроссовера «Москвич 8» / фото «РГ»

Под капотом нового кроссовера расположен 1,5-литровый турбомотор мощностью 174 л.с., знакомый по лифтбеку «Москвич 6». ДВС работает исключительно с 7-ступенчатым «роботом». Максимальная скорость – 170 км/ч. Расход топлива в городском цикле составляет 10,7 литра на 100 км в пути. Вне города эта цифра уменьшается до 7 литров, а в смешанном цикле – до 8,3 литра.

Что дальше

Однако в ситуации, когда на рынке нет дешевых автокредитов, для большей заинтересованности покупателей в новом продукте, заводу в идеале требуется сильнее удешевить модель, чтобы нарастить разницу в стоимости перед потенциальными конкурентами.

Андрей ТРУБИН ( @chinamashina)
Источник: китайские-автомобили.рф/

Медиа: image / jpeg

По его словам, основная причина — переполненные склады: на фоне слабого спроса на ввезенные машины дилеры стремятся как можно скорее освободить площади.

«Содержание нераспроданных авто требует значительных затрат, а новые поставки — включая свежие модели — продолжают поступать. Чтобы ускорить продажи, дилеры охотно предлагают значительные скидки, иногда достигающие миллиона рублей», — объяснил он.

Вместе с тем он обратил внимание на то, что китайские автомобили быстро теряют в цене после покупки: уже через год на вторичном рынке они стоят лишь 50–60% от изначальной цены. Такая динамика обусловлена слабой адаптацией к российским условиям и низкой долговечностью.

«Тренд сохраняется, поскольку выбор на рынке в основном ограничен китайскими марками, а высокая ключевая ставка ЦБ (Центробанка РФ. — Ред.) делает покупку даже подержанных машин за наличные затруднительной — платежеспособных клиентов немного, а конкуренция за них большая. Тем не менее уже в июле ожидается разворот — возможен рост цен на китайские авто», — заключил эксперт.

Накануне «Автостат Инфо» сообщило, что за I квартал 2025 года в России было продано 164,9 тыс. автомобилей класса SUV (кроссоверы и внедорожники), что на 30,6% меньше год к году. Несмотря на снижение продаж, их доля в структуре авторынка страны выросла и достигла отметки 68,2%.

Медиа: image / webp

По его данным, характеристики автомобиля по сравнению с версией 2018 года практически не поменяются — под капотом останется тот же 145-сильный атмосферный мотор объемом 1,8 литра, а пару ему составит новая китайская шестиступенчатая «механика», которая уже есть у обычной LADA Vesta и новой LADA Iskra, запущенной «в серию» 19 апреля.

Отмечается, что разгон с места до 100 км/ч с обновленным силовым агрегатом по-прежнему будет занимать около 9 секунд, а максимальная скорость будет в районе 200 км/ч.

Главным сюрпризом, как утверждает блогер, станет цена — она должна составить порядка 2,7 млн рублей. Таким образом, новая LADA Vesta Sport окажется самой дорогой LADA Vesta в истории и превзойдет в этом плане даже бизнес-седан Aura, стоящий минимум 2,6 млн рублей.

Ранее в «АвтоВАЗе» заявляли, что LADA Vesta Sport второго поколения станет самой мощной в истории бренда. При этом ни характеристики двигателя, ни динамику разгона производитель не раскрывал.

Автор: Иван Бахарев
Источники: Khadm в Telegram
avtonovostidnya.ru
Фото АвтоВАЗ

Медиа: image / jpeg

• Плавающая езда, рысканье на дороге и попытки «спрятаться» от инспектора за другими автомобилями.
• Тёмные очки, скрывающие красные глаза и защищающие их от дневного света.
• Жевательная резинка во рту для маскировки запаха.
• Приоткрытые окна, чтобы в салоне автомобиля не чувствовался запах «перегара».

Естественно, даже одновременное наличие всех этих признаков не говорит о том, что водитель выпивал накануне и, возможно, до сих пор находится в состоянии опьянения. Однако внимание сотрудников полиции такой автомобиль привлечёт.

Управление автомобилем в нетрезвом виде (как и отказ от медицинского освидетельствования) наказывается лишением прав на срок от полутора до двух лет и крупный штраф. Кроме того, в ряде случаев водителю грозит уже уголовная ответственность.

Ранее стало известно, что во время майских праздников Госавтоинспекция проводит рейды по выявлению пьяных водителей в нескольких регионах России.

Медиа: image / webp

Покупка машин в Азии становится все более популярной, в связи с уходом европейских и американских компаний с российского рынка. Купленные на вторичке японские, корейские и китайские машины неизбежно попадают во Владивосток. Самостоятельный перегон авто из Владивостока до места назначения кажется отличной возможностью сэкономить, ведь доставка автовозом или поездом – удовольствие не из дешевых. Разбираемся, какие риски несет самостоятельный перегон, сколько времени занимает и стоит ли экономия затраченных времени и сил.

Преимущества самостоятельного перегона

Главное преимущество – цена. Доставка автовозом из Владивостока в Москву даже небольшого кей-кара обойдется в 160-180 тысяч рублей, а за перевозку крупного внедорожника можно выложить и вовсе 220-240 тысяч. Расходы на самостоятельный перегон гораздо меньше.

Ещё один плюс – возможность совместить перегон с путешествием, исследуя трассы Сибири и Урала. Например, путь из Владивостока до Москвы через Читу и Новосибирск занимает около 9–12 дней и позволяет увидеть уникальные пейзажи в различных природных зонах. Если выделить несколько дней на заезд в города и осмотр достопримечательностей, выйдет отличный отпуск, который еще и сэкономит деньги.

Стоимость самостоятельного перегона

Многим кажется, что перегон почти бесплатный, однако в этом мероприятии есть расходы, не очевидные на первый взгляд:

• Дорога во Владивосток. Авиабилет из Москвы в один конец обойдется в 14-18 тысяч рублей, в зависимости от сезона.
• Топливо. Для кроссовера с расходом 10 литров на100 км, путь в 9,3 тысячи километров потребует около 930 л бензина. При средней цене 55 рублей за литр это обойдётся в 51 тысячу рублей.
• Проживание и питание. Останавливаясь в отелях и мотелях эконом-класса за 2-3 тысячи за ночь и тратя полторы тысячи в день на еду, за 12 дней вы потратите около 42 тысяч рублей.
• Амортизация автомобиля. Пробег в 9–10 тыс. км за короткий срок сокращает ресурс двигателя и ходовой части. Сильно подержанный автомобиль с большим пробегом после такого приключения может потребовать ремонта на несколько десятков тысяч рублей.

В итоге общая сумма достигает 130 тысяч рублей, что ненамного меньше перевозки автовозом. Экономия возможна только при минимизации комфорта — ночёвках в машине и готовке на дороге. Еще два фактора, которые невозможно рассчитать точно – риск ДТП в пути и потеря заработка за 12 дней перегона.

Риски и сложности

Нюансы, которые надо учитывать и риски, к которым надо подготовиться:

• Технические поломки. Если машина не новая, в пути может случиться поломка, требующая ремонта. Например, внезапный отказ топливного насоса на трассе в 300 км от ближайшего СТО обернётся затратами на эвакуатор и ремонт в сумме около 30-40 тысяч.
• Дорожные условия. Участки трасс в Сибири и на Дальнем Востоке часто покрыты гравием или имеют выбоины. Например, на отрезке Чита–Улан-Удэ скорость движения редко превышает 60 км/ч из-за качества покрытия, что увеличивает время пути.
• Усталость. Ежедневная езда по 8–10 часов на протяжении двух недель и так приводит к снижению концентрации, а если спешить и ехать по 12-15 часов в сутки, как делают многие, риск ДТП становится катастрофическим. Помните, что дешевле потратить лишний день на дорогу, чем вовсе лишиться автомобиля, а то и получить травму.

Практические советы для самостоятельного перегона

Если вы решились везти авто сами, соблюдайте правила:

• Проведите диагностику. Перед выездом замените масло, проверьте тормозные колодки, аккумулятор и шины.
• Соберите аптечку и инструменты. Возьмите набор ключей, запаску, домкрат, провода для прикуривания и компрессор. В случае поломки вдали от города, помощи можно ждать много часов.
• Планируйте маршрут. Заранее спланируйте маршрут и составьте график. На маршруте отметьте места для сна, еды и отдыха с расчетом на то, что будете проезжать по 700-800 километров в день.
• Оформите документы. Убедитесь, что у вас есть ПТС, страховка ОСАГО и водительские права.

Заключение

Самостоятельный перегон машины из Владивостока – стоит рассматривать скорее, как приключение и возможность посетить российские города, которые в обычной жизни увидеть никогда не получится. Если же к осмотру сибирских городов душа не лежит, стоит рассмотреть альтернативы: доставку автовозом или поездом. Как показывает практика, попытки сэкономить 50–70 тысяч рублей часто оборачиваются дополнительными расходами и потерей времени. Если же вы всё-таки решились на перегон, следуйте правилам безопасности и детально продумайте каждый этап пути.

По материалам: ТОП Автоимпорт

Медиа: image / jpeg

«Производство автомобилей на нашем заводе носит массовый характер, поэтому у нас нет возможности выполнять индивидуальные заказы», — заявил представитель «АвтоВАЗа».

Заказать новую LADA можно только в заводской фиксированной комплектации: либо у дилера, заключив предварительный договор поставки, либо через онлайн-витрину на официальном сайте бренда. Сроки поставки в разных автосалонах могут отличаться, но это в любом случае единственные способы купить автомобиль без дополнительного оборудования дилера, которое добавлять к цене десятки, а то и сотни тысяч рублей.

Напомним, самой дешевой моделью LADA остается седан Granta в комплектации Standard с 90-сильным двигателем за 749 900 рублей, где нет ни одной подушки безопасности, но при этом есть ABS, EBD, передние электростеклоподъемники и заводская аудиоподготовка. Дороже всего стоят 118-сильные LADA Vesta Sportline: седан продается минимум за 2 273 000 рублей, а универсал — за 2 443 000 рублей.

Ранее стало известно, что служба безопасности «АвтоВАЗа» выявила утечку личных данных более чем 32 тыс. владельцев автомобилей LADA, собранных из неизвестных альтернативных источников. Они могут столкнуться с риском мошеннических действий через мессенджеры и рассылки.

Автор: Дмитрий Брусочкин
avtonovostidnya.ru
Фото: «Автоновости дня»
Источник: «Поладим с LADA» в Telegram

Медиа: image / jpeg

Медиа: image / jpeg

Тусклый свет старых фонарей, размытые контуры дорожной разметки и неразличимые в сумерках силуэты пешеходов повышают риск аварийных ситуаций на нерегулируемых переходах. Революционная система «Сириус-К10» предлагает комплексное решение этой проблемы – специализированное контрастное освещение пешеходных переходов с возможностью интеграции дополнительного оборудования для автоматизированного управления дорожным движением.

Разработанный в соответствии с техническими требованиями ГУП «Моссвет», световой комплекс «Сириус-К10» создает выраженный контраст между зеброй и окружающей дорогой, делая пешеходов заметными на расстоянии до 200 метров даже в неблагоприятных погодных условиях. Эффективность этой технологии в сокращении числа ДТП уже доказана практическим применением в десятках российских городов.

Принцип действия: зачем нужно контрастное освещение

Обычные уличные фонари создают рассеянное освещение, не выделяя важные участки дороги. Специальные системы контрастного освещения перехода с дополнительным оборудованием решают эту проблему, создавая резкий световой контраст между зеброй и остальной дорогой. Благодаря направленному свету водитель замечает пешеходный переход и человека на нём за 150-200 метров даже в условиях плохой видимости.

Комплекс «Сириус-К10» выполняет главную задачу — формирует «световой коридор», в котором пешеход становится отчётливо виден на фоне дорожного покрытия. В отличие от стандартных решений, свет направлен не на дорогу сверху, а под специально рассчитанным углом, что исключает ослепление водителей встречного потока и создаёт вертикальную освещённость фигуры пешехода.

На практике это выглядит как светящийся островок безопасности среди обычного дорожного полотна. Водитель интуитивно снижает скорость, видя особую зону впереди, даже если не замечает самого пешехода. Согласно нормам ГОСТ Р 55706-2013 и СП 52.13330.2016, система повышает среднюю освещённость переходной зоны минимум в полтора раза по сравнению с проезжей частью, что критически важно для своевременного обнаружения пешехода.

Техническое оснащение световой системы

Конструкция «Сириус-К10» выделяется на фоне аналогов продуманностью каждого элемента. Это не просто столб с прикреплённым светильником, а комплексная система, разработанная с учётом российских стандартов безопасности и климатических особенностей.

Основные компоненты системы включают:

• стальную коническую опору высотой 6 метров с толщиной стенки 4 мм и защитным покрытием от коррозии;
• светодиодные модули холодного свечения с регулируемой яркостью и тремя вариантами угла освещения (широкая/глубокая/концентрированная КСС);
• консоль длиной 4, 6 или 8 метров с возможностью поворота световых элементов;
• ревизионные лючки для технического обслуживания с разделением отсеков для персонала ЦОДД и ГУП «Моссвет»;
• закладную деталь для монтажа с предусмотренными каналами для прокладки кабелей.

Инженерное решение позволяет размещать оборудование по четырём направлениям, что особенно ценно на перекрёстках и многополосных дорогах. Световой комплекс «Сириус-К10» может быть дополнен солнечными панелями, обеспечивающими автономную работу в местах с нестабильным электроснабжением.

Интеграция в систему умного города

Современная дорожная инфраструктура требует не только освещения, но и возможности удалённого контроля и управления. Российский производитель ELMA разработал специальные модули для интеграции комплекса «Сириус-К10» в систему умного города, что позволяет дистанционно регулировать яркость освещения в зависимости от погодных условий и времени суток.

Встроенный разъём NEMA CONNECTORS обеспечивает совместимость с различными системами управления, включая централизованные городские платформы. Моноблочный светодиодный драйвер гарантирует стабильную работу даже при колебаниях напряжения в сети, что особенно важно для отдалённых районов с нестабильным электроснабжением.

Система управления освещением подключается к общегородской сети и позволяет отслеживать работоспособность каждого элемента. При выходе из строя любого компонента автоматически формируется заявка на обслуживание, что минимизирует время простоя оборудования.

Важным преимуществом комплекса является возможность установки дополнительного оборудования:

• камер видеонаблюдения с аналитикой для подсчёта пешеходов;
• информационных табло с меняющейся информацией;
• датчиков движения для активации подсветки;
• звуковых модулей для сигнализации приближения транспорта.

Эти элементы могут монтироваться на существующие опоры без необходимости установки дополнительных конструкций, что экономит городской бюджет и сохраняет эстетику городского пространства.

Экономическая эффективность и срок службы

Несмотря на более высокую начальную стоимость по сравнению с традиционными решениями, комплексы «Сириус-К10» обеспечивают значительную экономию в перспективе 5-7 лет. Использование светодиодных источников света снижает энергопотребление на 70% по сравнению с натриевыми лампами при сохранении и даже улучшении качества освещения.

Средний срок службы светодиодных модулей составляет не менее 50 000 часов непрерывной работы, что эквивалентно примерно 12 годам при ежедневной эксплуатации в тёмное время суток. Металлические элементы конструкции с защитным покрытием служат до 25 лет без необходимости замены при правильном монтаже и регулярном обслуживании.

Расчёты показывают, что внедрение системы контрастного освещения снижает вероятность ДТП с пешеходами на оборудованных переходах на 67-72%, что в масштабах крупного города означает сохранение десятков жизней ежегодно. С точки зрения социально-экономического эффекта, инвестиции в подобные системы окупаются многократно.

Опыт внедрения и перспективы развития

Первые комплексы «Сириус-К10» были установлены на улицах Москвы в 2018 году в рамках пилотного проекта. Положительные результаты испытаний привели к масштабному внедрению системы на наиболее опасных участках дорог столицы.

В настоящее время системы контрастного освещения Сириус внедряются в десятках городов России — от Калининграда до Владивостока. Каждая установка адаптируется под местные условия: уровень освещённости регулируется в зависимости от климатических особенностей региона, а дизайн опор может быть согласован с архитектурным обликом конкретного района.

Дальнейшее развитие технологии связано с интеграцией искусственного интеллекта для предиктивного анализа дорожной ситуации. Новые модели комплексов будут способны не только освещать пешеходный переход, но и предупреждать водителей о приближающихся пешеходах заблаговременно, используя систему умной подсветки.

Медиа: image / jpeg

Компания «АвтоЭкоСистемы», представленная на сайте dizel-gaz.ru, специализируется на установке и обслуживании газобаллонного оборудования (ГБО) в Казани и Республике Татарстан. Она предлагает широкий спектр услуг по переводу автомобилей на альтернативные виды топлива, включая пропан, метан и газодизельные системы.

О компании

Компания "АвтоЭкоСистемы" является одной из ведущих организаций в Казани, предоставляющей услуги по установке и обслуживанию газобаллонного оборудования (ГБО). Компания работает на рынке установки ГБО с 2012 года. На протяжении этих лет "АвтоЭкоСистемы" зарекомендовали себя как надежный партнер для автовладельцев, стремящихся к более экономичному и экологически чистому использованию своих транспортных средств.

Основной целью является эффективное внедрение альтернативных источников топлива, таких как сжиженный газ (LPG), на автомобили. Установка ГБО позволяет значительно снизить эксплуатационные расходы, повысить ресурс двигателя и сократить вредные выбросы в атмосферу, что делает автомобили более экологичными.

Ключевые особенности

Одной из ключевых особенностей компании является широкий выбор оборудования различных производителей, что позволяет подобрать оптимальное решение для каждого конкретного автомобиля. Представлены как отечественные, так и импортные системы, которые соответствуют всем современным стандартам качества и безопасности. Это помогает клиентам не только сэкономить деньги на топливе, но и повысить эффективность работы двигателя, обеспечивая плавность хода и улучшая динамические характеристики автомобиля.

Основные услуги

• установка ГБО - на бензиновые и дизельные автомобили, включая системы 4-го поколения;
• газодизельные комплекты - позволяют снизить расход дизельного топлива за счёт добавления газа;
• регистрация ГБО - включая оформление СБКТС и внесение изменений в ПТС;
• диагностика и ремонт - включая замену фильтров, форсунок, редукторов и других компонентов;
• освидетельствование и опрессовка баллонов - для обеспечения безопасности эксплуатации;
• мини-заправочные станции - для фермерских хозяйств и частных домовладений.

Оборудование для установки ГБО

Выбор оборудования и установка ГБО — это первый шаг на пути к экономии. Однако, чтобы оборудование работало долго и эффективно, важна также его правильная эксплуатация и регулярное техническое обслуживание. В компании предусмотрен целый комплекс услуг, который включает в себя не только установку, но и последующий сервис. Команда высококвалифицированных техников осуществляет регулярные проверки и регламентные работы, что позволяет обеспечить надежную эксплуатацию системы на протяжении многих лет. Такой подход исключает риск потенциальных проблем и позволяет автовладельцам сосредоточиться на своих делах, не беспокоясь о состоянии своего автомобиля.

Клиентский сервис

Клиентский сервис в "АвтоЭкоСистемы" также находится на высоком уровне. С момента первого обращения консультанты компании готовы помочь клиенту с выбором подходящей системы ГБО, отвечают на все вопросы, связанные с установкой и эксплуатацией, а также предоставляют информацию о преимуществах и недостатках разных систем. Компания использует индивидуальный подход, что позволяет максимально точно соответствовать ожиданиям и потребностям каждого клиента.

Помимо этого, специалисты консультируют всех желающих по вопросам охраны окружающей среды, безопасности газового оборудования, популяризации использования альтернативных видов топлива и экономии ресурсов. Это важный аспект работы, так как позволяет повысить осведомленность населения о преимуществах ГБО и способах его использования. Компания стремится не только к увеличению числа клиентов, но и к осознанию необходимости перехода на более экологически чистые виды топлива, что является актуальным в современных реалиях.

Важной частью работы является внимательное отношение к качеству устанавливаемого оборудования и стандартов обслуживания. Все системы, предлагаемые клиентам, проходят строгий контроль качества, что гарантирует их долговечность и безопасность. Специалисты компании имеют большой опыт в установке различных типов ГБО, что позволяет им быстро и эффективно справляться с задачами любой сложности.

Переход на газобаллонное оборудование — это не только способ сократить расходы на топливо, но и важный вклад в охрану природы. Установка ГБО помогает снизить уровень вредных выбросов. В условиях растущего уровня загрязнения атмосферы это становится особенно актуальным. Компания активно поддерживает инициативы по охране окружающей среды и стремится способствовать более экологически чистому будущему. — «АвтоЭкоСистемы».

Вывод

Компания "АвтоЭкоСистемы" в Казани представляет собой пример успешной фирмы, которая объединяет профессионализм, внимание к клиентам и заботу о природе. В будущем компания планирует расширять спектр предоставляемых услуг, внедрять новые технологии и продолжать развивать партнерство с ведущими мировыми производителями оборудования. Это направлено на то, чтобы каждый автовладелец, выбирающий ГБО, мог рассчитывать на качественные услуги и надежные решения, которые удовлетворят любые его потребности в использовании альтернативных источников топлива.

Полезная литература:

1. Панов Ю. В. Установка и эксплуатация газобаллонного оборудования автомобилей //Москва: Издательский центр «Академия. – 2012.
2. Поляков Н. М., Королева Н. М. Анализ современного газобаллонного оборудования автомобилей //Инженерное обеспечение инновационных технологий в АПК. – 2018. – С. 124-128.
3. Захаров Н. С., Ракитин В. А. Оценка срока окупаемости газобаллонного оборудования с учетом изменения надежности газодизельных автомобилей //Инженерный вестник Дона. – 2015. – Т. 36. – №. 2-2. – С. 17.

Медиа: image / jpeg

Медиа: image / jpeg

Медиа: image / jpeg

Всего с 1 по 11 мая на АВТОВАЗе планируется выполнить более 9000 различных работ на сумму более 200 млн рублей.

В производствах автокомпонентов, автосборочном комплексе и других подразделениях запланировано профилактическое обслуживание оборудования. Также будут реализованы проекты, связанные с развитием автозавода. В сварочном производстве LADA Granta начнётся автоматизация загрузки боковин на сварочные линии. Это повысит уровень роботизации цеха, который уже является одним из самых высоких на предприятии (85%).

На участках сборки LADA Iskra запланирован ряд работ, в частности, по модернизации автоматической линии заправки автомобиля технологическими жидкостями и моторизации рельсовой системы манипулятора для монтажа панели приборов.

В цехе окраски LADA Vesta будет вестись подготовка к запуску новых эмалей.

В производстве двигателей начинается подготовка к освоению нового 1,8-литрового мотора для семейства NIVA.

Кроме того, запланированы работы, связанные с подготовкой производства кроссовера на платформе LADA Vesta, запуск которого назначен на 2026 год.

В течение майского корпоративного отпуска и выходных работы пройдут и на других предприятиях Группы АВТОВАЗ. На «ЛАДА-Ижевск» запланирован перенос стендов сварки подсборок боковин LADA Largus. Компания «ВИС-Авто» займётся освоением технологии сварки кузова LADA NIVA Sport, а также внедрением лазерной сварки кузовных деталей.

Значительная часть работ на АВТОВАЗе и предприятиях-партнёрах будет направлена на улучшение условий труда. Это реконструкция остекления, замена напольных покрытий, обновление систем вентиляции и кондиционирования.

Медиа: image / jpeg

Медиа: image / jpeg

Самые продаваемые в стране автомобили снова получили климатическую установку и ряд других опций. Климатическая установка позволяет автоматически поддерживать в салоне заданную комфортную температуру. В режиме «Авто» система управляет температурой, скоростью и направлением воздушных потоков. Например, при запуске непрогретого двигателя, для исключения попадания холодного воздуха в ноги водителя, воздух сначала подается на ветровое стекло, по мере прогрева включается режим «голова-ноги», а затем тёплый воздух автоматически перенаправляется в зону ног.

В числе возвращенных опций — охранный комплекс, включающий сигнализацию, иммобилайзер и ключ с пультом дистанционного управления центральным замком. На LADA Granta вернулись противотуманные фары, а список удобных опций дополняет функция задержки выключения головного света: после остановки и отпирания двери водителя необходимо нажать на себя левый подрулевой переключатель — в течение 40 секунд будут работать фары ближнего света.

Среди опций, вновь вошедших в топовые комплектации LADA Granta, — задние электростеклоподъёмники и круиз-контроль с функцией ограничения скорости.

Стоимость нового оборудования и дополнительных опций в составе комплектаций LADA Granta #Сlub и #Quest варьируется от 6900 до 69 000 рублей в зависимости от исполнения. Автомобили оснащаются 1,6-литровыми двигателями мощностью 90 и 106 л.с., и 5-ступенчатой МКПП.

Напомним, что в версиях #Club и #Quest автомобили LADA Granta также оборудованы парктроником, подогревом передних сидений, двумя подушками безопасности, обогревом ветрового стекла, дополнительным пакетом шумоизоляции и, опционально, мультимедийной системой EnjoY Pro с камерой заднего вида и сервисами Яндекс Авто.

На сегодня покупателям предлагается широкий выбор моделей семейства LADA Granta – более 20 комплектаций, включая версию Standard, которая является самым доступным автомобилем в России (от 749 900 рублей).

Медиа: image / jpeg

По данным сервиса «СберАвто», 93% продаж пришлось на подержанные авто, 7% — на новые. Медианный чек на покупку машины с пробегом составил 1 млн рублей, новой — 1,6 млн рублей.

Чаще всего россияне приобретали Lada Vesta, Lada Granta, Kia Rio, Ford Focus, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Skoda Octavia, Toyota Camry, Chevrolet Cruze, Opel Astra.

Большинство автолюбителей для покупки онлайн выбирают автомобили стоимостью до 1 млн рублей (46% всех сделок). В этой категории лидируют модели Lada Granta, Ford Focus и Hyundai Solaris.

На втором месте по востребованности — автомобили с ценником от 1 млн до 1,5 млн рублей (27%). Чаще всего в этой категории покупают Lada Vesta, Kia Rio и Volkswagen Polo.

В категории от 1,5 млн до 2 млн рублей совершается 14% покупок, лидеры — Lada Vesta, Toyota Camry и Chery Tiggo 7 Pro.

Автомобили от 2 млн до 3 млн рублей выбирают 8% покупателей, популярны Toyota Camry, Chery Tiggo 8 Pro и Mazda CX-5, машины свыше 3 млн рублей приобретают 5%, наиболее востребованы Toyota Camry, Geely Monjaro и Toyota RAV4.

Автомобилисты также активно оформляют защиту на случай непредвиденных ситуаций. В I квартале 2025 года водители заключили на 11% больше договоров каско, чем за аналогичный период прошлого года, отметили в «СберСтраховании». Самыми страхуемыми марками в январе – марте стали Haval, Kia, Geely, LADA, Chery.

Медиа: image / jpeg

Медиа: image / jpeg

В рамках испытания семь внедорожников TIGGO8 CSH были установлены вертикально друг на друга в виде высокой 12-метровой стальной башни. Кузов автомобиля выдержал экстремальную нагрузку почти в 11,5 тонн – после 72 часов экстремального челленджа конструкция кузова не претерпела значительных деформаций, что убедительно доказывает его превосходство в области безопасности мирового уровня и пятизвездочный рейтинг.

Исключительные показатели теста на выносливость TIGGO8 CSH являются результатом неизменной приверженности CHERY философии «бескомпромиссной безопасности». Разработанный в соответствии с международной пятизвездочной системой исследований и разработок в области безопасности и построенный на проверенной платформе T1X, TIGGO8 CSH имеет интегрированный дизайн кузова в виде клетки, который образует прочную защитную оболочку.

Для обеспечения целостности конструкции в модели используется высокопрочная сталь, причем более 65% конструкции кузова составляют горячедеформированные стальные элементы, что создает крепкую основу безопасности. Стратегическое решение по применению и компоновка этих сверхпрочных материалов создают разнонаправленную систему амортизации ударов. Эта инновационная технология гарантирует, что кузов сохраняет свою структурную целостность даже при экстремальных нагрузках, предотвращая любую деформацию, которая может поставить под угрозу безопасность пассажиров.

Помимо прочной конструкции, TIGGO8 CSH повышает стандарты безопасности благодаря ведущей в своем сегменте системе из 10 подушек безопасности. Эти подушки безопасности имеют площадь покрытия 1605x505 мм и исключительную способность удерживать давление в течение 6 секунд, обеспечивая надежную защиту в более широкой зоне.

Что касается активной безопасности, TIGGO8 CSH оснащен до 19 функциями ADAS. Эти расширенные функции постоянно отслеживают дорожные условия, заблаговременно предупреждая водителей о потенциальных опасностях. Комплексная система учитывает пять ключевых сценариев ежедневного вождения, обеспечивая уверенность в каждой поездке.

Присутствовавшие вовремя челленджа «автомобильная башня» эксперты по автомобильной безопасности отметили: «Результаты TIGGO8 CSH превзошли все ожидания. Сохранение целостности конструкции при давлении 11,5 тонн демонстрирует стандарты безопасности, сопоставимые с автомобилями премиум-класса».

В будущем CHERY продолжит расширять границы в рамках своей инициативы «Миссия невыполнима» – проведение экстремальных испытаний на безопасность по всему миру для подтверждения эффективности в реальных условиях. Благодаря этим усилиям CHERY меняет представление отрасли о том, что возможно, превращая традиционные представления о «невозможном» в новые сферы для развития. Это стремление отражает философию «бескомпромиссной безопасности», теперь для всех. CHERY выражает уверенность в том, что комплексная защита не должна быть роскошью, присущей только моделям высокого класса, а должна быть доступным правом для всех водителей. Именно поэтому, CHERY предоставляет потребителям по всему миру средства защиты мирового класса, делая каждое автомобильное путешествие более безопасным.

Медиа: image / png

Новый HAVAL F7x стал еще более спортивным и выразительным. Обновленный задний бампер с интегрированным спойлером и полностью светодиодными фонарями усиливает впечатление от модели. Выдвижные дверные ручки дополняют спортивный внешний вид и улучшают аэродинамику. Двухцветные 19-дюймовые легкосплавные диски со спортивным дизайном визуально подчеркивают энергичный характер кросс-купе.

Комплектация Tech Plus дополнительно оснащена светодиодными динамическими поворотниками и системой автоматического переключения дальнего света, что повышает комфорт при ночных поездках и подчеркивает статусность модели.

Обе комплектации нового HAVAL F7x базируются на собственной высокотехнологичной платформе L.E.M.O.N5., которая обеспечивает уверенную управляемость и высокий уровень комфорта.

Турбомотор объемом 2.0 л развивает 192 л.с. и работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Полный привод с интеллектуальной электро-гидравлической муфтой оперативно реагирует и адаптируется к любым дорожным условиям благодаря шести режимам движения, включая «снег», «песок» и «бездорожье». Подвеска — McPherson6 спереди и многорычажная сзади — сбалансирована для плавной езды и точной управляемости.

Медиа: image / png

В мире автомобилей Jeep занимает особое место. Эти машины известны своей надежностью, проходимостью и долговечностью. Однако даже самые качественные автомобили требуют регулярного обслуживания и иногда ремонта.

Ремонт Jeep может быть выполнен как профессионалами, так и самостоятельно, если владелец обладает определенными знаниями и навыками. Важно понимать особенности конструкции этих автомобилей, их сильные и слабые стороны. Каждая модель имеет свои характерные неисправности, знание которых поможет предотвратить серьезные поломки.

Особенности диагностики автомобилей Jeep

Диагностика является первым и важнейшим этапом в процессе обслуживания любого автомобиля. Для моделей Jeep характерны некоторые специфические проблемы, которые требуют особого внимания при проверке.

Современные автомобили Jeep оснащены сложными электронными системами, которые контролируют работу практически всех узлов. Бортовой компьютер собирает информацию с многочисленных датчиков и при обнаружении неисправности записывает соответствующий код ошибки. Для считывания этих кодов используются специальные диагностические сканеры.

При проведении диагностики важно обращать внимание на работу двигателя, трансмиссии, подвески и электрооборудования. Часто незначительные отклонения в работе этих систем могут указывать на начинающиеся серьезные проблемы. Своевременное выявление таких отклонений позволяет предотвратить дорогостоящий ремонт Jeep в будущем.

Особое внимание следует уделять проверке полноприводной системы, которая является одной из ключевых особенностей автомобилей этой марки. Неисправности в раздаточной коробке, дифференциалах или карданных валах могут привести к серьезным последствиям, особенно при эксплуатации автомобиля в сложных дорожных условиях.

Профилактическое обслуживание как альтернатива серьезному ремонту

Регулярное профилактическое обслуживание позволяет значительно снизить вероятность серьезных поломок и продлить срок службы автомобиля. Для владельцев Jeep это особенно актуально, учитывая условия, в которых часто эксплуатируются эти автомобили.

Основные мероприятия, входящие в программу профилактического обслуживания:

• Замена моторного масла и фильтров (масляного, воздушного, топливного)
• Проверка и при необходимости замена тормозной жидкости
• Диагностика состояния тормозной системы
• Проверка уровня и качества трансмиссионного масла
• Диагностика подвески и рулевого управления
• Проверка состояния аккумуляторной батареи и электрооборудования
• Осмотр и при необходимости замена приводных ремней
• Проверка системы охлаждения двигателя
• Диагностика выхлопной системы

Соблюдение рекомендованных интервалов обслуживания позволяет выявлять и устранять проблемы на ранней стадии, что значительно снижает стоимость ремонта и предотвращает неожиданные поломки в пути.

Инструменты и оборудование для самостоятельного ремонта

Для тех, кто решил заняться ремонтом Jeep самостоятельно, важно иметь необходимый набор инструментов и оборудования. Конечно, профессиональное оборудование автосервиса в домашних условиях заменить сложно, но базовый набор инструментов позволит выполнять многие операции.

Прежде всего, понадобится качественный набор ключей, включая торцевые, накидные и разводные. Учитывая американское происхождение Jeep, желательно иметь как метрические, так и дюймовые размеры. Также необходимы отвертки различных типов и размеров, плоскогубцы, молоток, выколотки и другие базовые инструменты.

Для диагностики электронных систем потребуется диагностический сканер, совместимый с автомобилями Jeep. Современные модели могут считывать и стирать коды ошибок, отображать параметры работы различных систем в реальном времени, что значительно облегчает процесс поиска неисправностей.

Для работы с двигателем понадобятся специальные инструменты: съемники, динамометрический ключ, компрессометр. Если планируется работа с подвеской или трансмиссией, то не обойтись без гидравлического домкрата, подставок безопасности и, возможно, трансмиссионной стойки.

Важным элементом оснащения является подъемник или смотровая яма, которые обеспечивают доступ к днищу автомобиля. Без этого выполнение многих операций по ремонту становится крайне затруднительным или даже невозможным.

Распространенные проблемы и их решения

Каждая модель Jeep имеет свои характерные неисправности, знание которых поможет своевременно выявлять и устранять проблемы. Например, для моделей Grand Cherokee с двигателем V8 характерны проблемы с системой охлаждения, а модели Wrangler часто страдают от износа компонентов подвески при активной эксплуатации на бездорожье.

Одной из распространенных проблем для многих моделей Jeep является коррозия кузова, особенно в нижней части дверей, крыльев и порогов. Своевременная обработка антикоррозийными составами и устранение очагов ржавчины помогают продлить срок службы кузова.

Для дизельных двигателей характерны проблемы с топливной системой, особенно при использовании низкокачественного топлива. Регулярная замена топливного фильтра и добавление специальных присадок помогают предотвратить серьезные поломки.

Автоматические трансмиссии в автомобилях Jeep требуют особого внимания. Регулярная замена трансмиссионной жидкости и фильтра, а также правильная эксплуатация помогут избежать дорогостоящего ремонта или замены коробки передач.

Факты и выводы

Автомобили Jeep, при правильном обслуживании, способны прослужить долгие годы даже в самых суровых условиях эксплуатации. Ключом к долговечности является регулярная диагностика и профилактическое обслуживание, которые позволяют выявлять и устранять проблемы на ранней стадии.

Самостоятельный ремонт Jeep возможен при наличии необходимых знаний, инструментов и оборудования. Однако следует помнить, что некоторые операции, особенно связанные с электронными системами или сложными механическими узлами, лучше доверить профессионалам.

Важно использовать качественные запасные части и расходные материалы, соответствующие спецификациям производителя. Экономия на качестве деталей часто приводит к повторным поломкам и в итоге обходится дороже.

Владение информацией о характерных неисправностях конкретной модели Jeep позволяет проводить целенаправленную диагностику и своевременно выявлять потенциальные проблемы. Интернет-форумы, специализированная литература и консультации опытных механиков могут стать источниками такой информации.

В конечном итоге, регулярное обслуживание и своевременный ремонт не только продлевают срок службы автомобиля, но и обеспечивают безопасность водителя и пассажиров, что является главным приоритетом для любого автовладельца.

Медиа: image / jpeg